Imperial Snowdragon UHP

Winterreifen

4,6
(75)
Enttäuschend
4,9
C
C
73db
Imperial Snowdragon UHP
Imperial
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Reifenbeschreibung

Für winterliche Einsätze an PKW und SUV bietet der Imperial Snowdragon UHP 255/35 R20 97 V eine solide Effizienz, verlässliche Nasshaftung und verstärkte Bauweise mit angenehmem Geräuschkomfort. Dem stehen spürbare Schwächen bei Fahrdynamik und Bremsverhalten auf trockener und winterlicher Fahrbahn gegenüber.

Reifenbewertung

Enttäuschend
Reifenbewertung
4,9
Kundenbewertungen
9,4
Hersteller Imperial
3,2
Redaktionsmeinungen
1,8
EU-Reifenlabel
8,6
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Produktdetails

Dimension

Breite
255
Höhe
35
Bauart
R
Zoll
20
Geschwindigkeitsindex
V
Höchstgeschwindigkeit
240 km/h
Lastindex
97
Höchstlast
730 kg
Gewicht (in kg)
15 kg

Generelle Merkmale

Fahrzeugtyp
PKW
Verwendung
Winterreifen
Modellname
Snowdragon UHP
Fahrzeugart
PKW & SUV

Weitere Eigenschaften

Schlauchtyp
TL
Zustand
Neureifen
M+S
Ja
Verstärkt
XL

EU Label

Effizienz
C
Nasshaftung
C
Rollgeräusch (Klasse)
B
Rollgeräusch (dB)
73
Fahrzeugklasse
C1
3PMSF / Schneeflockensymbol / Alpine-Symbol
Ja
Eisgrip
Nein
EPREL ID
547308

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

Herstellerkontakt
Deldo Autobanden NV, Essensteenweg 113 2930 Brasschaat, compliance@deldo.com
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Redaktionsmeinungen für Modellreihe

Der Imperial Snowdragon UHP ist ein Winterreifen mit solider Laufleistung und effizientem Kraftstoffverbrauch. Im ADAC-Test 2025 wurde das Modell in der Dimension 225/40 R18 92V geprüft. Aufgrund deutlicher Schwächen beim Nass-Handling, auf trockener und winterlicher Fahrbahn erhielt der Reifen die Bewertung "mangelhaft (5,4)".

ADAC

09/2025

Getesteter Reifen: Imperial Snowdragon UHP 225/40 R18 92V

Fazit: mangelhaft (5,4)

Platz 25 von 31

  • Gute prognostizierte Laufleistung
  • Geringer Abrieb
  • Geringes Gewicht
  • Niedriger Kraftstoffverbrauch
  • Schwächen bei den Fahreigenschaften auf trockener Fahrbahn
  • Sehr schwache Leistung im Nasshandling
  • Schwächen bei den Fahreigenschaften auf nasser Fahrbahn
  • Schwächen bei den Fahreigenschaften auf winterlicher Fahrbahn
    • weitere Details bei ADAC

    Herstellerbewertung

    Imperial Tyres ist eine Marke des belgischen Reifenherstellers Deldo Autobanden NV. Dieses spezielle Reifenmodell wurde nicht in deutschsprachigen Reifentests getestet, jedoch gibt es Tests für andere Imperial-Modelle. In verschiedenen Tests zeigten die Reifen von Imperial sowohl positive als auch negative Aspekte. Positiv hervorgehoben wurden das Fahrgeräusch und die Verschleißeigenschaften, während die Leistung auf nasser Fahrbahn, lange Bremswege und unzureichende Aquaplaning-Vorsorge negativ bewertet wurden.

    Produktbeschreibung

    Leistung auf Schnee

    Schnee ist das Element des Imperial Snowdragon. Das sorgfältig designte Profil bietet hier Leistung. Seine umlaufenden Längsrillen nehmen den Schnee der Fahrbahn auf und pressen ihn fest an den Reifen. Dadurch kann der Reifen besser auf Schnee anfahren, bremsen und beschleunigen.

    Der wirtschaftliche Reifen

    Mit seinem gesenkten Rollwiderstand hat der Reifen einen geringeren Verschleiß. Das wirkt sich positiv auf seine Lebensdauer aus und schont Umwelt und Ihren Geldbeutel.

    Über den Hersteller Imperial

    Imperial Tyres ist eine Marke des belgischen Reifenherstellers Deldo Autobanden NV. Seit 2012 werden die Budgetreifen vermarktet. Das Sortiment ist dabei breit aufgestellt: Sommer- Winter- und Ganzjahresreifen werden für PKW, SUVs und Leichttransporter angeboten.

    weniger anzeigen

    EU Reifenlabel

    Die Bestandteile des EU Reifenlabels im Überblick

    Kraftstoffeffizienz

    Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz.
    Die Einstufung erfolgt in fünf Klassen: von A (bester Wert) bis E (schlechtester Wert). Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
    A
    B
    C
    D
    E

    Nasshaftung

    Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen.
    Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg). Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
    A
    B
    C
    D
    E

    Rollgeräusch

    Das Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus
    und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU Reifenlabel in die drei Klassen aufgeteilt: von A (niedrigste Geräuschklasse) bis C (höchste Geräuschklasse). Die Einstufung für das Rollgeräusch orientiert sich an EU Grenzwerten.
    A
    B / 73 dB
    C

    Symbol für die Wintereignung bei Winter- & Ganzjahresreifen

    Das Schneeflockensymbol (auch 3 Peak Mountain Snow Flake oder alpines Symbol
    genannt) ist ein Symbol für Winter- und Ganzjahresreifen. Es zeigt an, dass der Reifen die gesetzlichen Anforderungen an die Traktionseigenschaften auf Schnee erfüllt. Das Schneeflockensymbol ist ein zusätzliches Qualitätsmerkmal, das über die gesetzlichen Anforderungen hinausgeht. Es wird von den Herstellern freiwillig auf die Reifen aufgebracht.
    EU Reifenlabel anzeigen

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