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Matador MP 54 Sibir Snow
175/65 R13 80 T

Gut
Reifenbewertung
7,1
5,0
(2)

Der MP 54 SIBIR SNOW M+S überzeugt mit exzellenter Verarbeitung als Winterreifen für PKW und SUVs. Er bietet eine ausgewogene Leistung, ist jedoch in puncto Kraftstoffeffizienz weniger optimiert. Mit moderatem Rollgeräusch und solider Nasshaftung eignet er sich gut für winterliche Bedingungen, jedoch könnte die Bremsleistung bei Nässe verbessert werden.

Verwendung
Winterreifen für PKW & SUV
Dimension
Höchstgeschwindigkeit
190 km/h
weitere Produktdetails

Reifenbewertung

Gut
Reifenbewertung
7,1
Kundenbewertungen
10
Hersteller Matador
6,6
Redaktionsmeinungen
veraltete Tests
EU-Reifenlabel
4,6
Die Gesamtbewertung dieses Reifens ergibt sich aus der Kombination der gewichteten Teilbewertungen.

Produktdetails

Dimension

Breite
175
Höhe
65
Bauart
R
Zoll
13
Geschwindigkeitsindex
T
Höchstgeschwindigkeit
190 km/h
Lastindex
80
Höchstlast
450 kg
Gewicht (in kg)
5,96 kg

Generelle Merkmale

Fahrzeugtyp
PKW
Verwendung
Winterreifen
Modellname
MP 54 Sibir Snow
Fahrzeugart
PKW & SUV

Weitere Eigenschaften

Schlauchtyp
TL
Zustand
Neureifen
M+S
Ja

EU Label

Effizienz
E
Nasshaftung
C
Rollgeräusch (Klasse)
B
Rollgeräusch (dB)
71
Fahrzeugklasse
C1
3PMSF / Schneeflockensymbol / Alpine-Symbol
Ja
Eisgrip
Nein
EPREL ID
506163

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

Herstellerkontakt
Continental Reifen Deutschland GmbH, Continental-Plaza 1 30175 Hannover Deutschland, customerservice_tires@conti.de
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Redaktionsmeinungen

Konsument 2015

Fazit: weniger zufriedenstellend

Platz 13 von 16 | 39 von 100 Punkten

Ausgabe (10/2015)

Getesteter Reifen: Matador MP54 Sibir Snow 165/70R14 81T

Trockene Fahrbahn: durchschnittlich; Nasse Fahrbahn: weniger zufriedenstellend; Schnee: gut; Eis: durchschnittlich; Geräusch: durchschnittlich; Kraftstoffverbrauch: gut; Verschleiß: gut.

Stiftung Warentest

Fazit: ausreichend (3,6)
09/2015

Getesteter Reifen: Matador MP 54 Sibir Snow 165/70R14 T

Nasse Fahrbahn: ausreichend (3,6); Schnee: gut (2,5); Trockene Fahrbahn: befriedigend (2,6); Eis: befriedigend (2,7); Verschleißfestigkeit: gut (2,0); Kraftstoffverbrauch: gut (2,3); Geräusch: befriedigend (3,3); Schnelllaufprüfung: bestanden

Herstellerbewertung

Matador ist eine traditionsreiche Reifenmarke aus der Slowakei, die seit 1905 besteht und heute zur Continental-Gruppe gehört. Obwohl dieses spezielle Modell nicht getestet wurde, gibt es Tests für andere Matador-Modelle. Diese zeigten, dass Matador-Reifen oft durch gute Fahreigenschaften auf Schnee und Eis sowie durch Spritsparsamkeit überzeugen. Allerdings wiesen sie häufig Schwächen auf nasser und trockener Fahrbahn sowie in puncto Verschleiß und Geräuschentwicklung auf.

Produktbeschreibung

Verzahnungseffekt erhöht Traktion

Der Matador MP 54 Sibir Snow punktet mit seinem Fahrverhalten auf verschneiten Straßen. Dafür hat er ein laufrichtungsgebundenes Profil, das sich durch die v-förmige Gestaltung auszeichnet. Die Rillen und die Lamellen können viel Schnee im Profil halten und sich dann mit dem Schnee auf der Fahrbahn verzahnen. Dadurch wird die Kraft des Motors besser übertragen und Sie können leichter anfahren, bremsen und beschleunigen.

Mehr Kilometer fahren

Die Laufleistung kann sich nach Herstellerangaben ebenfalls sehen lassen. Dank des gleichmäßigen Abriebs bietet der Matador eine bessere Kilometerleistung. Dadurch schonen Sie Ihren Geldbeutel.

Über den Hersteller Matador

Matador ist eine traditionsreiche Reifenmarke, die im Jahr 1905 gegründet wurde und heute als Teil der renommierten Continental-Gruppe agiert. Mit Sitz in Bratislava, Slowakei, entwickelt Matador moderne und effiziente Reifenprodukte, die auf über 110 Jahren Erfahrung in der Reifenindustrie basieren. Die Marke bietet ein breites Sortiment für verschiedene Fahrzeugsegmente und Wetterbedingungen.

EU Reifenlabel

Die Bestandteile des EU Reifenlabels im Überblick

Kraftstoffeffizienz

Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz. Die Einstufung erfolgt in fünf Klassen: von A (bester Wert) bis E (schlechtester Wert). Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
A
B
C
D
E

Nasshaftung

Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen. Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg). Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
A
B
C
D
E

Rollgeräusch

Das Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU Reifenlabel in die drei Klassen aufgeteilt: von A (niedrigste Geräuschklasse) bis C (höchste Geräuschklasse). Die Einstufung für das Rollgeräusch orientiert sich an EU Grenzwerten.
A
B / 71 dB
C

Symbol für die Wintereignung bei Winter- & Ganzjahresreifen

Das Schneeflockensymbol (auch 3 Peak Mountain Snow Flake oder alpines Symbol genannt) ist ein Symbol für Winter- und Ganzjahresreifen. Es zeigt an, dass der Reifen die gesetzlichen Anforderungen an die Traktionseigenschaften auf Schnee erfüllt. Das Schneeflockensymbol ist ein zusätzliches Qualitätsmerkmal, das über die gesetzlichen Anforderungen hinausgeht. Es wird von den Herstellern freiwillig auf die Reifen aufgebracht.
175/65 R13 80 T
Produktdatenblatt

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