Für sportliche PKW und SUV bietet der Pirelli Winter Sottozero 2 285/35 R20 104 V als Winterreifen eine sehr gute Gesamtqualität mit verstärkter Tragfähigkeit, guter Nasshaftung und außergewöhnlich leisem Abrollverhalten. Der Kraftstoffverbrauch liegt auf solidem, ausgewogenem Niveau und unterstützt ein angemessenes Preis-Leistungs-Verhältnis.
Reifenbewertung
Sehr gut
Reifenbewertung
8,0
Kundenbewertungen
9,6
Hersteller Pirelli
8,4
Redaktionsmeinungen
nicht verfügbar
EU-Reifenlabel
6,4
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Produktdetails
Dimension
Breite
285
Höhe
35
Bauart
R
Zoll
20
Geschwindigkeitsindex
V
Höchstgeschwindigkeit
240 km/h
Lastindex
104
Höchstlast
900 kg
Gewicht (in kg)
13,544 kg
Generelle Merkmale
Fahrzeugtyp
PKW
Verwendung
Winterreifen
Modellname
Winter Sottozero 2
Fahrzeugart
PKW & SUV
Weitere Eigenschaften
Schlauchtyp
TL
Zustand
Neureifen
M+S
Ja
Verstärkt
XL
Empfohlen für Porsche
N1
EU Label
Effizienz
D
Nasshaftung
C
Rollgeräusch (Klasse)
A
Rollgeräusch (dB)
72
Fahrzeugklasse
C1
3PMSF / Schneeflockensymbol / Alpine-Symbol
Ja
Eisgrip
Nein
EPREL ID
594847
Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)
Herstellerkontakt
PIRELLI TYRE SPA, Viale Piero e Alberto Pirelli 25 20126 Milano Italien, www.pirelli.com, consumer.support@pirelli.com
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Redaktionsmeinungen
Stiftung Warentest
10/2010
Getesteter Reifen: Pirelli Winter Sottozero 2 225/45R17 H
Pirelli ist ein italienischer Reifenhersteller, der 1872 in Mailand gegründet wurde. Obwohl dieses spezifische Modell nicht getestet wurde, gibt es zahlreiche Tests für andere Pirelli-Modelle. Die Reifen von Pirelli zeichnen sich durch gute Bremsleistung und präzises Lenkverhalten aus, weisen jedoch gelegentlich Schwächen bei Nässe und im Rollwiderstand auf. Insgesamt bieten sie eine hohe Performance, besonders auf trockenen Straßen, und sind oft für sportliches Fahren geeignet.
Produktbeschreibung
Patentierte Lamellen von Pirelli
Pirelli setzt bei dem Sottozero 2 auf eine eigens entwickelt und patentierte Gestaltung der Lamellen. Diese bietet dem Fahrer vor allem viel Griffigkeit in Hinsicht auf die Bremseigenschaften, aber auch für die Traktion. Gleichzeitig wächst die Stabilität des Reifen, was für Sie ein besseres Handling beim Brems- und Lenkverhalten bedeutet.
Asymmetrische Laufflächen als Vorteil
Bei dem Pirelli Winterreifen ist das Reifenprofil asymmetrisch. Das heißt, dass sich die linke von der rechten Lauffläche unterscheidet. Auf der Außenfläche sorgen große Profilblöcke dafür, dass das Fahrzeug während der Fahrt stabilisiert wird, während die Innenfläche die Traktion auf Schnee erhöht. Durchzogen von breiten Rillen kann das Wasser aufgenommen und wieder rasch aus dem Reifen abgeleitet werden.
Neue Gummimischung für verschiedene Temperaturen
Auch bei einem plötzlichen Wintereinbruch mit Schnee und eisigen Temperaturen bleibt der Pirelli Sottozero 2 cool. Dies wird ermöglicht durch eine temperaturdynamische Gummimischung, der Schwankungen von mildem Herbst- zu Winterwetter nichts ausmachen.
Über den Hersteller Pirelli
Pirelli wurde 1872 in Mailand gegründet und hat sich zu einer weltweit führenden Marke für technologisch fortschrittliche und qualitativ hochwertige Reifenprodukte entwickelt. Das Unternehmen fokussiert sich auf den Premium-Reifenmarkt und ist als Erstausrüster für namhafte Automobilhersteller wie Porsche, Ferrari, Lamborghini und Maserati tätig. Darüber hinaus ist Pirelli im Motorsport aktiv und fungiert als offizieller Ausrüster der Formel 1, wo die High-Performance-Reifen des Unternehmens zum Einsatz kommen.
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EU Reifenlabel
Die Bestandteile des EU Reifenlabels im Überblick
Kraftstoffeffizienz
Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz.
Die Einstufung erfolgt in fünf Klassen: von A (bester Wert) bis E (schlechtester Wert). Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
A
B
C
D
E
Nasshaftung
Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen.
Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg). Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
A
B
C
D
E
Rollgeräusch
Das Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus
und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU Reifenlabel in die drei Klassen aufgeteilt: von A (niedrigste Geräuschklasse) bis C (höchste Geräuschklasse). Die Einstufung für das Rollgeräusch orientiert sich an EU Grenzwerten.
A / 72 dB
B
C
Symbol für die Wintereignung bei Winter- & Ganzjahresreifen
Das Schneeflockensymbol (auch 3 Peak Mountain Snow Flake oder alpines Symbol
genannt) ist ein Symbol für Winter- und Ganzjahresreifen. Es zeigt an, dass der Reifen die gesetzlichen Anforderungen an die Traktionseigenschaften auf Schnee erfüllt. Das Schneeflockensymbol ist ein zusätzliches Qualitätsmerkmal, das über die gesetzlichen Anforderungen hinausgeht. Es wird von den Herstellern freiwillig auf die Reifen aufgebracht.
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