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Riken Snowtime
155/80 R13 79 Q

Enttäuschend
Reifenbewertung
4,6

Der SNOWTIME 155/80R13 79Q ist ein exzellenter Winterreifen, der speziell für PKWs und SUVs konzipiert wurde. Er bietet zuverlässigen Grip auf Schnee, hat jedoch eine durchschnittliche Kraftstoffeffizienz und Nasshaftung, was die Sicherheit bei Nässe beeinträchtigen kann. Mit moderaten Rollgeräuschen sorgt er für einen akzeptablen Fahrkomfort.

Verwendung
Winterreifen für PKW & SUV
Dimension
Höchstgeschwindigkeit
160 km/h
weitere Produktdetails

Reifenbewertung

Enttäuschend
Reifenbewertung
4,6
Kundenbewertungen
nicht verfügbar
Hersteller Riken
2,2
Redaktionsmeinungen
nicht verfügbar
EU-Reifenlabel
5,0
Die Gesamtbewertung dieses Reifens ergibt sich aus der Kombination der gewichteten Teilbewertungen.

Produktdetails

Dimension

Breite
155
Höhe
80
Bauart
R
Zoll
13
Geschwindigkeitsindex
Q
Höchstgeschwindigkeit
160 km/h
Lastindex
79
Höchstlast
437 kg
Gewicht (in kg)
6,28 kg

Generelle Merkmale

Fahrzeugtyp
PKW
Verwendung
Winterreifen
Modellname
Snowtime
Fahrzeugart
PKW & SUV

Weitere Eigenschaften

Schlauchtyp
TL
Zustand
Neureifen
M+S
Ja

EU Label

Effizienz
E
Nasshaftung
D
Rollgeräusch (Klasse)
B
Rollgeräusch (dB)
67
Fahrzeugklasse
C1
3PMSF / Schneeflockensymbol / Alpine-Symbol
Ja
Eisgrip
Nein
EPREL ID
409057

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

Herstellerkontakt
MANUFACTURE FRANCAISE DES PNEUMATIQUES MICHELIN, place des Carmes-Déchaux 23 63000 Clermont-Ferrand Frankreich, contact@tc.michelin.eu
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Redaktionsmeinungen

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Herstellerbewertung

Riken Gomu Industry wurde 1917 in Japan gegründet und gehört seit 1992 zum Michelin Konzern. Obwohl dieses spezielle Modell nicht in Reifentests geprüft wurde, gibt es Tests für andere Riken-Modelle. Diese Reifen zeigten oft einen geringen Abrieb bei sparsamer Fahrt, enttäuschten jedoch in der Leistung, insbesondere auf trockener und nasser Fahrbahn, was zu gefährlichen Schwächen führen kann.

Produktbeschreibung

Erhöhte Nasshaftung

Der Riken Snowtime ist ein preisgünstiger Qualitätsreifen für den europäischen Winter. Sein laufrichtungsgebundenes Profil erhöht die Bodenhaftung und reduziert das Aquaplaning-Risiko. Umlaufende Rillen nehmen Wasser von der Fahrbahn auf. Die Nässe wird dann über die offenen Schulterkanäle nach außen transportiert. So ist weniger Feuchtigkeit zwischen Reifen und Fahrbahn.

Verbesserte Schnee-Traktion

Das Profil des Riken ist mit einer Vielzahl an Lamellen übersät. Diese können bei Fahrten auf winterlichem Untergrund Schnee aufnehmen, der sich dann mit der Fahrbahn verzahnt. Das ermöglicht eine verbesserte Traktion, also die Kraftübertragung des Motors auf die Straße. Die Lamellen erhöhen ebenfalls die Haftung bei Schnee und Eis. Sie krallen sich in Schnee oder tragen den Wasserfilm auf vereistem Untergrund ab.

Geringe Geräuschentwicklung

Der Riken ist ein vergleichsweise leiser Winterreifen. Die externen Rollgeräusche konnten vermindert werden, was den Fahrkomfort erhöht.

Über den Hersteller Riken

Riken Gomu Industry wurde 1917 in Japan gegründet. Ursprüngliche Tätigkeitsfelder des Unternehmens waren Naturwissenschaften und die chemische Forschung. Im Jahr 1956 erweiterte Riken sein Geschäft und stieg in die Reifenproduktion ein. Nach dem Eintritt in den US-Markt 1979 und später auch Europa folgte 1992 die Übernahme durch den Michelin Konzern. Seitdem produziert der Hersteller in den europäischen Michelin-Werken preisgünstige PWK-, SUV- und Leicht-LKW-Reifen.

EU Reifenlabel

Die Bestandteile des EU Reifenlabels im Überblick

Kraftstoffeffizienz

Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz. Die Einstufung erfolgt in fünf Klassen: von A (bester Wert) bis E (schlechtester Wert). Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
A
B
C
D
E

Nasshaftung

Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen. Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg). Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
A
B
C
D
E

Rollgeräusch

Das Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU Reifenlabel in die drei Klassen aufgeteilt: von A (niedrigste Geräuschklasse) bis C (höchste Geräuschklasse). Die Einstufung für das Rollgeräusch orientiert sich an EU Grenzwerten.
A
B / 67 dB
C

Symbol für die Wintereignung bei Winter- & Ganzjahresreifen

Das Schneeflockensymbol (auch 3 Peak Mountain Snow Flake oder alpines Symbol genannt) ist ein Symbol für Winter- und Ganzjahresreifen. Es zeigt an, dass der Reifen die gesetzlichen Anforderungen an die Traktionseigenschaften auf Schnee erfüllt. Das Schneeflockensymbol ist ein zusätzliches Qualitätsmerkmal, das über die gesetzlichen Anforderungen hinausgeht. Es wird von den Herstellern freiwillig auf die Reifen aufgebracht.

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