Riken Snowtime B2

Winterreifen

3,0
(7)
Enttäuschend
4,6
E
D
68db
Riken Snowtime B2
Riken
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Reifenbeschreibung

Für winterliche PKW-Nutzung bietet der Riken Snowtime B2 165/70 R13 79 T solide Basisleistungen mit durchschnittlicher Nasshaftung und moderatem Rollgeräusch. Er eignet sich für kostenbewusste Fahrer, die akzeptable Sicherheit und Komfort trotz geringerer Kraftstoffeffizienz wünschen.

Reifenbewertung

Enttäuschend
Reifenbewertung
4,6
Kundenbewertungen
5,7
Hersteller Riken
2,2
Redaktionsmeinungen
nicht verfügbar
EU-Reifenlabel
4,4
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Produktdetails

Dimension

Breite
165
Höhe
70
Bauart
R
Zoll
13
Geschwindigkeitsindex
T
Höchstgeschwindigkeit
190 km/h
Lastindex
79
Höchstlast
437 kg
Gewicht (in kg)
5,84 kg

Generelle Merkmale

Fahrzeugtyp
PKW
Verwendung
Winterreifen
Modellname
Snowtime B2
Fahrzeugart
PKW & SUV

Weitere Eigenschaften

Schlauchtyp
TL
Zustand
Neureifen
M+S
Ja

EU Label

Effizienz
E
Nasshaftung
D
Rollgeräusch (Klasse)
B
Rollgeräusch (dB)
68
Fahrzeugklasse
C1
3PMSF / Schneeflockensymbol / Alpine-Symbol
Ja
Eisgrip
Nein
EPREL ID
411502

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

Herstellerkontakt
MANUFACTURE FRANCAISE DES PNEUMATIQUES MICHELIN, place des Carmes-Déchaux 23 63000 Clermont-Ferrand Frankreich, contact@tc.michelin.eu
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Redaktionsmeinungen

Aktuell liegen uns keine Redaktionsmeinungen für diesen Reifen vor.

Herstellerbewertung

Riken Gomu Industry wurde 1917 in Japan gegründet und gehört seit 1992 zum Michelin Konzern. Obwohl dieses spezielle Modell nicht in Reifentests geprüft wurde, gibt es Tests für andere Riken-Modelle. Diese Reifen zeigten oft einen geringen Abrieb bei sparsamer Fahrt, enttäuschten jedoch in der Leistung, insbesondere auf trockener und nasser Fahrbahn, was zu gefährlichen Schwächen führen kann.

Produktbeschreibung

Der Kleinwagen-Reifen

Der Riken Snowtime B2 wurde für Kleinwagen und Mittelklassefahrzeuge entwickelt. Sein laufrichtungsgebundenes Profil reduziert das Aquaplaning-Risiko. Die Längsrillen und das v-förmige Profil in der Reifenmitte nehmen Wasser von der Fahrbahn auf. Die Nässe wird dann über die Querrillen nach außen transportiert.

Erhöhte Bodenhaftung bei Schnee

Das Profil des Riken beinhaltet zahlreiche Lamellen, die sich in den Schnee krallen. Bei Fahrten auf verschneitem Untergrund können sie außerdem Schnee aufnehmen, der sich dann mit der Fahrbahn verzahnt. Das ermöglicht eine bessere Haftung und Traktion, also die Kraftübertragung des Motors auf die Straße.

Über den Hersteller Riken

Riken Gomu Industry wurde 1917 in Japan gegründet. Ursprüngliche Tätigkeitsfelder des Unternehmens waren Naturwissenschaften und die chemische Forschung. Im Jahr 1956 erweiterte Riken sein Geschäft und stieg in die Reifenproduktion ein. Nach dem Eintritt in den US-Markt 1979 und später auch Europa folgte 1992 die Übernahme durch den Michelin Konzern. Seitdem produziert der Hersteller in den europäischen Michelin-Werken preisgünstige PWK-, SUV- und Leicht-LKW-Reifen.

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EU Reifenlabel

Die Bestandteile des EU Reifenlabels im Überblick

Kraftstoffeffizienz

Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz.
Die Einstufung erfolgt in fünf Klassen: von A (bester Wert) bis E (schlechtester Wert). Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
A
B
C
D
E

Nasshaftung

Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen.
Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg). Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
A
B
C
D
E

Rollgeräusch

Das Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus
und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU Reifenlabel in die drei Klassen aufgeteilt: von A (niedrigste Geräuschklasse) bis C (höchste Geräuschklasse). Die Einstufung für das Rollgeräusch orientiert sich an EU Grenzwerten.
A
B / 68 dB
C

Symbol für die Wintereignung bei Winter- & Ganzjahresreifen

Das Schneeflockensymbol (auch 3 Peak Mountain Snow Flake oder alpines Symbol
genannt) ist ein Symbol für Winter- und Ganzjahresreifen. Es zeigt an, dass der Reifen die gesetzlichen Anforderungen an die Traktionseigenschaften auf Schnee erfüllt. Das Schneeflockensymbol ist ein zusätzliches Qualitätsmerkmal, das über die gesetzlichen Anforderungen hinausgeht. Es wird von den Herstellern freiwillig auf die Reifen aufgebracht.
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