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71db
Sava Eskimo S3 Plus
Sava Eskimo S3 Plus
Sava Eskimo S3 Plus
175/70 R14 84 T
Sava
Gut
7,0

Sava Eskimo S3 Plus
175/70 R14 84 T

Winterreifen - bis 190 km/h - bis 500 kg
Teuerste Option:64,06 €
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61,65 €
pro Reifen
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Auf einen Blick

Als Winterreifen für PKW bietet der Sava Eskimo S3 Plus 175/70 R14 84 T eine insgesamt zuverlässige Alltagsleistung mit guter Nasshaftung und angenehm leisem Abrollverhalten. Dem stehen ein erhöhter Kraftstoffverbrauch sowie spürbare Schwächen auf trockener Fahrbahn gegenüber.

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Reifenbewertung

Gut
Reifenbewertung
7,0
Kundenbewertungen
9,7
Hersteller Sava
6,0
Redaktionsmeinungen
veraltete Tests
EU-Reifenlabel
6,2
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Produktdetails

Dimension

Breite
175
Höhe
70
Bauart
R
Zoll
14
Geschwindigkeitsindex
T
Höchstgeschwindigkeit
190 km/h
Lastindex
84
Höchstlast
500 kg
Gewicht
6,514 kg

Generelle Merkmale

Fahrzeugtyp
PKW
Verwendung
Winterreifen
Modellname
Eskimo S3 Plus
Fahrzeugart
PKW & SUV

Weitere Eigenschaften

Schlauchtyp
TL
Zustand
Neureifen
M+S
Ja

EU Label

Effizienz
E
Nasshaftung
C
Rollgeräusch (Klasse)
B
Rollgeräusch
71 dB
Fahrzeugklasse
C1
3PMSF / Schneeflockensymbol / Alpine-Symbol
Ja
Eisgrip
Nein
EPREL ID
609595

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

Herstellerkontakt
Goodyear S.A. Innovation Center, Avenue Gordon Smith 7750 Colmar-Berg Luxemburg, www.goodyear.eu
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Redaktionsmeinungen für Modellreihe

Der Sava Eskimo S3 Plus ist ein solider Winterreifen, der zwar gute Leistungen beim Fahren auf Schnee zeigt, jedoch auf trockener Piste nicht überzeugen kann. Zu diesem Ergebnis kam der ADAC im Winterreifentest 2019. Das Reifenmodell wurde hier in der Dimension 185/65 R15 88T getestet, schnitt aber schlechter als in den vergangenen Jahren ab. Insgesamt reichte es für den Sava Eskimo S3 Plus nur für das Fazit "ausreichend".

ADAC

09/2019

Getesteter Reifen: Sava Eskimo S3 Plus 185/65 R15 88T

Fazit: ausreichend (3,6)
  • Bestnote auf Schnee
  • Schwach auf trockener Fahrbahn
    • Weitere Details bei ADAC

    ADAC

    09/2018

    Getesteter Reifen: Sava Eskimo S3 Plus 175/65 R14 82T

    Fazit: befriedigend (2,9)
  • Gut auf Schnee
  • Relativ schwach auf trockener und nasser Fahrbahn
    • Weitere Details bei ADAC
    Alle Testberichte anzeigen

    Produktbeschreibung

    Bessere Winterleistung

    Das laufrichtungsgebundene Profil des Eskimo S3 Plus und die gewellten Lamellen verbessern Fahreigenschaften und Haftung. In den Lamellen kann sich Schnee sammeln. Dadurch werden Anfahren, Beschleunigen und Bremsen verbessert.

    Silica bietet Flexibilität

    Seine Laufflächenmischung ist so konzipiert, dass diese auch bei Minusgraden weicher und flexibel bleibt. Für die Gummimischung des Sava Eskimo S3 Plus wurde die chemische Verbindung Silica (Siliciumdioxid) eingesetzt. Dadurch ist der Reifen auch bei niedrigen Temperaturen flexibel. Das steigert die Haftung.

    Lässt sich nicht von Wasser schocken

    Das Profil ist zusätzlich mit reifenumlaufenden Rillen und zahlreichen Querkanälen versehen. Wasser und Matsch werden so besser abgeleitet. So reduziert sich das Aquaplaning-Risiko.

    Hält langer

    Der Eskimo S3 Plus ist zudem auf Wirtschaftlichkeit ausgelegt. Die Lauffläche nutzt sich gleichmäßiger ab. Zudem ist die Gummimischung so konzipiert, dass der Reifen eine höhere Laufleistung hat.

    Über den Hersteller Sava

    Sava ist eine slowenische Marke, gegründet in 1998 mit Sitz in Kranj, Slowenien, die hochwertige Reifen für PKW, SUV und Transporter herstellt. Die Marke bietet einen ausgewogenen Mix aus Komfort und Langlebigkeit zu einem erschwinglichen Preis. Ihr Sortiment umfasst Sommer-, Winter- und Ganzjahresreifen in diversen Dimensionen. Durch den Einfluss des Mutterkonzerns Goodyear profitiert Sava von dessen Entwicklungsarbeit und Erfahrungsschatz.

    Weniger anzeigen

    EU Reifenlabel

    Die Bestandteile des EU Reifenlabels im Überblick

    Kraftstoffeffizienz

    Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz.
    Die Einstufung erfolgt in fünf Klassen: von A (bester Wert) bis E (schlechtester Wert). Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
    A
    B
    C
    D
    E

    Nasshaftung

    Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen.
    Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg). Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
    A
    B
    C
    D
    E

    Rollgeräusch

    Das Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus
    und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU Reifenlabel in die drei Klassen aufgeteilt: von A (niedrigste Geräuschklasse) bis C (höchste Geräuschklasse). Die Einstufung für das Rollgeräusch orientiert sich an EU Grenzwerten.
    A
    B / 71 dB
    C

    Symbol für die Wintereignung bei Winter- & Ganzjahresreifen

    Das Schneeflockensymbol (auch 3 Peak Mountain Snow Flake oder alpines Symbol
    genannt) ist ein Symbol für Winter- und Ganzjahresreifen. Es zeigt an, dass der Reifen die gesetzlichen Anforderungen an die Traktionseigenschaften auf Schnee erfüllt. Das Schneeflockensymbol ist ein zusätzliches Qualitätsmerkmal, das über die gesetzlichen Anforderungen hinausgeht. Es wird von den Herstellern freiwillig auf die Reifen aufgebracht.
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