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Sunny Wintermax NW211
235/45 R17 97 V

Gut
Reifenbewertung
7,2
4,5
(71)

Der Sunny Wintermax NW211 XL ist ein exzellenter Winterreifen, der sich durch verstärkte Seitenwände für hohe Lasten auszeichnet. Er bietet eine ausgewogene Kraftstoffeffizienz und überzeugt mit moderaten Rollgeräuschen, was den Fahrkomfort unterstützt. Die Nasshaftung ist solide, jedoch nicht überragend.

Verwendung
Winterreifen für PKW & SUV
Dimension
Verstärkter Reifen
Ja (XL)
Höchstgeschwindigkeit
240 km/h
weitere Produktdetails

Reifenbewertung

Gut
Reifenbewertung
7,2
Kundenbewertungen
9,0
Hersteller Sunny
nicht verfügbar
Redaktionsmeinungen
nicht verfügbar
EU-Reifenlabel
5,3
Die Gesamtbewertung dieses Reifens ergibt sich aus der Kombination der gewichteten Teilbewertungen.

Produktdetails

Dimension

Breite
235
Höhe
45
Bauart
R
Zoll
17
Geschwindigkeitsindex
V
Höchstgeschwindigkeit
240 km/h
Lastindex
97
Höchstlast
730 kg

Generelle Merkmale

Fahrzeugtyp
PKW
Verwendung
Winterreifen
Modellname
Wintermax NW211
Fahrzeugart
PKW & SUV

Weitere Eigenschaften

Schlauchtyp
TL
Zustand
Neureifen
M+S
Ja
Verstärkt
XL

EU Label

Effizienz
C
Nasshaftung
C
Rollgeräusch (Klasse)
B
Rollgeräusch (dB)
72
Fahrzeugklasse
C1
3PMSF / Schneeflockensymbol / Alpine-Symbol
Ja
EPREL ID
597285

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

Herstellerkontakt
TAI - COM, s.r.o., Wanli Tire Co. Ltd 3 Wanli Road Aotou Town Conghua Guangzhou Guangdong 510940 China, gallenliu@wanlitire.cn
Verantwortliche in der EU
Zhongce Rubber Europe, Hollerithallee 17 30419 Hannover Deutschland, sales@zc-rubber.com
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Redaktionsmeinungen

Aktuell liegen uns keine Redaktionsmeinungen für diesen Reifen vor.

Produktbeschreibung

V-Profil für Wasserverdrängung

Der Sunny Wintermax NW211 zeichnet sich durch seine besondere Lauffläche aus. V-förmig angeordnete Profilblöcke sorgen auf regennasser Fahrbahn für eine effektive Wasserverdrängung über die Reifenschultern. Das senkt vor allem das Aquaplaning-Risiko.

Schnee-Verzahnung erhöht Traktion

Auf Schnee bilden die vielen Lamellen in den einzelnen Profilelementen Griffkanten, um sich mit der Fahrbahn zu verzahnen. Dadurch wird die Traktion (Kraftübertragung des Motors) verbessert und Sie können leichter anfahren, bremsen und beschleunigen.

Über den Hersteller Sunny

Sunny Tyre & Electricals ist ein Reifenanbieter mit Sitz in Guthni Siwan Bihar, Indien. Das Unternehmen hat sich durch faire Preise, beste Produktqualität und hervorragende Dienstleistungen einen Namen gemacht. Neben dem Verkauf von Reifen bietet Sunny Tyre & Electricals Dienstleistungen wie 3D Rad-Alignement, Radwuchtung und Stickstoffbefüllung an.

EU Reifenlabel

Die Bestandteile des EU Reifenlabels im Überblick

Kraftstoffeffizienz

Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz. Die Einstufung erfolgt in fünf Klassen: von A (bester Wert) bis E (schlechtester Wert). Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
A
B
C
D
E

Nasshaftung

Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen. Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg). Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
A
B
C
D
E

Rollgeräusch

Das Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU Reifenlabel in die drei Klassen aufgeteilt: von A (niedrigste Geräuschklasse) bis C (höchste Geräuschklasse). Die Einstufung für das Rollgeräusch orientiert sich an EU Grenzwerten.
A
B / 72 dB
C

Symbol für die Wintereignung bei Winter- & Ganzjahresreifen

Das Schneeflockensymbol (auch 3 Peak Mountain Snow Flake oder alpines Symbol genannt) ist ein Symbol für Winter- und Ganzjahresreifen. Es zeigt an, dass der Reifen die gesetzlichen Anforderungen an die Traktionseigenschaften auf Schnee erfüllt. Das Schneeflockensymbol ist ein zusätzliches Qualitätsmerkmal, das über die gesetzlichen Anforderungen hinausgeht. Es wird von den Herstellern freiwillig auf die Reifen aufgebracht.

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