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Falken Azenis FK 520
255/40 R18 99 Y

Hervorragend
Reifenbewertung
9,2
4,9
(201)

Als sportlicher Sommerreifen für PKW & SUV bietet der Falken Azenis FK 520 255/40 R18 99 Y hervorragende Nasshaftung, sehr niedriges Rollgeräusch und hohe Verarbeitungsqualität. Gute Effizienz, hohe Laufleistung sowie verstärkte XL-Konstruktion mit Felgenschutz stehen einem leicht reduzierten Fahrkomfort gegenüber.

Verwendung
Sommerreifen für PKW & SUV
Dimension
Felgenschutz
Ja (MFS)
Verstärkter Reifen
Ja (XL)
Höchstgeschwindigkeit
300 km/h
weitere Produktdetails

Reifenbewertung

Hervorragend
Reifenbewertung
9,2
Kundenbewertungen
10
Hersteller Falken
7,9
Redaktionsmeinungen
9,8
EU-Reifenlabel
8,0
Die Gesamtbewertung dieses Reifens ergibt sich aus der Kombination der gewichteten Teilbewertungen.

Produktdetails

Dimension

Breite
255
Höhe
40
Bauart
R
Zoll
18
Geschwindigkeitsindex
Y
Höchstgeschwindigkeit
300 km/h
Lastindex
99
Höchstlast
775 kg
Gewicht (in kg)
11,3 kg

Generelle Merkmale

Fahrzeugtyp
PKW
Verwendung
Sommerreifen
Modellname
Azenis FK 520
Fahrzeugart
PKW & SUV

Weitere Eigenschaften

Schlauchtyp
TL
Zustand
Neureifen
Verstärkt
XL
Felgenschutz
MFS

EU Label

Effizienz
C
Nasshaftung
A
Rollgeräusch (Klasse)
A
Rollgeräusch (dB)
70
Fahrzeugklasse
C1
3PMSF / Schneeflockensymbol / Alpine-Symbol
Nein
Eisgrip
Nein
EPREL ID
911795

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

Herstellerkontakt
Falken Tyre Europe GmbH, Berliner Strasse 74-76 63065 Offenbach am Main Deutschland, info@falkentyre.com
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Redaktionsmeinungen für Modellreihe

Der Falken Azenis FK 520 ist ein sportlicher Sommerreifen mit insgesamt sehr ausgewogener Performance, der vor allem durch seine guten Sicherheitsreserven überzeugen kann. Getestet wurde er von ACE-Lenkrad im Jahr 2026 in der Dimension 225/40 R18. Im Prüfprotokoll erzielte er eine hohe Wertung bei Nässe und Trockenheit sowie solide Ergebnisse in den Bereichen Wirtschaftlichkeit und Umwelt, was insgesamt zur Endbewertung "sehr empfehlenswert" führte.

Sport Auto 2026

Fazit: sehr gut

Platz 3 von 7 | Preistipp 8,6 von 10 Punkten

Ausgabe (4/2026)

Getesteter Reifen: Falken Azenis FK520 205/45 R17 88Y

  • Sehr sicherer Reifen durch überragend kurze Bremswege auf nassen und trockenen Straßen
  • Sicher untersteuernd, jedoch mit eher flachen Lenkwinkelreserven
  • Etwas zu ausgeprägtes Untersteuern auf Nässe, Defizite im Queraquaplaning
    • "Sehr sicher im Bremsen, Kurven sind weniger sein Ding. Preis-Leistungs-Tipp"

    Auto Bild 2026

    Fazit: gut (2,4)

    Platz 13 von 20

    Ausgabe (10/2026)

    Getesteter Reifen: Falken Azenis FK 520 245/45 R19 102Y

  • Souveräner Nassbremser mit guten Sicherheitsreserven im Trockenen und bei Regen, schafft viele Kilometer fürs Geld
  • Schwammiges Einlenken
    • weitere Details bei Auto Bild

    Herstellerbewertung

    Falken ist eine japanische Reifenmarke, die zur Sumitomo Rubber Industries Ltd. gehört und ihren europäischen Sitz in Deutschland hat. Obwohl dieses spezielle Modell nicht getestet wurde, gibt es zahlreiche Tests für andere Falken-Modelle. Diese Reifen zeigten oft gute Bremsleistungen und ein stabiles Fahrverhalten, jedoch wurden sie häufig für ihren hohen Rollwiderstand und die Tendenz zum Untersteuern kritisiert.

    Produktbeschreibung

    Aktuell liegt uns keine Produktbeschreibung für diesen Reifen vor.

    EU Reifenlabel

    Die Bestandteile des EU Reifenlabels im Überblick

    Kraftstoffeffizienz

    Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz. Die Einstufung erfolgt in fünf Klassen: von A (bester Wert) bis E (schlechtester Wert). Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
    A
    B
    C
    D
    E

    Nasshaftung

    Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen. Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg). Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
    A
    B
    C
    D
    E

    Rollgeräusch

    Das Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU Reifenlabel in die drei Klassen aufgeteilt: von A (niedrigste Geräuschklasse) bis C (höchste Geräuschklasse). Die Einstufung für das Rollgeräusch orientiert sich an EU Grenzwerten.
    A / 70 dB
    B
    C
    255/40 R18 99 Y
    Produktdatenblatt

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