Kumho Ecsta Le Sport KU39
215/35 R19 85 Y

Kumho Markenwelt
Gut
Reifenbewertung
7,8
4,7
(33)

Der ECSTA LE SPORT KU39 bietet exzellente Performance für Sommerfahrten, insbesondere bei Nässe, dank herausragender Haftung und kurzer Bremswege. Mit verstärkten Seitenwänden ist er für höhere Lasten geeignet, während das moderate Rollgeräusch einen angenehmen Fahrkomfort garantiert. Ideal für sportliche PKWs und SUVs.

Verwendung
Sommerreifen für PKW & SUV
Dimension
Verstärkter Reifen
Ja (XL)
Höchstgeschwindigkeit
300 km/h
weitere Produktdetails

Reifenbewertung

Gut
Reifenbewertung
7,8
Kundenbewertungen
9,4
Hersteller Kumho
7,8
Redaktionsmeinungen
veraltete Tests
EU-Reifenlabel
6,3
Die Gesamtbewertung dieses Reifens ergibt sich aus der Kombination der gewichteten Teilbewertungen.

Produktdetails

Dimension

Breite
215
Höhe
35
Bauart
R
Zoll
19
Geschwindigkeitsindex
Y
Höchstgeschwindigkeit
300 km/h
Lastindex
85
Höchstlast
515 kg
Gewicht (in kg)
10 kg

Generelle Merkmale

Fahrzeugtyp
PKW
Verwendung
Sommerreifen
Modellname
Ecsta Le Sport KU39
Fahrzeugart
PKW & SUV

Weitere Eigenschaften

Schlauchtyp
TL
Zustand
Neureifen
Verstärkt
XL

EU Label

Effizienz
D
Nasshaftung
A
Rollgeräusch (Klasse)
B
Rollgeräusch (dB)
71
Fahrzeugklasse
C1
3PMSF / Schneeflockensymbol / Alpine-Symbol
Nein
Eisgrip
Nein
EPREL ID
443374

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

Herstellerkontakt
Kumho Tire Europe GmbH, KUMHO TIRE EUROPE GmbH Strahlenberger Str. 110-112 D-63067 Offenbach Germany, kumhotire.de, technik@kumhotire.de
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Redaktionsmeinungen

Auto Motor Sport 2015

Platz 9 von 9 | 6,6 von 10 Punkten

Ausgabe (7/2015)

Getesteter Reifen: Kumho Ecsta LE Sport KU39 225/50R17 98W

  • Ordentliches Längs-Aquaplaning
  • Deutliche Einschränkungen im Nassgrip
  • Im Handling schwer kontrollierbar
  • Lastwechselempfindlich
  • Auch auf trockener Straße kann der Kumho nicht überzeugen
  • Stiftung Warentest

    02/2013

    Getesteter Reifen: Kumho Ecsta LE Sport KU39 225/45R17 Y

    Nasse Fahrbahn: befriedigend (2,7); Trockene Fahrbahn: gut (1,9); Verschleißfestigkeit: gut (2,5); Kraftstoffverbrauch: gut (2,2); Geräusch: befriedigend (2,9); Schnelllaufprüfung bestanden

    Herstellerbewertung

    Kumho Tyre ist ein südkoreanischer Reifenhersteller, der 1960 gegründet wurde. Obwohl dieses spezielle Modell nicht getestet wurde, gibt es Tests für andere Kumho-Modelle. Die Reifen von Kumho zeigten in verschiedenen Tests gute Bremsleistungen und eine hohe Laufleistung, wiesen jedoch Schwächen bei Nässe und auf trockener Fahrbahn auf. Häufig bemängelt wurden der durchschnittliche Fahrkomfort und der hohe Rollwiderstand.

    Produktbeschreibung

    Langlebig, sparsam und stabil

    Die Gummimischung des Kumho Ecsta LE Sport KU39 ist mit Silica (Siliciumdioxid) versehen. Diese chemische Verbindung reduziert den Rollwiderstand. Damit fahren Sie kraftstoffsparend und haben lange etwas von Ihrem Reifen. Auf der äußeren Profilseite befinden sich feste Schulterblöcke, die bei Lenkbewegung stabil bleiben. Das erhöht die Fahr- und Kurvenstabilität.

    Festes Profil bietet Vorteile

    Die robuste Mittelrippe sorgt für eine verbesserte Lenkpräzision und kann Lenkbefehle genau umsetzen. Die Rippen haben zusätzlich kleine Einprägungen. Diese stützen sich bei hohen Geschwindigkeiten gegenseitig ab, wodurch das Profil insgesamt fester wird. Dadurch verkürzt sich der Bremsweg auf trockenen Straßen.

    Verringertes Aquaplaning-Risiko

    Umlaufende Profilrillen nehmen an regnerischen Tagen Wasser von der Fahrbahn auf und leiten es über die offenen Schulterkanäle ab. Das verbessert die Haftung und vermindert das Aquaplaning-Risiko.

    Über den Hersteller Kumho

    Kumho Tyre wurde 1960 in Seoul, Südkorea gegründet und hat sich zu einem führenden Reifenhersteller weltweit entwickelt. Das Unternehmen betreibt Produktionsstätten in Korea, Vietnam, China und den USA sowie Forschungs- und Enwicklungszentren in Asien, Europa und Nordamerika. Kumho spezialisiert sich auf die Herstellung von Reifen für PKWs, Transporter und LKWs und ist auch in der Erstausrüstung für namenhafte Automobilhersteller, wie Mercedes-Benz, BMW und Volkswagen, vertreten.

    EU Reifenlabel

    Die Bestandteile des EU Reifenlabels im Überblick

    Kraftstoffeffizienz

    Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz. Die Einstufung erfolgt in fünf Klassen: von A (bester Wert) bis E (schlechtester Wert). Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
    A
    B
    C
    D
    E

    Nasshaftung

    Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen. Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg). Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
    A
    B
    C
    D
    E

    Rollgeräusch

    Das Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU Reifenlabel in die drei Klassen aufgeteilt: von A (niedrigste Geräuschklasse) bis C (höchste Geräuschklasse). Die Einstufung für das Rollgeräusch orientiert sich an EU Grenzwerten.
    A
    B / 71 dB
    C

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