Continental ContiVanContact 100

Sommerreifen

5,0
(15)
Hervorragend
9,1
B
B
72db
Continental ContiVanContact 100
Continental
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Reifenbeschreibung

Der CONTIVANCONTACT 100 präsentiert sich als exzellenter Sommerreifen für Transporter und überzeugt durch hohe Kraftstoffeffizienz sowie sehr gute Nasshaftung. Mit moderatem Rollgeräusch bietet er einen angenehmen Fahrkomfort, während er für hohe Lasten geeignet ist. Ideal für wirtschaftliches Fahren ohne Kompromisse bei der Sicherheit.

Reifenbewertung

Hervorragend
Reifenbewertung
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Kundenbewertungen
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Hersteller Continental
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Redaktionsmeinungen
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EU-Reifenlabel
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Produktdetails

Dimension

Breite
205
Höhe
75
Bauart
R
Zoll
16
Geschwindigkeitsindex
R
Höchstgeschwindigkeit
170 km/h
Lastindex
110/108
Höchstlast
1060/1000 kg
Gewicht (in kg)
15,11 kg

Generelle Merkmale

Fahrzeugtyp
Transporter
Verwendung
Sommerreifen
Modellname
ContiVanContact 100
Fahrzeugart
Transporter

Weitere Eigenschaften

Schlauchtyp
TL
Zustand
Neureifen
C-Reifen
Ja

EU Label

Effizienz
B
Nasshaftung
B
Rollgeräusch (Klasse)
B
Rollgeräusch (dB)
72
Fahrzeugklasse
C2
3PMSF / Schneeflockensymbol / Alpine-Symbol
Nein
Eisgrip
Nein
EPREL ID
558442

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

Herstellerkontakt
Continental Reifen Deutschland GmbH Continental-Plaza 1 30173 Hannover Deutschland, customerservice_tires@conti.de
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Redaktionsmeinungen

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Herstellerbewertung

Continental ist ein deutscher Reifenhersteller mit Sitz in Hannover. Die Reifen von Continental zeigen in verschiedenen Tests eine sehr hohe Qualität mit guten Fahreigenschaften auf trockener und nasser Fahrbahn, kurzen Bremswegen und sicherer Aquaplaning-Vorsorge. Falls Schwächen festgestellt wurden so eher leichte in Bezug auf Rollgeräusche und Kraftstoffeffizienz. Besonderes Highlight: Im ADAC-Abriebtest 2025 erreichten die Reifen von Continental den dritten Platz und zeigen damit ein starkes Statement zur Verschleißfestigkeit und Nachhaltigkeit.

Produktbeschreibung

Geringer Rollwiderstand für längere Lebensdauer

Der Continental ContiVanContact 100 ist der Spezialist für eine lange Laufleistung und eine erhöhte Widerstandskraft. Seine Gummimischung ist mit Silica (Siliciumdioxid) versehen. Diese chemische Verbindung reduziert den Rollwiderstand beim Fahren. So verringert sich auch der Abrieb.

Schutz gegen Risse im Gummi

Damit durch Steine im Profil keine Risse oder Absplitterungen entstehen, ist der ContiVanConctact 100 mit kleinen Profilstege versehen. Diese lösen beim Fahren die Steine wieder aus dem Profil. Zusätzlich ist der Reifen mit einer Scheuerleiste versehen. Diese Wölbung an der Seitenwand verhindert, dass die Felgen am Bordstein entlang scheuern und erhöht so die Haltbarkeit.

Der Packesel unter den Transporter-Reifen

Damit er auch schwere Lasten tragen kann, ist der Continental mit einer verstärkten Karkasse ausgestattet. Zusammen mit den stabilen Seitenwänden hat er so eine erhöhte Tragfähigkeit und weist eine größere Fahrstabilität auf.

Über den Hersteller Continental

Continental ist ein deutscher Reifenhersteller, der 1871 gegründet wurde und seinen Sitz in Hannover hat. Das Unternehmen zählt zu den größten Automobilzulieferern weltweit. Neben Reifen für PKW, SUV, LKW und Transporter bietet Continental auch Produkte für industrielle Anwendungen an. Die Marke steht für hohe Qualität und hat zahlreiche bahnbrechende Innovationen in der Reifenproduktion hervorgebracht. Renommierte Automobilhersteller wie Porsche, VW, Audi, Nissan und Honda vertrauen auf Continental und rüsten ihre Fahrzeuge ab Werk mit diesen Premiumreifen aus.

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EU Reifenlabel

Die Bestandteile des EU Reifenlabels im Überblick

Kraftstoffeffizienz

Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz.
Die Einstufung erfolgt in fünf Klassen: von A (bester Wert) bis E (schlechtester Wert). Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
A
B
C
D
E

Nasshaftung

Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen.
Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg). Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
A
B
C
D
E

Rollgeräusch

Das Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus
und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU Reifenlabel in die drei Klassen aufgeteilt: von A (niedrigste Geräuschklasse) bis C (höchste Geräuschklasse). Die Einstufung für das Rollgeräusch orientiert sich an EU Grenzwerten.
A
B / 72 dB
C
EU Reifenlabel anzeigen

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