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Vredestein Ultrac Pro
265/35 R19 98 Y

Hervorragend
Reifenbewertung
9,1
4,9
(8)

Dieser Sommerreifen Vredestein Ultrac Pro 265/35 R19 98 Y bietet exzellente Nasshaftung mit optimaler Bremsleistung, solide Kraftstoffeffizienz und eine insgesamt erstklassige Verarbeitungsqualität. Angenehm leises Abrollverhalten, verstärkte XL-Konstruktion und Felgenschutz sorgen für hohen Fahrkomfort, Stabilität und Schutz.

Verwendung
Sommerreifen für PKW & SUV
Dimension
Felgenschutz
Ja (FP)
Verstärkter Reifen
Ja (XL)
Höchstgeschwindigkeit
300 km/h
weitere Produktdetails

Reifenbewertung

Hervorragend
Reifenbewertung
9,1
Kundenbewertungen
9,5
Hersteller Vredestein
8,6
Redaktionsmeinungen
9,5
EU-Reifenlabel
8,0
Die Gesamtbewertung dieses Reifens ergibt sich aus der Kombination der gewichteten Teilbewertungen.

Produktdetails

Dimension

Breite
265
Höhe
35
Bauart
R
Zoll
19
Geschwindigkeitsindex
Y
Höchstgeschwindigkeit
300 km/h
Lastindex
98
Höchstlast
750 kg
Gewicht (in kg)
12,467 kg

Generelle Merkmale

Fahrzeugtyp
PKW
Verwendung
Sommerreifen
Modellname
Ultrac Pro
Fahrzeugart
PKW & SUV

Weitere Eigenschaften

Zustand
Neureifen
Verstärkt
XL
Felgenschutz
FP

EU Label

Effizienz
C
Nasshaftung
A
Rollgeräusch (Klasse)
B
Rollgeräusch (dB)
72
Fahrzeugklasse
C1
3PMSF / Schneeflockensymbol / Alpine-Symbol
Nein
EPREL ID
1786969

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

Herstellerkontakt
Apollo Tyres NL B.V., Ir. E.L.C. Schiffstraat 370 7547 RD Enschede Niederlande, www.apollotyres.com
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Redaktionsmeinungen für Modellreihe

Der Vredestein Ultrac Pro ist ein sportlicher Sommerreifen mit hervorragender Performance auf trockener Fahrbahn, sehr direktem Fahrverhalten und effizientem Rollwiderstand. Er wurde im Auto Bild Sommerreifentest 2026 in der Dimension 245/45 R19 102Y geprüft. Im Test erhielt der Reifen die Gesamtnote "gut (1,9)" wobei insbesondere seine dynamische Trockenperformance und Effizienz überzeugten, während eine eingeschränkte Laufleistung zur Abwertung führte.

Auto Bild 2026

Fazit: gut (1,9)

Platz 9 von 20

Ausgabe (10/2026)

Getesteter Reifen: Vredestein Ultrac Pro 245/45 R19 102Y

  • Trocken-Ass mit dynamischen Fahreigenschaften, kurze Bremswege im Trockenen, niedriger Rollwiderstand
  • Geringere Laufleistung
    • weitere Details bei Auto Bild

    Auto Bild Sportscars 2026

    Fazit: gut

    Platz 3 von 8

    Ausgabe (4/2026)

    Getesteter Reifen: Vredestein Ultrac Pro 255/35 R19 96Y

  • Trockenexperte mit harmonischem Fahrverhalten, leisester Kandidat im Testfeld, hohes Spritsparpotenzial, günstiger Preis
  • Kann keine Glanzlichter setzen
    • weitere Details bei Auto Bild Sportscars

    Herstellerbewertung

    Vredestein ist ein europäischer Reifenhersteller mit einer langen Tradition und Expertise seit 1908. Obwohl dieses spezielle Modell nicht getestet wurde, gibt es Tests für andere Vredestein-Modelle. Die Reifen dieser Marke zeigen in verschiedenen Tests eine gute Bremsleistung und ein sicheres Handling auf nasser Fahrbahn, jedoch werden oft ein hoher Rollwiderstand und Schwächen auf trockener Fahrbahn bemängelt.

    Produktbeschreibung

    Aktuell liegt uns keine Produktbeschreibung für diesen Reifen vor.

    EU Reifenlabel

    Die Bestandteile des EU Reifenlabels im Überblick

    Kraftstoffeffizienz

    Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz. Die Einstufung erfolgt in fünf Klassen: von A (bester Wert) bis E (schlechtester Wert). Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
    A
    B
    C
    D
    E

    Nasshaftung

    Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen. Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg). Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
    A
    B
    C
    D
    E

    Rollgeräusch

    Das Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU Reifenlabel in die drei Klassen aufgeteilt: von A (niedrigste Geräuschklasse) bis C (höchste Geräuschklasse). Die Einstufung für das Rollgeräusch orientiert sich an EU Grenzwerten.
    A
    B / 72 dB
    C
    265/35 R19 98 Y
    Produktdatenblatt

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