Bridgestone Ecopia EP 150

Sommerreifen

5,0
(8)
Sehr gut
8,3
Made in Europe
D
B
71db
Bridgestone Ecopia EP 150
Bridgestone
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Reifenbeschreibung

Der Ecopia EP 150 überzeugt durch seine exzellente Gesamtbewertung und ist ideal für PKW und SUVs im Sommerbetrieb. Er bietet sehr gute Nasshaftung und ein moderates Rollgeräusch, was für angenehmen Fahrkomfort sorgt. Die Kraftstoffeffizienz ist solide, könnte jedoch für umweltbewusste Fahrer optimiert werden.

Reifenbewertung

Sehr gut
Reifenbewertung
8,3
Kundenbewertungen
10
Hersteller Bridgestone
9,1
Redaktionsmeinungen
veraltete Tests
EU-Reifenlabel
6,4
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Produktdetails

Dimension

Breite
205
Höhe
45
Bauart
R
Zoll
17
Geschwindigkeitsindex
W
Höchstgeschwindigkeit
270 km/h
Lastindex
84
Höchstlast
500 kg
Gewicht (in kg)
8,338 kg

Generelle Merkmale

Fahrzeugtyp
PKW
Verwendung
Sommerreifen
Modellname
Ecopia EP 150
Fahrzeugart
PKW & SUV

Weitere Eigenschaften

Schlauchtyp
TL
Zustand
Neureifen

EU Label

Effizienz
D
Nasshaftung
B
Rollgeräusch (Klasse)
B
Rollgeräusch (dB)
71
Fahrzeugklasse
C1
3PMSF / Schneeflockensymbol / Alpine-Symbol
Nein
Eisgrip
Nein
EPREL ID
383257

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

Herstellerkontakt
BRIDGESTONE EU NV/SA, Via del Fosso del Salceto 13/15 00128 Rome Italien, market.surveillance@bridgestone.eu
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Redaktionsmeinungen

Stiftung Warentest

03/2014

Getesteter Reifen: Bridgestone EP 150 Ecopia 175/65R14 86T

Fazit: gut (2,3)
Nasse Fahrbahn: gut (2,2); Trockene Fahrbahn: gut (1,6); Verschleißfestigkeit: gut (2,5); Kraftstoffverbrauch: gut (2,3); Geräusch: befriedigend (3,5); Schnelllaufprüfung bestanden

Konsument 2014

Ausgabe (4/2014)

Getesteter Reifen: Bridgestone EP 150 Ecopia 175/65R14 T

Fazit: gut

Platz 4 von 16 | 65 von 100 Punkten

Nasse Fahrbahn: gut; Trockene Fahrbahn: gut; Verschleißfestigkeit: gut; Kraftstoffverbrauch: gut; Geräusch: durchschnittlich; Schnelllaufprüfung: sehr gut.
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Herstellerbewertung

Bridgestone ist ein weltweit führender Reifenhersteller aus Japan. Dieses spezielle Reifenmodell wurde zwar nicht getestet, jedoch gibt es zahlreiche Tests für andere Modelle von Bridgestone. Die Reifen dieser Marke zeichnen sich durch gute Bremsleistung und präzises Lenkverhalten aus, zeigen jedoch oft Schwächen bei Nässe und einen erhöhten Rollwiderstand. Auch die Geräuschentwicklung und der Verschleiß wurden in einigen Tests negativ bewertet.

Produktbeschreibung

Der umweltfreundlichere Reifen

Sein reduzierter Rollwiderstand macht den Bridgestone EP 150 Ecopia zu einem kraftstoffeffizienten Begleiter im Sommer. Dadurch sparen Sie nicht nur Geld, sondern schonen auch die Umwelt – gesenkter Rollwiderstand bedeuten gesenkte CO2-Emissionen.

Verbessertes Trocken-Handling

Bei Trockenheit stabilisieren die Schulterblöcke den Sommerreifen und sorgen für eine erhöhte Kontrolle in Kurven. Auch die Haftung wird dadurch verbessert.

Komfortabler ans Ziel

Die Profilblöcke des Bridgestone EP 150 Ecopia sind so angeordnet, dass die Reifenlautstärke reduziert wird. Das beeinflusst den Fahrkomfort positiv.

Über den Hersteller Bridgestone

Die Bridgestone Corporation, 1931 gegründet, ist ein weltweit führender Reifenhersteller mit einem breiten Produktsortiment für Personenwagen, LKW, Busse, Flugzeuge, Baufahrzeuge und Motorräder. Besonders bekannt wurde Bridgestone als beliebter Reifenlieferant der Formel 1. Neben der hohen Qualität und Leistung seiner Produkte bietet Bridgestone Reifen für verschiedene Bedürfnisse an, unter anderem auch als Erstausrüster für Neuwagen.

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EU Reifenlabel

Die Bestandteile des EU Reifenlabels im Überblick

Kraftstoffeffizienz

Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz.
Die Einstufung erfolgt in fünf Klassen: von A (bester Wert) bis E (schlechtester Wert). Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
A
B
C
D
E

Nasshaftung

Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen.
Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg). Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
A
B
C
D
E

Rollgeräusch

Das Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus
und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU Reifenlabel in die drei Klassen aufgeteilt: von A (niedrigste Geräuschklasse) bis C (höchste Geräuschklasse). Die Einstufung für das Rollgeräusch orientiert sich an EU Grenzwerten.
A
B / 71 dB
C
EU Reifenlabel anzeigen

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