General Tire Grabber AT3

Ganzjahresreifen

4,8
(27)
Gut
7,8
E
B
75db
General Tire Grabber AT3
General Tire
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Reifenbeschreibung

Der Grabber AT3 überzeugt als exzellenter Ganzjahresreifen für Transporter und bietet eine starke Offroad-Performance. Mit sehr guter Nasshaftung und moderatem Rollgeräusch eignet er sich gut für vielseitige Einsätze, weist jedoch eine geringere Kraftstoffeffizienz auf, was die Betriebskosten beeinflussen könnte.

Reifenbewertung

Gut
Reifenbewertung
7,8
Kundenbewertungen
9,8
Hersteller General Tire
6,8
Redaktionsmeinungen
7,2
EU-Reifenlabel
5,7
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Produktdetails

Dimension

Breite
205
Höhe
70
Bauart
R
Zoll
15
Geschwindigkeitsindex
S
Höchstgeschwindigkeit
180 km/h
Lastindex
106/104
Höchstlast
950/900 kg

Generelle Merkmale

Fahrzeugtyp
Transporter
Verwendung
Ganzjahresreifen
Modellname
Grabber AT3
Fahrzeugart
Transporter

Weitere Eigenschaften

Schlauchtyp
TL
Zustand
Neureifen
M+S
Ja
Offroad
Ja
C-Reifen
Ja

EU Label

Effizienz
E
Nasshaftung
B
Rollgeräusch (Klasse)
B
Rollgeräusch (dB)
75
Fahrzeugklasse
C2
3PMSF / Schneeflockensymbol / Alpine-Symbol
Ja
Eisgrip
Nein
EPREL ID
525896

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

Herstellerkontakt
Continental Reifen Deutschland GmbH, Continental-Plaza 1 30175 Hannover Deutschland, customerservice_tires@conti.de
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Redaktionsmeinungen für Modellreihe

Der General Tire Grabber AT3 ist ein solider Ganzjahresreifen, der durch seine ausgewogene Leistung und gutes Schnee-Handling überzeugt. Er wurde im ADAC-Test 2025 in der Dimension 225/65 R17 102H geprüft. Trotz seiner Stärken auf Schnee zeigt der Reifen Schwächen beim Nass-Handling, was zu einer Bewertung von "befriedigend" führte.

ADAC

05/2025

Getesteter Reifen: General Tire Grabber AT3 225/65 R17 102H

Fazit: befriedigend (3,2)

Platz 3 von 8

  • Zusammen mit dem BF Goodrich Zweitbester beim Schnee-Handling
  • Noch ausgewogene Leistung in allen Disziplinen
  • Zweitbester beim Bremsen auf Schnee
  • In der Nässe der Schwächste der vier nicht abgewerteten Reifen
    • weitere Details bei ADAC

    Herstellerbewertung

    General Tire wurde 1915 in Ohio gegründet und gehört seit 1987 zur Continental AG. Hergestellt werden Reifen für PKW und Nutzfahrzeuge, mit einer Spezialisierung auf geländefähige Reifen. In verschiedenen Tests zeigten die Reifen von General Tire gute Leistungen auf Schnee und Eis sowie eine gute Umweltbilanz und Laufleistung. Allerdings wurden Schwächen auf trockener und nasser Fahrbahn sowie lange Bremswege und Neigung zum Untersteuern bemängelt.

    Produktbeschreibung

    Abenteurer

    Der General Tire Grabber AT3 ist ein Ganzjahresreifen für schwieriges Terrain, wie es im Gelände zu finden ist. Doch auch auf der Straße will dieser Reifen laut Hersteller überzeugen – der ideale Kompromiss.

    Spannendes Profil

    Dank zahlreicher Griffkanten in der Lauffläche, ist der Grabber AT3 in der Lage selbst auf losem Untergrund eine gute Bodenhaftung zu bekommen. Die gleichmäßige Materialverteilung sorgt für hohen Fahrkomfort auf jedem Boden.

    Über den Hersteller General Tire

    General Tire wurde 1915 in Ohio gegründet und gehört seit 1987 zur Continental AG. Hergestellt werden Reifen für PKW und Nutzfahrzeuge. Spezialisiert hat sich General Tire auf die Produktion von geländefähigen Reifen.

    weniger anzeigen

    EU Reifenlabel

    Die Bestandteile des EU Reifenlabels im Überblick

    Kraftstoffeffizienz

    Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz.
    Die Einstufung erfolgt in fünf Klassen: von A (bester Wert) bis E (schlechtester Wert). Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
    A
    B
    C
    D
    E

    Nasshaftung

    Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen.
    Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg). Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
    A
    B
    C
    D
    E

    Rollgeräusch

    Das Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus
    und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU Reifenlabel in die drei Klassen aufgeteilt: von A (niedrigste Geräuschklasse) bis C (höchste Geräuschklasse). Die Einstufung für das Rollgeräusch orientiert sich an EU Grenzwerten.
    A
    B / 75 dB
    C

    Symbol für die Wintereignung bei Winter- & Ganzjahresreifen

    Das Schneeflockensymbol (auch 3 Peak Mountain Snow Flake oder alpines Symbol
    genannt) ist ein Symbol für Winter- und Ganzjahresreifen. Es zeigt an, dass der Reifen die gesetzlichen Anforderungen an die Traktionseigenschaften auf Schnee erfüllt. Das Schneeflockensymbol ist ein zusätzliches Qualitätsmerkmal, das über die gesetzlichen Anforderungen hinausgeht. Es wird von den Herstellern freiwillig auf die Reifen aufgebracht.
    EU Reifenlabel anzeigen

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