Goodyear UltraGrip Performance G1
235/55 R20 105 V

Fabelhaft
Reifenbewertung
8,8
5,0
(5)

Der UltraGrip Performance G1 FP NE0 XL 235/55 R20 105V ist ein exzellenter Winterreifen, der sich durch verstärkte Seitenwände für hohe Lasten und optimalen Felgenschutz auszeichnet. Mit sehr guter Kraftstoffeffizienz und moderatem Rollgeräusch überzeugt er im Alltag, während die Nasshaftung solide ist. Ideal für PKW und SUVs.

VerwendungWinterreifen für PKW & SUV
Felgenschutz Ja (FP)
Verstärkter Reifen Ja (XL)
Höchstgeschwindigkeit240 km/h
weitere Produktdetails

Reifenbewertung

Fabelhaft
Reifenbewertung
8,8
Redaktionsmeinung
nicht verfügbar
Herstellerbewertung
9,6
Kundenbewertungen
10
EU Reifenlabel
7,3
Die Gesamtbewertung dieses Reifens ergibt sich aus der Kombination der gewichteten Teilbewertungen.

Produktbeschreibung

Besondere Stärke – vermindertes Aquaplaning-Risiko

Der Goodyear UltraGrip Performance G1 punktet besonders mit seinem Fahrverhalten bei Nässe. Breite umlaufende Längsrillen nehmen bei Regenwetter Wasser von der Fahrbahn auf und leiten es über die Reifenschultern ab. Dadurch hat der Reifen einen besseren Kontakt mit der Straße und erhöht die Nasshaftung. Auf diese Weise wird ebenfalls das Aquaplaning-Risiko gesenkt, da sich so weniger Wasser zwischen Reifen und Fahrbahn befindet.

Verzahnung mit dem Schnee erhöht Traktion

Die Profilblöcke des Goodyear sind mit zahlreichen Lamellen versehen. Das sind feine, gezackte Einprägungen, die für eine verbesserte Umwandlung der Motorkraft in Bewegung (Traktion) vor allem auf Schnee sorgen. Die Lamellen nehmen Schnee von der Fahrbahn auf und verzahnen sich dann mit dem winterlichen Untergrund. Denn hierbei gilt: Schnee auf Schnee haftet am besten. Von diesem Effekt profitieren Sie insbesondere beim Anfahren, Bremsen und Beschleunigen. Auch eine präzisere Übertragung der Lenkbefehle ist dadurch möglich.

Wirtschaftliche Vorzüge

Die Gummimischung und das Profil des Goodyear sind darauf ausgelegt, den Rollwiderstand zu senken. Wenn der Rollwiderstand gering ist, laufen die Reifen leichter und es wird weniger Kraftstoff benötigt. Das schont Ihren Geldbeutel sowie die Umwelt.

Über den Hersteller Goodyear

Die Goodyear Tire & Rubber Company, gegründet am 29. August 1898 in Akron, Ohio (USA), zählt zu den führenden Reifenherstellern weltweit. Das Unternehmen erlangte nach seinen Anfängen rasch Bekanntheit durch seine Innovationskraft im Reifendesign und der Fertigung. In den letzten Jahren haben Goodyear-Reifen auch in unabhängigen Reifentests in Europa kontinuierlich überzeugt – sowohl Sommer-, Winter- als auch Ganzjahresreifen schnitten regelmäßig in allen Testkategorien mit Auszeichnung ab.

Redaktionsmeinungen für Modellreihe

Aktuell liegen uns keine Redaktionsmeinungen für diesen Reifen vor.

Herstellerbewertung

Die Goodyear Tire & Rubber Company, gegründet am 29. August 1898 in Akron, Ohio (USA), zählt zu den führenden Reifenherstellern weltweit. In unabhängigen Reifentests zeigen Goodyear-Modelle sehr überzeugende Qualitäten: zum Beispiel gute Bremsleistung auf nasser und trockener Fahrbahn, dynamisches Handling und hohe Effizienz. Leichte Schwächen zeigten sich gelegentlich bei der Lenkansprache auf trockener Straße und beim Aquaplaning. Besonderes Highlight: im ADAC Abriebtest 2025 erreichten die Reifen der Marke Goodyear mit dem vierten Platz eine sehr gute Leistung hinsichtlich Verschleißfestigkeit und Nachhaltigkeit.

Kundenbewertungen für Modellreihe

5,0
5 Kundenbewertungen
5 Sterne
100 %
4 Sterne
0 %
3 Sterne
0 %
2 Sterne
0 %
1 Stern
0 %
MMMario M.
17.05.2025
Verifizierter Kauf
Qualität und Herstellungsdatum sowie Bestellung bis Lieferung top.
RRobert
17.04.2025
Verifizierter Kauf
Auto:Mercedes E-Klasse T-ModellFahrtentyp:ÜberlandJährliche Fahrleistung:bis 12.000 km / Jahr
sehr zufrieden, empfehlenswert
SKSamuel K.
30.10.2024
Verifizierter Kauf
Fahrtentyp:GemischtJährliche Fahrleistung:bis 15.000 km / Jahr
Top Reifen! Mega Grip beim Fahren in der Nässe.
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Produktdetails

Dimension

Breite
235
Höhe
55
Bauart
R
Zoll
20
Geschwindigkeitsindex
V
Höchstgeschwindigkeit
240 km/h
Lastindex
105
Höchstlast
925 kg
Gewicht
13 kg

Generelle Merkmale

Fahrzeugtyp
PKW
Verwendung
Winterreifen
Modellname
UltraGrip Performance G1
Fahrzeugart
PKW & SUV

Weitere Eigenschaften

Schlauchtyp
TL
Zustand
Neureifen
M+S
Ja
Verstärkt
XL
Felgenschutz
FP

EU Label

Effizienz
B
Nasshaftung
C
Rollgeräusch (Klasse)
B
Rollgeräusch (dB)
72
Fahrzeugklasse
C1
3PMSF / Schneeflockensymbol / Alpine-Symbol
Ja
Eisgrip
Nein
EPREL ID
1086381

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

Herstellerkontakt
Goodyear S.A. Innovation Center Avenue Gordon Smith 7750 Colmar-Berg Luxemburg, www.goodyear.eu

EU Reifenlabel

Die Bestandteile des EU Reifenlabels im Überblick

Kraftstoffeffizienz

Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz. Die Einstufung erfolgt in fünf Klassen: von A (bester Wert) bis E (schlechtester Wert). Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
A
B
C
D
E

Nasshaftung

Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen. Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg). Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
A
B
C
D
E

Rollgeräusch

Das Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU Reifenlabel in die drei Klassen aufgeteilt: von A (niedrigste Geräuschklasse) bis C (höchste Geräuschklasse). Die Einstufung für das Rollgeräusch orientiert sich an EU Grenzwerten.
A
B / 72 dB
C

Symbol für die Wintereignung bei Winter- & Ganzjahresreifen

Das Schneeflockensymbol (auch 3 Peak Mountain Snow Flake oder alpines Symbol genannt) ist ein Symbol für Winter- und Ganzjahresreifen. Es zeigt an, dass der Reifen die gesetzlichen Anforderungen an die Traktionseigenschaften auf Schnee erfüllt. Das Schneeflockensymbol ist ein zusätzliches Qualitätsmerkmal, das über die gesetzlichen Anforderungen hinausgeht. Es wird von den Herstellern freiwillig auf die Reifen aufgebracht.

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