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Bridgestone Turanza 6

Sommerreifen

4,9
(278)
Hervorragend
9,3
B
A
70db
Bridgestone Turanza 6
Bridgestone
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Reifenbeschreibung

Als hochwertiger Sommerreifen für PKW und SUV bietet der Bridgestone Turanza 6 245/40 R19 98 Y eine sehr wirtschaftliche Effizienz, hervorragende Nasshaftung für maximale Sicherheit sowie spürbar hohe Verarbeitungsqualität. Leicht erhöhtes, aber noch angenehm leises Rollgeräusch und XL-Ausführung mit Felgenschutz sorgen für guten Alltagskomfort.

Reifenbewertung

Hervorragend
Reifenbewertung
9,3
Kundenbewertungen
10
Hersteller Bridgestone
9,1
Redaktionsmeinungen
9,2
EU-Reifenlabel
9,1
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ich damit fahren?
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Produktdetails

Dimension

Breite
245
Höhe
40
Bauart
R
Zoll
19
Geschwindigkeitsindex
Y
Höchstgeschwindigkeit
300 km/h
Lastindex
98
Höchstlast
750 kg
Gewicht (in kg)
12,554 kg

Generelle Merkmale

Fahrzeugtyp
PKW
Verwendung
Sommerreifen
Modellname
Turanza 6
Fahrzeugart
PKW & SUV

Weitere Eigenschaften

Schlauchtyp
TL
Zustand
Neureifen
Verstärkt
XL
Felgenschutz
FP
Elektro
Ja

EU Label

Effizienz
B
Nasshaftung
A
Rollgeräusch (Klasse)
B
Rollgeräusch (dB)
70
Fahrzeugklasse
C1
3PMSF / Schneeflockensymbol / Alpine-Symbol
Nein
EPREL ID
502218

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

Herstellerkontakt
BRIDGESTONE EU NV/SA, Via del Fosso del Salceto 13/15 00128 Rome Italien, market.surveillance@bridgestone.eu
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Redaktionsmeinungen für Modellreihe

Der Bridgestone Turanza 6 ist ein Sommerreifen, der besonders auf eine hohe Laufleistung und Effizienz ausgelegt ist und sich damit als solide Wahl für Vielfahrer präsentiert. Er wurde im ADAC-Sommerreifentest 2026 in der Dimension 225/50 R17 98Y geprüft. Dort erhielt er aufgrund seiner sehr guten Verschleißprognose und des geringen Verbrauchs, aber auch erkennbarer Defizite beim Fahrverhalten auf trockener und leicht nachlassender Performance auf nasser Fahrbahn die Gesamtnote "befriedigend (2,7)".

ADAC

02/2026

Getesteter Reifen: Bridgestone Turanza 6 225/50 R17 98Y

Fazit: befriedigend (2,7)

Platz 6 von 16

  • Sehr hohe prognostizierte Laufleistung
  • Geringer Abrieb
  • (noch) geringes Gewicht
  • Geringer Kraftstoffverbrauch
  • Schwächen auf trockener Fahrbahn
  • Leichte Schwächen auf nasser Fahrbahn
    • weitere Details bei ADAC

    Auto Bild Allrad

    03/2025

    Getesteter Reifen: Bridgestone Turanza 6 255/55 R18 109Y

    Fazit: gut

    Platz 7 von 10

  • Ausgewogen gute Fahrdynamik auf Asphalt und im Geländeeinsatz
  • Kraftstoffsparender Rollwiderstand
  • Leicht untersteuerndes Fahrverhalten bei Nässe
    • weitere Details bei Auto Bild Allrad
    alle Testberichte anzeigen

    Herstellerbewertung

    Bridgestone ist ein weltweit führender Reifenhersteller aus Japan. Dieses spezielle Reifenmodell wurde zwar nicht getestet, jedoch gibt es zahlreiche Tests für andere Modelle von Bridgestone. Die Reifen dieser Marke zeichnen sich durch gute Bremsleistung und präzises Lenkverhalten aus, zeigen jedoch oft Schwächen bei Nässe und einen erhöhten Rollwiderstand. Auch die Geräuschentwicklung und der Verschleiß wurden in einigen Tests negativ bewertet.

    Produktbeschreibung

    Überdurchschnittliche Nässe-Performance

    Der Bridgestone Turanza 6 stellt sein Können besonders auf regennasser Fahrbahn unter Beweis. In einem vom Hersteller in Auftrag gegebenen Test bewertet der TÜV SÜD den Turanza 6 in den Kategorien Aquaplaning, Nasshaftung und Nassbremsen durchgängig mit 100 %. Kein Wunder, denn durch die spezifische Aufteilung der Querrillen leitet der Reifen Wasser schnell und gleichmäßig ab, wovon die Bodenhaftung profitiert. Besonders bezahlt macht sich dies beim Bremsen, Kurvenfahren und schwierigen Fahrmanövern auf nassem und rutschigem Untergrund.

    Ausgeklügeltes Profil

    Doppelt abgewinkelte 3D-Waschbrettlamellen, die sich auf der Lauffläche verzahnen, sorgen für ein teilweise steifes Profil. Somit verteilt sich der Druck gleichmäßig und der Reifen wird besonders ausgewogen belastet. Das bewirkt einen geringen und vor allem gleichmäßigen Abrieb und als Ergebnis eine hohe Laufleistung. Gleichzeitig entwickelt der Reifen wirkungsvollen Grip auf der Straße, was zu unmittelbarer Kontrolle und einem angenehmen Fahrkomfort führt.

    Innovative Technologien

    Im Vergleich zum Vorgänger Turanza T005 ist es Bridgestone laut eigenen Angaben gelungen, den Rollwiderstand zu senken und die Kraftstoffeffizienz zu optimieren. Möglich machen dies eine angepasste Gummimischung und die Leichtbau-Reifentechnologie Enliten. Zur Gewichtseinsparung tragen die dünne Karkasse und Lauffläche bei. Besonders für Elektroautos und deren Reichweite kann diese Bauweise ein Vorteil sein. Zusätzlich ist der Turanza 6 mit einem aerodynamischen Felgenschutz ausgestattet, welcher den Luftwiderstand minimiert und so noch ein klein wenig mehr Leistung aus dem Reifen kitzelt.

    Über den Hersteller Bridgestone

    Die Bridgestone Corporation, 1931 gegründet, ist ein weltweit führender Reifenhersteller mit einem breiten Produktsortiment für Personenwagen, LKW, Busse, Flugzeuge, Baufahrzeuge und Motorräder. Besonders bekannt wurde Bridgestone als beliebter Reifenlieferant der Formel 1. Neben der hohen Qualität und Leistung seiner Produkte bietet Bridgestone Reifen für verschiedene Bedürfnisse an, unter anderem auch als Erstausrüster für Neuwagen.

    weniger anzeigen

    EU Reifenlabel

    Die Bestandteile des EU Reifenlabels im Überblick

    Kraftstoffeffizienz

    Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz.
    Die Einstufung erfolgt in fünf Klassen: von A (bester Wert) bis E (schlechtester Wert). Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
    A
    B
    C
    D
    E

    Nasshaftung

    Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen.
    Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg). Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
    A
    B
    C
    D
    E

    Rollgeräusch

    Das Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus
    und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU Reifenlabel in die drei Klassen aufgeteilt: von A (niedrigste Geräuschklasse) bis C (höchste Geräuschklasse). Die Einstufung für das Rollgeräusch orientiert sich an EU Grenzwerten.
    A
    B / 70 dB
    C
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