Goodyear UltraGrip Performance G1
215/55 R18 95 T

Hervorragend
Reifenbewertung
9,0
4,9
(9)

Der UltraGrip Performance G1 SEALTECH überzeugt mit exzellenter Verarbeitung und bietet herausragende Sicherheit bei winterlichen Bedingungen. Mit erstklassiger Nasshaftung und niedrigem Rollgeräusch garantiert er hohen Fahrkomfort. Seine selbstheilenden Eigenschaften sorgen für zusätzliche Zuverlässigkeit bei kleinen Beschädigungen.

Verwendung
Winterreifen für PKW & SUV
Dimension
Seal
Sealtech
Höchstgeschwindigkeit
190 km/h
weitere Produktdetails

Reifenbewertung

Hervorragend
Reifenbewertung
9,0
Kundenbewertungen
10
Hersteller Goodyear
9,6
Redaktionsmeinungen
nicht verfügbar
EU-Reifenlabel
7,8
Die Gesamtbewertung dieses Reifens ergibt sich aus der Kombination der gewichteten Teilbewertungen.

Kundenbewertungen

4,9 /5
(9)
5 Sterne
89 %
4 Sterne
11 %
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BBBjörn Dieter B.
14.11.2025
Verifizierter Kauf
Fahrtentyp:AutobahnJährliche Fahrleistung:bis 15.000 km / Jahr
Bisher gut, waren aber nochvkeine winterlichen Verkehrsverhältnisde
TSThomas S.
15.10.2025
Verifizierter Kauf
Nicht umsonst hat der Reifen gute Bewertungen. Herstellungsdatum mit 2025, sehr gut.
AWAndreas W.
12.10.2025
Verifizierter Kauf
Fahrtentyp:GemischtJährliche Fahrleistung:bis 9.000 km / Jahr
Bisher nur wenige km gefahren, vom Gefühl her unauffällig, Lenkung, Grip wie bei den Sommerreifen. Noch nicht bei Eis oder Schnee getestet.
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Produktdetails

Dimension

Breite
215
Höhe
55
Bauart
R
Zoll
18
Geschwindigkeitsindex
T
Höchstgeschwindigkeit
190 km/h
Lastindex
95
Höchstlast
690 kg
Gewicht (in kg)
11,59 kg

Generelle Merkmale

Fahrzeugtyp
PKW
Verwendung
Winterreifen
Modellname
UltraGrip Performance G1
Fahrzeugart
PKW & SUV

Weitere Eigenschaften

Schlauchtyp
TL
Zustand
Neureifen
M+S
Ja
Seal
Sealtech

EU Label

Effizienz
C
Nasshaftung
B
Rollgeräusch (Klasse)
A
Rollgeräusch (dB)
69
Fahrzeugklasse
C1
3PMSF / Schneeflockensymbol / Alpine-Symbol
Ja
Eisgrip
Nein
EPREL ID
530068

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

Herstellerkontakt
Goodyear S.A. Innovation Center Avenue Gordon Smith 7750 Colmar-Berg Luxemburg, www.goodyear.eu

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Redaktionsmeinungen

Aktuell liegen uns keine Redaktionsmeinungen für diesen Reifen vor.

Herstellerbewertung

Die Goodyear Tire & Rubber Company, gegründet am 29. August 1898 in Akron, Ohio (USA), zählt zu den führenden Reifenherstellern weltweit. In unabhängigen Reifentests zeigen Goodyear-Modelle sehr überzeugende Qualitäten: zum Beispiel gute Bremsleistung auf nasser und trockener Fahrbahn, dynamisches Handling und hohe Effizienz. Leichte Schwächen zeigten sich gelegentlich bei der Lenkansprache auf trockener Straße und beim Aquaplaning. Besonderes Highlight: im ADAC Abriebtest 2025 erreichten die Reifen der Marke Goodyear mit dem vierten Platz eine sehr gute Leistung hinsichtlich Verschleißfestigkeit und Nachhaltigkeit.

Produktbeschreibung

Besondere Stärke – vermindertes Aquaplaning-Risiko

Der Goodyear UltraGrip Performance G1 punktet besonders mit seinem Fahrverhalten bei Nässe. Breite umlaufende Längsrillen nehmen bei Regenwetter Wasser von der Fahrbahn auf und leiten es über die Reifenschultern ab. Dadurch hat der Reifen einen besseren Kontakt mit der Straße und erhöht die Nasshaftung. Auf diese Weise wird ebenfalls das Aquaplaning-Risiko gesenkt, da sich so weniger Wasser zwischen Reifen und Fahrbahn befindet.

Verzahnung mit dem Schnee erhöht Traktion

Die Profilblöcke des Goodyear sind mit zahlreichen Lamellen versehen. Das sind feine, gezackte Einprägungen, die für eine verbesserte Umwandlung der Motorkraft in Bewegung (Traktion) vor allem auf Schnee sorgen. Die Lamellen nehmen Schnee von der Fahrbahn auf und verzahnen sich dann mit dem winterlichen Untergrund. Denn hierbei gilt: Schnee auf Schnee haftet am besten. Von diesem Effekt profitieren Sie insbesondere beim Anfahren, Bremsen und Beschleunigen. Auch eine präzisere Übertragung der Lenkbefehle ist dadurch möglich.

Wirtschaftliche Vorzüge

Die Gummimischung und das Profil des Goodyear sind darauf ausgelegt, den Rollwiderstand zu senken. Wenn der Rollwiderstand gering ist, laufen die Reifen leichter und es wird weniger Kraftstoff benötigt. Das schont Ihren Geldbeutel sowie die Umwelt.

Über den Hersteller Goodyear

Die Goodyear Tire & Rubber Company, gegründet am 29. August 1898 in Akron, Ohio (USA), zählt zu den führenden Reifenherstellern weltweit. Das Unternehmen erlangte nach seinen Anfängen rasch Bekanntheit durch seine Innovationskraft im Reifendesign und der Fertigung. In den letzten Jahren haben Goodyear-Reifen auch in unabhängigen Reifentests in Europa kontinuierlich überzeugt – sowohl Sommer-, Winter- als auch Ganzjahresreifen schnitten regelmäßig in allen Testkategorien mit Auszeichnung ab.

EU Reifenlabel

Die Bestandteile des EU Reifenlabels im Überblick

Kraftstoffeffizienz

Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz. Die Einstufung erfolgt in fünf Klassen: von A (bester Wert) bis E (schlechtester Wert). Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
A
B
C
D
E

Nasshaftung

Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen. Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg). Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
A
B
C
D
E

Rollgeräusch

Das Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU Reifenlabel in die drei Klassen aufgeteilt: von A (niedrigste Geräuschklasse) bis C (höchste Geräuschklasse). Die Einstufung für das Rollgeräusch orientiert sich an EU Grenzwerten.
A / 69 dB
B
C

Symbol für die Wintereignung bei Winter- & Ganzjahresreifen

Das Schneeflockensymbol (auch 3 Peak Mountain Snow Flake oder alpines Symbol genannt) ist ein Symbol für Winter- und Ganzjahresreifen. Es zeigt an, dass der Reifen die gesetzlichen Anforderungen an die Traktionseigenschaften auf Schnee erfüllt. Das Schneeflockensymbol ist ein zusätzliches Qualitätsmerkmal, das über die gesetzlichen Anforderungen hinausgeht. Es wird von den Herstellern freiwillig auf die Reifen aufgebracht.

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