Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV
275/40 R20 106 Y

Hervorragend
Reifenbewertung
9,0
4,8
(44)

Der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 überzeugt durch exzellentes Trocken-Handling und herausragende Nasshaftung, was höchste Sicherheit gewährleistet. Mit verstärkten Seitenwänden ist er ideal für SUVs geeignet und bietet zudem ein sehr niedriges Rollgeräusch für hohen Fahrkomfort. Die Kraftstoffeffizienz ist solide, jedoch nicht herausragend.

VerwendungSommerreifen für PKW & SUV
Verstärkter Reifen Ja (XL)
Höchstgeschwindigkeit300 km/h
weitere Produktdetails

Reifenbewertung

Hervorragend
Reifenbewertung
9,0
Redaktionsmeinung
8,8
Herstellerbewertung
9,6
Kundenbewertungen
9,7
EU Reifenlabel
8,2
Die Gesamtbewertung dieses Reifens ergibt sich aus der Kombination der gewichteten Teilbewertungen.

Produktbeschreibung

High Performance bis in die Kurve

Die Lenkpräzision sowie die Kurvenstabilität sind bei diesem sportlichen Reifen-Modell besonders ausgeprägt. Während die steifen Profilblöcke im Schulterbereich sich auch bei extremen Lenkmanövern kaum verformen, halten die glatten Mittelrippen den Kontakt zur Fahrbahn. Die Fahrstabilität, auf die Sie sich auch in besonders kurvigen Straßen verlassen können, sorgt für ein besonders sportliches Fahrvergnügen.

Erhöhte Haftung dank besonderer Gummimischung

Der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 begeistert mit fortschrittlicher Technologie: Die Gummimischung beinhaltet Harze, die die Bodenhaftung auf nassen und trockenen Straßen intensivieren. Dadurch wird die Bremskraft zudem verstärkt auf die Straße übertragen.

Vermindertes Aquaplaning-Risiko

Für ein reduziertes Aquaplaning-Risiko besitzt der Goodyear viele Rillen im Profil. Breite umlaufende Längsrillen sowie Querkanäle nehmen bei Regenwetter Wasser von der Fahrbahn auf und leiten es über die Reifenschultern vom Reifen ab.

Über den Hersteller Goodyear

Die Goodyear Tire & Rubber Company, gegründet am 29. August 1898 in Akron, Ohio (USA), zählt zu den führenden Reifenherstellern weltweit. Das Unternehmen erlangte nach seinen Anfängen rasch Bekanntheit durch seine Innovationskraft im Reifendesign und der Fertigung. In den letzten Jahren haben Goodyear-Reifen auch in unabhängigen Reifentests in Europa kontinuierlich überzeugt – sowohl Sommer-, Winter- als auch Ganzjahresreifen schnitten regelmäßig in allen Testkategorien mit Auszeichnung ab.

Redaktionsmeinungen für Modellreihe

Der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 ist ein Sommerreifen mit überzeugenden Fahreigenschaften. Er besitzt gute Seitenführung, präzises Einlenkverhalten und ein dynamisches Trocken-Handling. Das Reifenmodell wurde mehrfach getestet, unter anderem von der Auto Bild Allrad im Sommerreifentest 2020 in der Dimension 255/55 R18 106Y; hierbei lautete das Fazit "gut" für den Goodyear.

Auto Bild Allrad 2020

Platz 4 von 10

Ausgabe (4/2020)

Getesteter Reifen: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV 255/55 R18 109Y

  • Spitzenfahrleistungen auf trockener Piste
  • Mäßige Zugkraft auf nasser Wiese
  • weitere Details bei Auto Bild Allrad

    Auto Motor Sport 2018

    Platz 5 von 11 | 8,0 von 10 Punkten

    Ausgabe (6/2018)

    Getesteter Reifen: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 225/45 R17 94Y

  • Sehr ausgewogener Reifen auf nassen und trockenen Fahrbahnen
  • Sicher mit leichter Untersteuertendenz und nur schwachen Lastwechselreaktionen
  • Etwas längere Bremswege bei Nässe
  • Kapitelnoten: Nass: 7,6 von 10 Punkten Trocken: 8,3 von 10 Punkten Umweltwertung: 9,4 von 10 Punkten

    Herstellerbewertung

    Die Goodyear Tire & Rubber Company, gegründet am 29. August 1898 in Akron, Ohio (USA), zählt zu den führenden Reifenherstellern weltweit. In unabhängigen Reifentests zeigen Goodyear-Modelle sehr überzeugende Qualitäten: zum Beispiel gute Bremsleistung auf nasser und trockener Fahrbahn, dynamisches Handling und hohe Effizienz. Leichte Schwächen zeigten sich gelegentlich bei der Lenkansprache auf trockener Straße und beim Aquaplaning. Besonderes Highlight: im ADAC Abriebtest 2025 erreichten die Reifen der Marke Goodyear mit dem vierten Platz eine sehr gute Leistung hinsichtlich Verschleißfestigkeit und Nachhaltigkeit.

    Kundenbewertungen für Modellreihe

    4,8
    44 Kundenbewertungen
    5 Sterne
    84 %
    4 Sterne
    14 %
    3 Sterne
    0 %
    2 Sterne
    0 %
    1 Stern
    2 %

    Das sagen unsere Kunden

    Die Nutzer schätzen den guten Grip, die lange Nutzungsdauer und die leise, vibrationsarme Fahrt des Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV. Auch die gute Nasshaftung und die Kurvenlage werden positiv erwähnt. Es gibt keine nennenswerten negativen Aspekte.

    • Zuverlässige Traktion
    • Geringer Verschleiß
    • Reduzierte Lautstärke
    FEFritz E.
    01.07.2025
    Verifizierter Kauf
    Auto:Jeep Grand CherokeeFahrtentyp:GemischtJährliche Fahrleistung:bis 15.000 km / Jahr
    Alles Top
    MYMurat Y.
    29.06.2025
    Verifizierter Kauf
    Sehr gut immer wieder gerne
    ASAlexander S.
    15.04.2025
    Verifizierter Kauf
    Auto:Mercedes GLBFahrtentyp:GemischtJährliche Fahrleistung:bis 25.000 km / Jahr
    Wie immer sehr gut 👍
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    Produktdetails

    Dimension

    Breite
    275
    Höhe
    40
    Bauart
    R
    Zoll
    20
    Geschwindigkeitsindex
    Y
    Höchstgeschwindigkeit
    300 km/h
    Lastindex
    106
    Höchstlast
    950 kg

    Generelle Merkmale

    Fahrzeugtyp
    SUV
    Verwendung
    Sommerreifen
    Modellname
    Eagle F1 Asymmetric 3 SUV
    Fahrzeugart
    PKW & SUV

    Weitere Eigenschaften

    Schlauchtyp
    TL
    Zustand
    Neureifen
    Verstärkt
    XL

    EU Label

    Effizienz
    C
    Nasshaftung
    A
    Rollgeräusch (Klasse)
    A
    Rollgeräusch (dB)
    69
    Fahrzeugklasse
    C1
    3PMSF / Schneeflockensymbol / Alpine-Symbol
    Nein
    Eisgrip
    Nein
    EPREL ID
    530840

    Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

    Herstellerkontakt
    Goodyear S.A. Innovation Center Avenue Gordon Smith 7750 Colmar-Berg Luxemburg, www.goodyear.eu

    EU Reifenlabel

    Die Bestandteile des EU Reifenlabels im Überblick

    Kraftstoffeffizienz

    Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz. Die Einstufung erfolgt in fünf Klassen: von A (bester Wert) bis E (schlechtester Wert). Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
    A
    B
    C
    D
    E

    Nasshaftung

    Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen. Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg). Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
    A
    B
    C
    D
    E

    Rollgeräusch

    Das Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU Reifenlabel in die drei Klassen aufgeteilt: von A (niedrigste Geräuschklasse) bis C (höchste Geräuschklasse). Die Einstufung für das Rollgeräusch orientiert sich an EU Grenzwerten.
    A / 69 dB
    B
    C

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