Kumho Ecsta PS71 SUV

Sommerreifen

4,7
(23)
Fabelhaft
8,5
D
A
75db
Kumho Ecsta PS71 SUV
Kumho
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Reifenbeschreibung

Der Kumho Ecsta PS71 SUV XL überzeugt durch exzellente Nasshaftung und kürzeste Bremswege auf trockener Fahrbahn. Mit verstärkten Seitenwänden bietet er zusätzliche Sicherheit bei höheren Lasten, während moderate Rollgeräusche einen angenehmen Fahrkomfort gewährleisten. Schwächen zeigen sich in der Laufleistung und dem Fahrverhalten auf trockenen Straßen.

Reifenbewertung

Fabelhaft
Reifenbewertung
8,5
Kundenbewertungen
9,4
Hersteller Kumho
7,8
Redaktionsmeinungen
9,3
EU-Reifenlabel
6,4
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Produktdetails

Dimension

Breite
315
Höhe
35
Bauart
R
Zoll
20
Geschwindigkeitsindex
Y
Höchstgeschwindigkeit
300 km/h
Lastindex
110
Höchstlast
1060 kg
Gewicht (in kg)
16,54 kg

Generelle Merkmale

Fahrzeugtyp
SUV
Verwendung
Sommerreifen
Modellname
Ecsta PS71 SUV
Fahrzeugart
PKW & SUV

Weitere Eigenschaften

Schlauchtyp
TL
Zustand
Neureifen
Verstärkt
XL

EU Label

Effizienz
D
Nasshaftung
A
Rollgeräusch (Klasse)
B
Rollgeräusch (dB)
75
Fahrzeugklasse
C1
3PMSF / Schneeflockensymbol / Alpine-Symbol
Nein
EPREL ID
1352264

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

Herstellerkontakt
Kumho Tire Europe GmbH, KUMHO TIRE EUROPE GmbH Strahlenberger Str. 110-112 D-63067 Offenbach Germany, kumhotire.de, technik@kumhotire.de
mehr anzeigen

Redaktionsmeinungen für Modellreihe

Der Kumho Ecsta PS71 SUV ist ein solider Sommerreifen mit sehr kurzen Bremswegen auf trockener Fahrbahn und guten Eigenschaften bei Nass-Handling. Der ADAC testete ihn im Sommerreifentest 2025 in der Dimension 235/55 R19 und bewertete ihn mit "befriedigend (2,9)". Schwächen zeigten sich beim Fahrkomfort und der Fahrsicherheit auf trockener Fahrbahn sowie bei der prognostizierten Laufleistung und dem erhöhten Abrieb.

Auto Bild Allrad

03/2025

Getesteter Reifen: Kumho Ecsta PS71 SUV 255/55 R18 109Y

Fazit: gut

Platz 6 von 10

  • Dynamisches Fahrverhalten auf nasser Piste und im Gelände
  • Kurze Bremswege
  • Niedriger Rollwiderstand
  • Verzögertes Lenkansprechen auf trockener Piste
    • weitere Details bei Auto Bild Allrad

    ADAC

    02/2025

    Getesteter Reifen: Kumho Ecsta PS71

    Fazit: befriedigend (2,9)

    Platz 12 von 18

  • Sehr kurzer Bremsweg auf trockener Fahrbahn
  • Gute Eigenschaften auf nasser Fahrbahn
  • Noch geringer Kraftstoffverbrauch
  • Schwach beim Fahrkomfort auf trockener Fahrbahn
  • Schwächen bei der Fahrsicherheit auf trockener Fahrbahn
  • Geringe prognostizierte Laufleistung
  • Erhöhter Abrieb
  • Höheres Gewicht
    • weitere Details bei ADAC
    alle Testberichte anzeigen

    Herstellerbewertung

    Kumho Tyre ist ein südkoreanischer Reifenhersteller, der 1960 gegründet wurde. Obwohl dieses spezielle Modell nicht getestet wurde, gibt es Tests für andere Kumho-Modelle. Die Reifen von Kumho zeigten in verschiedenen Tests gute Bremsleistungen und eine hohe Laufleistung, wiesen jedoch Schwächen bei Nässe und auf trockener Fahrbahn auf. Häufig bemängelt wurden der durchschnittliche Fahrkomfort und der hohe Rollwiderstand.

    EU Reifenlabel

    Die Bestandteile des EU Reifenlabels im Überblick

    Kraftstoffeffizienz

    Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz.
    Die Einstufung erfolgt in fünf Klassen: von A (bester Wert) bis E (schlechtester Wert). Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
    A
    B
    C
    D
    E

    Nasshaftung

    Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen.
    Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg). Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
    A
    B
    C
    D
    E

    Rollgeräusch

    Das Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus
    und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU Reifenlabel in die drei Klassen aufgeteilt: von A (niedrigste Geräuschklasse) bis C (höchste Geräuschklasse). Die Einstufung für das Rollgeräusch orientiert sich an EU Grenzwerten.
    A
    B / 75 dB
    C
    EU Reifenlabel anzeigen

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