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Firestone Roadhawk 2
255/55 R19 111 V

Hervorragend
Reifenbewertung
9,2
4,8
(92)

Als leistungsorientierter Sommerreifen für PKW & SUV bietet der Firestone Roadhawk 2 255/55 R19 111 V eine sehr effiziente, qualitativ hochwertige Konstruktion mit hervorragender Nasshaftung, stabiler Fahrdynamik und ausgewogenem Geräuschkomfort. Einschränkend wirkt die deutlich reduzierte Laufleistung.

Verwendung
Sommerreifen für PKW & SUV
Dimension
Verstärkter Reifen
Ja (XL)
Höchstgeschwindigkeit
240 km/h
weitere Produktdetails

Reifenbewertung

Hervorragend
Reifenbewertung
9,2
Kundenbewertungen
9,9
Hersteller Firestone
7,9
Redaktionsmeinungen
9,3
EU-Reifenlabel
9,3
Die Gesamtbewertung dieses Reifens ergibt sich aus der Kombination der gewichteten Teilbewertungen.

Produktdetails

Dimension

Breite
255
Höhe
55
Bauart
R
Zoll
19
Geschwindigkeitsindex
V
Höchstgeschwindigkeit
240 km/h
Lastindex
111
Höchstlast
1090 kg
Gewicht (in kg)
12,8 kg

Generelle Merkmale

Fahrzeugtyp
SUV
Verwendung
Sommerreifen
Modellname
Roadhawk 2
Fahrzeugart
PKW & SUV

Weitere Eigenschaften

Schlauchtyp
TL
Zustand
Neureifen
Verstärkt
XL

EU Label

Effizienz
B
Nasshaftung
A
Rollgeräusch (Klasse)
B
Rollgeräusch (dB)
71
Fahrzeugklasse
C1
3PMSF / Schneeflockensymbol / Alpine-Symbol
Nein
EPREL ID
502511

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

Herstellerkontakt
BRIDGESTONE EU NV/SA, Via del Fosso del Salceto 13/15 00128 Rome Italien, market.surveillance@bridgestone.eu
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Redaktionsmeinungen für Modellreihe

Der Firestone Roadhawk 2 ist ein Sommerreifen der Mittelklasse, der insgesamt noch solide Fahrsicherheit und eine ordentliche Effizienz bietet. Er wurde im ADAC-Sommerreifentest 2026 in der Dimension 225/50 R17 98Y geprüft. Dabei zeigte das Profil kleinere Defizite bei der Lenkpräzision auf trockener Strecke, bei Nässe inklusive Aquaplaning-Verhalten sowie bei Laufleistung, Abrieb und Abrollgeräusch, was in der Gesamtnote "befriedigend (2,6)" resultierte.

ADAC

Fazit: befriedigend (2,6)

Platz 4 von 16

02/2026

Getesteter Reifen: Firestone Roadhawk 2 225/50 R17 98Y

  • Ingesamt noch gute Eigenschaften bei der Fahrsicherheit
  • Gute Effizienz
  • Leichte Schwächen bei der Präzision auf trockener Fahrbahn
  • Leichte Schwächen bei den Bremsversuchen auf nasser Fahrbahn
  • Leichte Schwächen im Aquaplaning-Verhalten längs
  • Befriedigende prognostizierte Laufleistung
  • Befriedigender Abrieb
  • Hohes Abrollgeräusch
    • weitere Details bei ADAC

    Auto Zeitung

    Fazit: sehr empfehlenswert

    Platz 4 von 10 | 243 von 300 Punkten

    02/2026

    Getesteter Reifen: Firestone Roadhawk 2 235/45 R18 98Y

    "Ganz starke Vorstellung des Firestone Roadhawk 2, der nicht nur eine gute Nass-Haftung bietet, sondern auch mit den Premium-Pneus konkurrieren kann. Das sichert ihm die Preis-Leistungs-Empfehlung sowie den vierten Platz."

    Herstellerbewertung

    Die Firestone Tire & Rubber Company wurde 1909 in Akron, Ohio, gegründet und ist heute eine Tochtergesellschaft der japanischen Bridgestone Tire Company. Obwohl dieses spezifische Modell nicht getestet wurde, gibt es Tests für andere Firestone-Modelle. Die Reifen dieser Marke zeichneten sich durch gute Bremsleistung auf trockener Fahrbahn und niedrigen Kraftstoffverbrauch aus, wiesen jedoch Schwächen bei Nässe und Aquaplaning auf. Weitere Kritikpunkte waren der hohe Rollwiderstand und das laute Abrollgeräusch.

    Produktbeschreibung

    Aktuell liegt uns keine Produktbeschreibung für diesen Reifen vor.

    EU Reifenlabel

    Die Bestandteile des EU Reifenlabels im Überblick

    Kraftstoffeffizienz

    Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz. Die Einstufung erfolgt in fünf Klassen: von A (bester Wert) bis E (schlechtester Wert). Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
    A
    B
    C
    D
    E

    Nasshaftung

    Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen. Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg). Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
    A
    B
    C
    D
    E

    Rollgeräusch

    Das Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU Reifenlabel in die drei Klassen aufgeteilt: von A (niedrigste Geräuschklasse) bis C (höchste Geräuschklasse). Die Einstufung für das Rollgeräusch orientiert sich an EU Grenzwerten.
    A
    B / 71 dB
    C
    255/55 R19 111 V
    Produktdatenblatt

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