Continental VanContact AP
215/80 R14C 112 P

Gut
Reifenbewertung
7,2

Der exzellente VanContact AP 215/80 R14 bietet herausragende Leistung für Transporteure. Mit sehr guter Nasshaftung und moderatem Rollgeräusch überzeugt er durch komfortables Fahren. Allerdings ist er nicht verstärkt oder mit Felgenschutz ausgestattet, was ihn weniger geeignet für hohe Lasten macht.

VerwendungSommerreifen für Transporter
Höchstgeschwindigkeit150 km/h
C-Reifen Ja
weitere Produktdetails

Reifenbewertung

Gut
Reifenbewertung
7,2
Redaktionsmeinung
nicht verfügbar
Herstellerbewertung
9,5
Kundenbewertungen
nicht verfügbar
EU Reifenlabel
6,8
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Kundenbewertungen

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Produktdetails

Dimension

Breite
215
Höhe
80
Bauart
R
Zoll
14
Geschwindigkeitsindex
P
Höchstgeschwindigkeit
150 km/h
Lastindex
112/110
Höchstlast
1120/1060 kg

Generelle Merkmale

Fahrzeugtyp
Transporter
Verwendung
Sommerreifen
Modellname
VanContact AP
Fahrzeugart
Transporter

Weitere Eigenschaften

Schlauchtyp
TL
Zustand
Neureifen
C-Reifen
Ja

EU Label

Effizienz
D
Nasshaftung
B
Rollgeräusch (Klasse)
B
Rollgeräusch (dB)
72
Fahrzeugklasse
C2
3PMSF / Schneeflockensymbol / Alpine-Symbol
Nein
EPREL ID
483445

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

Herstellerkontakt
Continental Reifen Deutschland GmbH Continental-Plaza 1 30173 Hannover Deutschland, customerservice_tires@conti.de

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Herstellerbewertung

Continental ist ein deutscher Reifenhersteller mit Sitz in Hannover. Die Reifen von Continental zeigen in verschiedenen Tests eine sehr hohe Qualität mit guten Fahreigenschaften auf trockener und nasser Fahrbahn, kurzen Bremswegen und sicherer Aquaplaning-Vorsorge. Falls Schwächen festgestellt wurden so eher leichte in Bezug auf Rollgeräusche und Kraftstoffeffizienz. Besonderes Highlight: Im ADAC-Abriebtest 2025 erreichten die Reifen von Continental den dritten Platz und zeigen damit ein starkes Statement zur Verschleißfestigkeit und Nachhaltigkeit.

Redaktionsmeinungen für Modellreihe

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Produktbeschreibung

Neue Lauffläche für ein langes Reifenleben

Der Continental VanContact AP weist ein überarbeitetes Laufflächenkonzept und eine neue Zusammensetzung der Mischung auf. Beides in Kombination sorgt für eine erhöhte Widerstandsfähigkeit des Reifen. Die Lebensdauer wird vor allem durch den Schutz gegen Steine, welche sich in Rillen festsetzen, Abplatzungen oder anderen Schäden wie Rissbildung erhöht.

Robuste Bauweise

Um den Anforderungen an einen Van-Reifen, aber auch verschiedenen Lasten gerecht zu werden, setzt Continental auf eine robuste Konstruktion. Dadurch wird zum einen die Tragfähigkeit des Sommerreifens höher, zum anderen verformt er sich weniger. Ebenso wird er beständiger gegen mechanische Beschädigungen.

Über den Hersteller Continental

Continental ist ein deutscher Reifenhersteller, der 1871 gegründet wurde und seinen Sitz in Hannover hat. Das Unternehmen zählt zu den größten Automobilzulieferern weltweit. Neben Reifen für PKW, SUV, LKW und Transporter bietet Continental auch Produkte für industrielle Anwendungen an. Die Marke steht für hohe Qualität und hat zahlreiche bahnbrechende Innovationen in der Reifenproduktion hervorgebracht. Renommierte Automobilhersteller wie Porsche, VW, Audi, Nissan und Honda vertrauen auf Continental und rüsten ihre Fahrzeuge ab Werk mit diesen Premiumreifen aus.

EU Reifenlabel

Die Bestandteile des EU Reifenlabels im Überblick

Kraftstoffeffizienz

Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz. Die Einstufung erfolgt in fünf Klassen: von A (bester Wert) bis E (schlechtester Wert). Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
A
B
C
D
E

Nasshaftung

Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen. Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg). Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
A
B
C
D
E

Rollgeräusch

Das Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU Reifenlabel in die drei Klassen aufgeteilt: von A (niedrigste Geräuschklasse) bis C (höchste Geräuschklasse). Die Einstufung für das Rollgeräusch orientiert sich an EU Grenzwerten.
A
B / 72 dB
C

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