HFHolger F.
25.09.2025Verifizierter Kauf
Beste Qualität.
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Hankook Ventus S1 Evo 3 K127A SUV
305/35 R22 110 Y
Hervorragend
Reifenbewertung
9,3
4,8
(53)
Der Hankook Ventus S1 Evo 3 überzeugt durch exzellente Nasshaftung und bietet herausragende Sicherheit bei Bremsvorgängen. Mit verstärkten Seitenwänden ist er für hohe Lasten geeignet und bietet ein ausgewogenes Fahrverhalten. Die moderate Geräuschentwicklung sorgt für angenehmen Fahrkomfort, während die Kraftstoffeffizienz solide ist.
| Verwendung | Sommerreifen für PKW & SUV |
| Verstärkter Reifen | Ja (XL) |
| Höchstgeschwindigkeit | 300 km/h |
weitere Produktdetails
Reifenbewertung
Hervorragend
Reifenbewertung
9,3
Redaktionsmeinung
10
Herstellerbewertung
9,1
Kundenbewertungen
9,8
EU Reifenlabel
7,6
Die Gesamtbewertung dieses Reifens ergibt sich aus der Kombination der gewichteten Teilbewertungen.
Kundenbewertungen
4,8 /5
(53)
5 Sterne
94 %
4 Sterne
2 %
3 Sterne
0 %
2 Sterne
2 %
1 Stern
2 %
Das sagen unsere Kunden
Die Nutzer schätzen die leisen und vibrationsarmen Eigenschaften des Hankook Ventus S1 Evo 3 K127A SUV sowie die gute Nasshaftung und den Grip. Einige bemängeln jedoch, dass der Reifen anfällig für Risse ist. Insgesamt bietet der Reifen eine gute Leistung in verschiedenen Bedingungen.
- Reduzierte Lautstärke
- Sicherer Halt bei Nässe
- Zuverlässige Traktion
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SJSebastian J.
24.09.2025Verifizierter Kauf
Auto:VW T6 MultivanFahrtentyp:ÜberlandJährliche Fahrleistung:bis 15.000 km / Jahr
Super 👍
PPPeter P.
03.09.2025Verifizierter Kauf
Alles bestens.
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Produktdetails
Dimension
Breite
305
Höhe
35
Bauart
R
Zoll
22
Geschwindigkeitsindex
Y
Höchstgeschwindigkeit
300 km/h
Lastindex
110
Höchstlast
1060 kg
Gewicht
17,06 kg
Generelle Merkmale
Fahrzeugtyp
SUV
Verwendung
Sommerreifen
Modellname
Ventus S1 Evo 3 K127A SUV
Fahrzeugart
PKW & SUV
Weitere Eigenschaften
Schlauchtyp
TL
Zustand
Neureifen
Verstärkt
XL
EU Label
Effizienz
C
Nasshaftung
A
Rollgeräusch (Klasse)
B
Rollgeräusch (dB)
75
Fahrzeugklasse
C1
3PMSF / Schneeflockensymbol / Alpine-Symbol
Nein
Eisgrip
Nein
EPREL ID
500413
Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)
Herstellerkontakt
Hankook Tire Europe GmbH, Siemensstr. 14 D-63263 Neu-Isenburg Deutschland, technik@hankookreifen.de
Herstellerbewertung
Hankook ist ein südkoreanischer Reifenhersteller mit über 80 Jahren Erfahrung. In unabhängigen Tests zeigten Modelle der Marke eine gute Bremsleistung auf trockener und nasser Fahrbahn sowie überzeugendes Verhalten bei Schnee und Aquaplaning. Besonders bemerkenswert: Im ADAC-Abriebtest 2025 erreichte Hankook den zweiten Platz – noch vor vielen Premium-Herstellern. Das unterstreicht die starke Entwicklung der Marke in Richtung Qualität und Nachhaltigkeit. Kleinere Schwächen wie ein verzögertes Einlenken oder erhöhte Abrollgeräusche bleiben, aber der Fortschritt ist deutlich spürbar.
Redaktionsmeinungen für Modellreihe
Der Hankook Ventus S1 Evo3 K127 ist ein solider Sommerreifen, der durch seine Komforteigenschaften und niedrigen Rollwiderstand überzeugt. Das Reifenmodell wurde im Jahr 2025 von der Zeitschrift nan in der Dimension 225/40 R18 92Y getestet. Dabei zeigte der Ventus Schwächen im Trocken-Handling, während er bei Nassbremsen und Nass-Handling durchaus überzeugte und mit dem Fazit "gut" bewertet wurde.
Die Reifentester
Fazit: gut
02/2025
Getesteter Reifen: Hankook Ventus S1 Evo3 K127 225/40 R18 92Y
Ventus ist lateinisch und bedeutet Wind. Doch Koreaner Nummer zwei wirbelt zumindest in diesem Test die Konkurrenz nicht durcheinander. Die forcierte Gangart des Trockenhandlings liegt dem Ventus nicht besonders, die Sportlichkeit eines Goodyear oder Conti ist nicht sein Ding. Nass gebremst und gehandelt vermag er hingegen durchaus zu überzeugen. Und wie der Maxxis trumpft er bei Komfort und Geräusch richtig auf: ein im Alltag angenehmer Geselle, gepaart mit relativ niedrigem Rollwiderstand.
Auto Bild 2024
Fazit: gut
Platz 6 von 11
Ausgabe (11/2024)
Getesteter Reifen: Hankook Ventus S1 Evo3 SUV K127A 235/55 R19 105W
Produktbeschreibung
Fahrspaß und Nachhaltigkeit kombiniert
Mit dem Ventus S1 Evo3 brachte Hankook einen Sommerreifen in der dritten Generation auf den Markt, der eine Kombination aus Leistung, Komfort und Nachhaltigkeit darstellt. Im Vergleich zu den Vorgängern wurde der Rollwiderstand und damit der Kraftstoffverbrauch reduziert. Er überzeugt vor allem mit seiner Performance auf nassem Untergrund und der Kombination aus hoher Langlebigkeit und Umweltfreundlichkeit.
Neu entwickelte Profilstruktur für Zuverlässigkeit bei Nässe
Der Hankook Ventus S1 Evo3 besitzt ineinander verzahnte Profilblöcke, um die Stabilität in Kurven sowohl auf nasser als auch auf trockener Fahrbahn zu erhöhen. Die Anordnung der Blöcke und der breiten Rillen sorgen für eine rasche Verdrängung und Ableitung des Wassers, wodurch das Aquaplaning-Risiko gesenkt wird. Außerdem verkürzt sich der Bremsweg. Die verstärkten Außenschultern sowie verschieden große aufeinanderfolgende Gummiblöcke (Pitch-Folge) wirken sich positiv auf Handling und Laufruhe des Reifens aus.
Der Hankook besitzt unter anderem einen Gürtel, der mit Aramid verstärkt ist, sowie ein dickes Wulstkabel, um für eine konstante Aufstandsfläche zu sorgen und stabilisierende Bindekräfte zwischen Rad und Reifen. Ein sportlicher Fahrer profitiert dadurch von der möglichen hohen Kurvengeschwindigkeit. Durch eine zusätzliche doppellagige Faserstruktur der Karkasse nimmt die Härte des Ventus S1 Evo 3 zu.
Über den Hersteller Hankook
Hankook Tire ist ein südkoreanischer Reifenhersteller, der 1941 unter dem namen Chosun Tire Industrial Co. gegründet wurde und seinen Sitz in Seongham-si, Südkorea, hat. Das Unternehmen ist auf die Herstellung von Reifen für PKWs und LKWs spezialisiert und bekannt für seine Präsenz im Motorsport. Hankook ist zudem als Erstausrüster für zahlreiche renommierte Automobilhersteller, wie Mercedes-Benz und BMW, tätig und hat ein globales Produktionsnetzwerk.
EU Reifenlabel
Die Bestandteile des EU Reifenlabels im Überblick
Kraftstoffeffizienz
Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz. Die Einstufung erfolgt in fünf Klassen: von A (bester Wert) bis E (schlechtester Wert). Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
A
B
C
D
E
Nasshaftung
Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen. Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg). Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
A
B
C
D
E
Rollgeräusch
Das Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU Reifenlabel in die drei Klassen aufgeteilt: von A (niedrigste Geräuschklasse) bis C (höchste Geräuschklasse). Die Einstufung für das Rollgeräusch orientiert sich an EU Grenzwerten.
A
B / 75 dB
C
