Uniroyal RainMax 3
215/70 R15C 109 S

Befriedigend
Reifenbewertung
6,3
4,7
(6)

Der Uniroyal RainMax 3 ist ein solider Sommerreifen, der speziell für Transporter entwickelt wurde. Mit gutem Rollgeräusch und akzeptabler Nasshaftung bietet er einen komfortablen Fahrgenuss, könnte jedoch in extremen Wetterbedingungen schwächeln. Der Reifen überzeugt durch seine Wirtschaftlichkeit, ist jedoch nicht für sportliche Fahrweisen geeignet.

Verwendung
Sommerreifen für Transporter
Dimension
Höchstgeschwindigkeit
180 km/h
C-Reifen
Ja
weitere Produktdetails

Reifenbewertung

Befriedigend
Reifenbewertung
6,3
Kundenbewertungen
9,4
Hersteller Uniroyal
7,0
Redaktionsmeinungen
veraltete Tests
EU-Reifenlabel
8,5
Die Gesamtbewertung dieses Reifens ergibt sich aus der Kombination der gewichteten Teilbewertungen.

Produktdetails

Dimension

Breite
215
Höhe
70
Bauart
R
Zoll
15
Geschwindigkeitsindex
S
Höchstgeschwindigkeit
180 km/h
Lastindex
109/107
Höchstlast
1030/975 kg
Gewicht (in kg)
15,17 kg

Generelle Merkmale

Fahrzeugtyp
Transporter
Verwendung
Sommerreifen
Modellname
RainMax 3
Fahrzeugart
Transporter

Weitere Eigenschaften

Schlauchtyp
TL
Zustand
Neureifen
C-Reifen
Ja

EU Label

Effizienz
C
Nasshaftung
B
Rollgeräusch (Klasse)
B
Rollgeräusch (dB)
72
Fahrzeugklasse
C2
3PMSF / Schneeflockensymbol / Alpine-Symbol
Nein
Eisgrip
Nein
EPREL ID
491130

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

Herstellerkontakt
Continental Reifen Deutschland GmbH, Continental-Plaza 1 30175 Hannover Deutschland, customerservice_tires@conti.de
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Redaktionsmeinungen für Modellreihe

Der Uniroyal RainMax 3 ist ein Sommerreifen mit geringem Spritverbrauch. Das Reifenmodell wurde im Sommerreifentest 2019 des ADAC in der Dimension 215/65 R16 getestet; hierbei zeigten sich leider Schwächen auf nasser und trockener Fahrbahn und so gab es das Fazit "mangelhaft".

ADAC

02/2019

Getesteter Reifen: Uniroyal RainMax 3 215/65 R16 109T

  • Geringer Spritverbrauch
  • Sehr schwach auf Nässe
  • Schwach auch auf trockener Fahrbahn
  • weitere Details bei ADAC

    Herstellerbewertung

    Uniroyal ist eine belgische Reifenmarke und gehört zu Continental. Obwohl dieses spezielle Modell nicht getestet wurde, gibt es Tests für andere Uniroyal-Modelle. Die Reifen dieser Marke zeigten gute Leistungen bei Nässe und Aquaplaning, jedoch Schwächen auf trockener Fahrbahn und teilweise hohen Rollwiderstand. Insgesamt bieten sie solide Eigenschaften, aber mit Einschränkungen bei der Trockenhaftung und teilweise längeren Bremswegen.

    Produktbeschreibung

    Starke Leistung bei Regen

    Der Uniroyal Rainmax 3 zeigt – wie sein Name schon verrät – vor allem bei Regen seine Stärke. Tiefe umlaufende Rillen nehmen Wasser schnell aus der Aufstandsfläche auf und leiten es effektiv zu den Seiten hin ab. Das fördert die Nasshaftung und senkt das Aquaplaning-Risiko.

    Verlängertes Reifenleben

    Für eine verbesserte Laufleistung und Fahrstabilität hat der Uniroyal Rainmax 3 sehr feste und robuste Profilblöcke. Diese sorgen dafür, dass sich die Schulterblöcke bei Lenkbewegungen kaum verformen. Davon profitiert die Kurvenstabilität. Zudem ist der Abrieb dadurch geringer, da der Reifen weniger verschleißt. So begleitet Sie Ihr Uniroyal durch viele Sommer.

    Über den Hersteller Uniroyal

    Uniroyal, eine Marke von Continental, wurde 1969 bekannt für die Entwicklung des ersten Regenreifens. Mit Sitz in Europa bietet das Unternehmen eine breite Palette von Reifen für PKWs und Vans sowie Busse und LKWs, wobei es sich auf zuverlässigen Grip bei nassen und winterlichen Straßenbedingungen spezialisiert hat. Die traditionsreiche Reifenmarke aus Belgien legt Wert auf Transparenz, um Kunden verständlich über Produkteigenschaften aufzuklären, und verfolgt einen optimistischen Ansatz, der den Fahrspaß auch bei schlechtem Wetter in den Vordergrund stellt.

    EU Reifenlabel

    Die Bestandteile des EU Reifenlabels im Überblick

    Kraftstoffeffizienz

    Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz. Die Einstufung erfolgt in fünf Klassen: von A (bester Wert) bis E (schlechtester Wert). Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
    A
    B
    C
    D
    E

    Nasshaftung

    Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen. Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg). Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
    A
    B
    C
    D
    E

    Rollgeräusch

    Das Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU Reifenlabel in die drei Klassen aufgeteilt: von A (niedrigste Geräuschklasse) bis C (höchste Geräuschklasse). Die Einstufung für das Rollgeräusch orientiert sich an EU Grenzwerten.
    A
    B / 72 dB
    C

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