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Kleber Dynaxer HP3
185/65 R14 86 H

Gut
Reifenbewertung
7,5
4,4
(7)

Der DYNAXER HP3 ist ein effizienter Sommerreifen, der durch geringen Kraftstoffverbrauch besticht und für PKW sowie SUVs geeignet ist. Trotz seiner Stärken in der Effizienz zeigt er Schwächen bei der Nasshaftung, was die Sicherheit auf nassen Fahrbahnen einschränken kann. Mit moderatem Rollgeräusch bietet er insgesamt einen soliden Fahrkomfort.

Verwendung
Sommerreifen für PKW & SUV
Dimension
Höchstgeschwindigkeit
210 km/h
weitere Produktdetails

Reifenbewertung

Gut
Reifenbewertung
7,5
Kundenbewertungen
8,9
Hersteller Kleber
7,7
Redaktionsmeinungen
7,1
EU-Reifenlabel
6,8
Die Gesamtbewertung dieses Reifens ergibt sich aus der Kombination der gewichteten Teilbewertungen.

Produktdetails

Dimension

Breite
185
Höhe
65
Bauart
R
Zoll
14
Geschwindigkeitsindex
H
Höchstgeschwindigkeit
210 km/h
Lastindex
86
Höchstlast
530 kg
Gewicht (in kg)
7,567 kg

Generelle Merkmale

Fahrzeugtyp
PKW
Verwendung
Sommerreifen
Modellname
Dynaxer HP3
Fahrzeugart
PKW & SUV

Weitere Eigenschaften

Schlauchtyp
TL
Zustand
Neureifen

EU Label

Effizienz
D
Nasshaftung
B
Rollgeräusch (Klasse)
B
Rollgeräusch (dB)
69
Fahrzeugklasse
C1
3PMSF / Schneeflockensymbol / Alpine-Symbol
Nein
Eisgrip
Nein
EPREL ID
410932

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

Herstellerkontakt
MANUFACTURE FRANCAISE DES PNEUMATIQUES MICHELIN, place des Carmes-Déchaux 23 63000 Clermont-Ferrand Frankreich, contact@tc.michelin.eu
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Redaktionsmeinungen für Modellreihe

Der Kleber Dynaxer HP3 ist ein Sommerreifen, der sich durch geringen Kraftstoffverbrauch auszeichnet. Im ADAC Sommerreifentest 2020 wurde das Modell in der Dimension 235/55 R17 103W getestet. Trotz der Stärke im Kraftstoffverbrauch offenbarte der Reifen Schwächen auf nasser Fahrbahn, was zu einer Gesamtbewertung "befriedigend" führte.

ADAC

Fazit: befriedigend (3,3)
02/2020

Getesteter Reifen: Kleber Dynaxer HP3 235/55 R17 103W

  • Geringer Kraftstoffverbrauch
  • Schwach auf Nässe
    • weitere Details bei ADAC

    ADAC 2018

    Fazit: befriedigend (2,8)
    Ausgabe (3/2018)

    Getesteter Reifen: Kleber Dynaxer HP3 175/65 R14 82T

  • Gut auf trockener Fahrbahn
  • Relativ geringer Verschleiß
  • Etwas schwächer auf Nässe
  • Relativ hoher Verbrauch
  • Recht laut
    • weitere Details bei ADAC

    Herstellerbewertung

    Kleber ist eine französische Reifenmarke, die 1911 in Colombes gegründet wurde und seit 1980 mehrheitlich zu Michelin gehört. Obwohl dieses spezifische Modell nicht getestet wurde, gibt es Tests für andere Kleber-Modelle. Diese Reifen zeigten insgesamt gute Bremsleistungen auf trockener und verschneiter Fahrbahn sowie niedrige Geräuschemissionen. Schwächen wurden jedoch bei der Aquaplaning-Vorsorge und der Seitenführung auf nasser Fahrbahn festgestellt.

    Produktbeschreibung

    Spezielle Gummimischung senkt Rollwiderstand

    Die besondere Gummimischung des Kleber Dynaxer HP3 ist darauf ausgelegt, den Rollwiderstand zu senken. Wenn der Rollwiderstand gering ist, laufen die Reifen leichter und es wird weniger Kraftstoff benötigt. Darüber hinaus ist der Reifen dadurch länger haltbar, da er weniger verschleißt.

    Mit Stabilität durch den Sommer

    Die breite Mittelrippe des Kleber Dynaxer HP3 hilft vor allem bei Trockenheit Lenkbewegungen präzise umzusetzen, da sie sich beim Fahren kaum verformt. Gleiches gilt für die steifen Schulterblöcke. Diese bieten besonders bei Kurvenfahrten eine verbesserte Stabilität.

    Über den Hersteller Kleber

    Kleber ist eine französische Reifenmarke, die im Jahr 1911 in Colombes gegründet wurde. Seit 1980 ist Michelin der Mehrheitsaktionär von Kleber. Das Unternehmen hat sich im Laufe des Jahrhunderts auf die Herstellung von Sommerreifen, Winterreifen, Ganzjahresreifen sowie Reifen für Leicht-LKW spezialisiert und verkauft diese zu einem guten Preis-Leistungs-Verhältnis. Die Marke ist zudem bekannt für ihre Teilnahme an Motorsportveranstaltungen und konnte mit ihren Reifen bereits einige Erfolge feiern.

    EU Reifenlabel

    Die Bestandteile des EU Reifenlabels im Überblick

    Kraftstoffeffizienz

    Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz. Die Einstufung erfolgt in fünf Klassen: von A (bester Wert) bis E (schlechtester Wert). Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
    A
    B
    C
    D
    E

    Nasshaftung

    Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen. Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg). Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
    A
    B
    C
    D
    E

    Rollgeräusch

    Das Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU Reifenlabel in die drei Klassen aufgeteilt: von A (niedrigste Geräuschklasse) bis C (höchste Geräuschklasse). Die Einstufung für das Rollgeräusch orientiert sich an EU Grenzwerten.
    A
    B / 69 dB
    C
    185/65 R14 86 H
    Produktdatenblatt

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