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Pirelli P Zero PZ4 Sports Car
265/45 R18 101 Y

Hervorragend
Reifenbewertung
9,0
4,8
(144)

Der Pirelli P Zero PZ4 bietet hervorragende Nasshaftung und beeindruckende Bremsleistungen, was für maximale Sicherheit sorgt. Seine exzellente Fahrdynamik ist besonders für sportliche Fahrzeuge ausgelegt, allerdings könnte die eingeschränkte Laufleistung für einige Fahrer ein Nachteil sein.

VerwendungSommerreifen für PKW & SUV
Empfohlen für Porsche (N1)
Höchstgeschwindigkeit300 km/h
weitere Produktdetails

Reifenbewertung

Hervorragend
Reifenbewertung
9,0
Redaktionsmeinung
10
Herstellerbewertung
8,4
Kundenbewertungen
9,6
EU Reifenlabel
6,5
Die Gesamtbewertung dieses Reifens ergibt sich aus der Kombination der gewichteten Teilbewertungen.
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Stellen Sie Sophie eine Frage
Ist das ein Runflat-Reifen?
Ist der Pirelli effizient?
Kann ich den Pirelli zu einer Werkstatt liefern lassen?

Produktbeschreibung

Italienischer Fahrspaß bei trockener Straße

Der Pirelli P Zero PZ4 Sports Car vereint neue Technologien mit dem traditionellen italienischen Fahrspaß. Sein besonderer Aufbau fördert den Fahrkomfort auch bei höheren Geschwindigkeiten. Die Mittelrippen helfen die Lenkpräzision zu erhöhen und sorgen mit dem robusten Schulterbereich der Außenseite für eine angenehme Kurvenstabilität. Das flache Profil verbessert die Traktion, das ist die Kraftübertragung des Motors in Bewegung. Diesen Vorteil merken Sie bei einer direkten Ansprache beim Anfahren, Beschleunigen und vor allem beim Bremsen. So kommen Sie sportlich-dynamisch an Ihr Ziel.

Überlegene Technologie für minimales Aquaplaning-Risiko

Bei Regen ist es wichtig, dass ein Reifen möglichst effektiv Wasser aus der Aufstandsfläche ableitet. Dafür besitzt der P Zero PZ4 Sports Car breite Längsrillen, die die unerwünschte Nässe schnell aufnehmen und über die Querrillen nach außen befördern. Das erhöht die Nasshaftung und senkt das Aquaplaning-Risiko. Zusammen mit der neuartigen Gummimischung mit einem hohen Silikonanteil werden die Bremswege bei nasser Straße verkürzt und das Handling verbessert.

Know-How der Formel 1 für die Straße

Pirelli blickt auf eine lange Firmengeschichte mit viel Engagement im Motorsport zurück. Die Technologien und Errungenschaften aus diesem Bereich finden auch ihren Einsatz im P Zero PZ4 Sports Car. So ist zum Beispiel die Wulstkonstruktion, das Bindeglied zwischen Reifen und Felge, mit Erfahrungen aus der Formel 1 neu gestaltet worden. Dadurch und dank der flachen Profilgestaltung ist das Fahren im Hochgeschwindigkeitsbereich besonders komfortabel. Zusätzlich verringert diese Konstruktion den Abrieb und sorgt so dafür, dass Sie lange Freude an Ihrem Pirelli haben können.

Über den Hersteller Pirelli

Pirelli wurde 1872 in Mailand gegründet und hat sich zu einer weltweit führenden Marke für technologisch fortschrittliche und qualitativ hochwertige Reifenprodukte entwickelt. Das Unternehmen fokussiert sich auf den Premium-Reifenmarkt und ist als Erstausrüster für namhafte Automobilhersteller wie Porsche, Ferrari, Lamborghini und Maserati tätig. Darüber hinaus ist Pirelli im Motorsport aktiv und fungiert als offizieller Ausrüster der Formel 1, wo die High-Performance-Reifen des Unternehmens zum Einsatz kommen.

Redaktionsmeinungen für Modellreihe

Der Pirelli P Zero PZ4 ist ein Sommerreifen mit guter Fahrdynamik und kurzen Bremswegen, was auf eine solide Qualität hinweist. Im Auto Bild Sommerreifentest 2025 wurde das Modell in der Dimension 225/40 R18 92Y geprüft. Die Tester lobten die Fahrdynamik und Bremswege, bemängelten jedoch die deutlich eingeschränkte Laufleistung und bewerteten den Reifen abschließend als "befriedigend".

Auto Bild Sportscars 2025

Platz 3 von 8

Ausgabe (4/2025)

Getesteter Reifen: Pirelli P Zero PZ4

  • Multitalent mit ausgewogenem Fahrverhalten auf nasser und trockener Piste
  • Überzeugt mit präzisem Einlenkverhalten, stabiler Seitenführung und kurzen Bremswegen
  • Teuerster Reifen im Vergleich
  • weitere Details bei Auto Bild Sportscars

    Sport Auto 2025

    Platz 4 von 4 | 6,8 von 10 Punkten

    Ausgabe (4/2025)

    Getesteter Reifen: Pirelli P Zero PZ4 275/35 R19 100Y und 285/30 R20 99Y

  • Bei forcierter Fahrt besonders fehlerverzeihendes, unaufgeregtes Fahrverhalten mit ausgeprägter Untersteuertendenz
  • Hohes Seitenführungspotenzial auf Nässe bei jedoch schmalem Grenzbereich
  • Auf Nässe sehr lange Bremswege bei jedoch guter Aquaplaningsicherheit
  • Schmaler Grenzbereich und hohe Lastwechselempfindlichkeit
  • Auf trockenem Asphalt etwas längere Bremswege
  • Das indirekte Anlenkverhalten und die großen Lenkwinkel lassen den M4 schwer und träge wirken
  • Wenig differenzierte Rückmeldung
  • Schwache Kraftstoffeffizienz
  • Referenz-OE-Sommerreifen mit typischen Schwächen insbesondere beim Bremsen auf Nässe 

    Herstellerbewertung

    Pirelli ist ein italienischer Reifenhersteller, der 1872 in Mailand gegründet wurde. Obwohl dieses spezifische Modell nicht getestet wurde, gibt es zahlreiche Tests für andere Pirelli-Modelle. Die Reifen von Pirelli zeichnen sich durch gute Bremsleistung und präzises Lenkverhalten aus, weisen jedoch gelegentlich Schwächen bei Nässe und im Rollwiderstand auf. Insgesamt bieten sie eine hohe Performance, besonders auf trockenen Straßen, und sind oft für sportliches Fahren geeignet.

    Kundenbewertungen für Modellreihe

    4,8
    144 Kundenbewertungen
    5 Sterne
    90 %
    4 Sterne
    3 %
    3 Sterne
    2 %
    2 Sterne
    1 %
    1 Stern
    4 %

    Das sagen unsere Kunden

    Die Nutzer schätzen vor allem die leise und vibrationsarme Fahrweise sowie den guten Grip und die Nasshaftung. Einige bemängeln jedoch die Anfälligkeit für Risse und den hohen Verschleiß. Insgesamt bietet der Pirelli P Zero PZ4 eine positive Leistung, trotz einiger Schwächen.

    • Reduzierte Lautstärke
    • Zuverlässige Traktion
    • Sicherer Halt bei Nässe
    LSLukas S.
    27.05.2025
    Verifizierter Kauf
    Auto:VW TouaregFahrtentyp:AutobahnJährliche Fahrleistung:bis 15.000 km / Jahr
    Pirelli macht keiner Konkurrenz, es sind einfach die besten Reifen.
    JGJorge Juan G.
    09.05.2025
    Verifizierter Kauf
    Fahrtentyp:ÜberlandJährliche Fahrleistung:bis 6.000 km / Jahr
    Gute Haftung.
    GTGennadi T.
    26.04.2025
    Verifizierter Kauf
    Alles super, danke
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    B
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    310,82 €
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    Produktdetails

    Dimension

    Breite
    265
    Höhe
    45
    Bauart
    R
    Zoll
    18
    Geschwindigkeitsindex
    Y
    Höchstgeschwindigkeit
    300 km/h
    Lastindex
    101
    Höchstlast
    825 kg
    Gewicht
    11,831 kg

    Generelle Merkmale

    Fahrzeugtyp
    PKW
    Verwendung
    Sommerreifen
    Modellname
    P Zero PZ4 Sports Car
    Fahrzeugart
    PKW & SUV

    Weitere Eigenschaften

    Schlauchtyp
    TL
    Zustand
    Neureifen
    Empfohlen für Porsche
    N1

    EU Label

    Effizienz
    D
    Nasshaftung
    A
    Rollgeräusch (Klasse)
    B
    Rollgeräusch (dB)
    72
    Fahrzeugklasse
    C1
    3PMSF / Schneeflockensymbol / Alpine-Symbol
    Nein
    Eisgrip
    Nein
    EPREL ID
    595051

    Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

    Herstellerkontakt
    PIRELLI TYRE SPA, Viale Piero e Alberto Pirelli 25 20126 Milano Italien, www.pirelli.com, consumer.support@pirelli.com

    EU Reifenlabel

    Die Bestandteile des EU Reifenlabels im Überblick

    Kraftstoffeffizienz

    Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz. Die Einstufung erfolgt in fünf Klassen: von A (bester Wert) bis E (schlechtester Wert). Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
    A
    B
    C
    D
    E

    Nasshaftung

    Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen. Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg). Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
    A
    B
    C
    D
    E

    Rollgeräusch

    Das Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU Reifenlabel in die drei Klassen aufgeteilt: von A (niedrigste Geräuschklasse) bis C (höchste Geräuschklasse). Die Einstufung für das Rollgeräusch orientiert sich an EU Grenzwerten.
    A
    B / 72 dB
    C

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