Dieser Winterreifen Ceat WinterDrive Sport 235/35 R19 91 V bietet präzise Traktion auf Schnee, sehr gute Nasshaftung mit kurzen Bremswegen und ein angenehm leises Abrollverhalten. Durchschnittliche Effizienz, das etwas höhere Gewicht und nur mäßige Reserven beim Trocken-Handling begrenzen die Dynamik.
Reifenbewertung
Gut
Reifenbewertung
7,7
Kundenbewertungen
9,4
Hersteller Ceat
7,4
Redaktionsmeinungen
6,8
EU-Reifenlabel
8,2
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Der Ceat WinterDrive ist ein solider Winterreifen, der durch präzise Fahreigenschaften auf Schnee, eine gute Laufleistung sowie einen geringen Kraftstoffverbrauch überzeugt. Im ADAC-Test wurde das Modell in der Dimension 225/40 R18 92V im Jahr 2025 geprüft. Aufgrund von Schwächen beim Trocken- und Nass-Handling sowie einem etwas erhöhten Gewicht erhielt der Reifen die Bewertung "befriedigend (2,8)".
Ceat ist einer von Indiens führenden Reifenproduzenten und wurde im Jahr 1958 gegründet. Das Unternehmen verkauft seine Produkte in über 110 Länder und bietet ein breites Sortiment für verschiedene Fahrzeugtypen an. Obwohl dieses spezielle Modell nicht in Reifentests getestet wurde, gibt es Tests für andere CEAT-Modelle. Diese zeigen ein gutes Fahrverhalten teilweise auch abseits der Straße und einen niedrigen Rollwiderstand, jedoch auch Mängel bei der Aquaplaning-Vorsorge und der Bodenhaftung auf nassen und trockenen Fahrbahnen.
EU Reifenlabel
Die Bestandteile des EU Reifenlabels im Überblick
Kraftstoffeffizienz
Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz.
Die Einstufung erfolgt in fünf Klassen: von A (bester Wert) bis E (schlechtester Wert). Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
A
B
C
D
E
Nasshaftung
Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen.
Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg). Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
A
B
C
D
E
Rollgeräusch
Das Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus
und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU Reifenlabel in die drei Klassen aufgeteilt: von A (niedrigste Geräuschklasse) bis C (höchste Geräuschklasse). Die Einstufung für das Rollgeräusch orientiert sich an EU Grenzwerten.
A
B / 71 dB
C
Symbol für die Wintereignung bei Winter- & Ganzjahresreifen
Das Schneeflockensymbol (auch 3 Peak Mountain Snow Flake oder alpines Symbol
genannt) ist ein Symbol für Winter- und Ganzjahresreifen. Es zeigt an, dass der Reifen die gesetzlichen Anforderungen an die Traktionseigenschaften auf Schnee erfüllt. Das Schneeflockensymbol ist ein zusätzliches Qualitätsmerkmal, das über die gesetzlichen Anforderungen hinausgeht. Es wird von den Herstellern freiwillig auf die Reifen aufgebracht.
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