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Breite
255
Höhe
60
Zoll
18
Last
108
Speed
H
Gut
Reifenbewertung
7,4
Hankook

Hankook-Optimo K406

255/60 R18 108 H

Sommerreifen - bis 210 km/h - bis 1000 kg
C
D
71dB

Auf einen Blick

Dieser Sommerreifen Hankook Optimo K406 255/60 R18 108 H für PKW und SUV bietet eine insgesamt zuverlässige Leistung mit solider Kraftstoffeffizienz und einem angenehmen Geräuschkomfort. Zu beachten sind die durchschnittliche Nasshaftung und dadurch verlängerte Bremswege auf nasser Fahrbahn.

Reifenbewertung

Gut
Reifenbewertung
7,4
Kundenbewertungen
nicht verfügbar
Hersteller Hankook
9,3
Redaktionsmeinungen
nicht verfügbar
EU-Reifenlabel
7,1
Die Gesamtbewertung dieses Reifens ergibt sich aus der Kombination der gewichteten Teilbewertungen.

Produktdetails

Dimension

Breite
255
Höhe
60
Bauart
R
Zoll
18
Geschwindigkeitsindex
H
Höchstgeschwindigkeit
210 km/h
Lastindex
108
Höchstlast
1000 kg
Gewicht
15,437 kg

Generelle Merkmale

Fahrzeugtyp
PKW
Verwendung
Sommerreifen
Modellname
Optimo K406
Fahrzeugart
PKW & SUV

Weitere Eigenschaften

Schlauchtyp
TL
Zustand
Neureifen

EU Label

Effizienz
C
Nasshaftung
D
Rollgeräusch (Klasse)
B
Rollgeräusch
71 dB
Fahrzeugklasse
C1
3PMSF / Schneeflockensymbol / Alpine-Symbol
Nein
Eisgrip
Nein
EPREL ID
468796

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

Herstellerkontakt
Hankook Tire Europe GmbH, Siemensstr. 14 D-63263 Neu-Isenburg Deutschland, technik@hankookreifen.de

Redaktionsmeinungen

Aktuell liegen uns keine Redaktionsmeinungen für diesen Reifen vor.

Herstellerbewertung

Hankook ist ein südkoreanischer Reifenhersteller mit über 80 Jahren Erfahrung. In unabhängigen Tests zeigten Modelle der Marke eine gute Bremsleistung auf trockener und nasser Fahrbahn sowie überzeugendes Verhalten bei Schnee und Aquaplaning. Besonders bemerkenswert: Im ADAC-Abriebtest 2025 erreichte Hankook den zweiten Platz – noch vor vielen Premium-Herstellern. Das unterstreicht die starke Entwicklung der Marke in Richtung Qualität und Nachhaltigkeit. Kleinere Schwächen wie ein verzögertes Einlenken oder erhöhte Abrollgeräusche bleiben, aber der Fortschritt ist deutlich spürbar.

Produktbeschreibung

Profil für mehr Haftung

Der Hankook Optimo K406 hat ein ausgeprägtes Profil-Design. Dieses bietet vor allem im Bereich der Bodenhaftung Vorteile. Auf trockenen Straßen erhöhen die steifen Profilblöcke die Haftung, da sie bei starken Lenkbewegungen kaum an Form verlieren.

Bei Nässe helfen die vielen Längs- sowie Querrillen Wasser aus dem Profil abzuleiten. Dadurch befindet sich weniger Feuchtigkeit zwischen Reifen und Straße, sodass das Risiko für Aquaplaning sinkt. Auch die Nasshaftung wird dabei unterstützt.

Verlängertes Reifenleben

Dieser Reifen bietet darüber hinaus eine verbesserte Laufleistung. Der gesenkte Rollwiderstand führt dazu, dass der Hankook weniger verschleißt. Dadurch ergibt sich weniger Abrieb und ein Reifenwechsel verzögert sich.

Über den Hersteller Hankook

Hankook Tire ist ein südkoreanischer Reifenhersteller, der 1941 unter dem namen Chosun Tire Industrial Co. gegründet wurde und seinen Sitz in Seongham-si, Südkorea, hat. Das Unternehmen ist auf die Herstellung von Reifen für PKWs und LKWs spezialisiert und bekannt für seine Präsenz im Motorsport. Hankook ist zudem als Erstausrüster für zahlreiche renommierte Automobilhersteller, wie Mercedes-Benz und BMW, tätig und hat ein globales Produktionsnetzwerk.

EU Reifenlabel

Die Bestandteile des EU Reifenlabels im Überblick

Kraftstoffeffizienz

Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz. Die Einstufung erfolgt in fünf Klassen: von A (bester Wert) bis E (schlechtester Wert). Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
A
B
C
D
E

Nasshaftung

Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen. Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg). Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
A
B
C
D
E

Rollgeräusch

Das Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU Reifenlabel in die drei Klassen aufgeteilt: von A (niedrigste Geräuschklasse) bis C (höchste Geräuschklasse). Die Einstufung für das Rollgeräusch orientiert sich an EU Grenzwerten.
A
B / 71 dB
C

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