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Bridgestone Turanza ER 300
245/45 R18 100 Y

Made in Europe
Bridgestone Markenwelt
Sehr gut
Reifenbewertung
8,4
4,8
(34)

Der Turanza ER 300 XL MFS überzeugt mit exzellenter Verarbeitung und ist ideal für PKW und SUVs. Seine verstärkten Seitenwände bieten zusätzlichen Felgenschutz und ermöglichen das Fahren mit höheren Lasten. Mit soliden Allround-Eigenschaften und gutem Fahrkomfort ist er eine zuverlässige Wahl für Sommerfahrten.

Verwendung
Sommerreifen für PKW & SUV
Empfohlen für
Audi (AO)
Dimension
Felgenschutz
Ja (MFS)
Verstärkter Reifen
Ja (XL)
Höchstgeschwindigkeit
300 km/h
weitere Produktdetails

Reifenbewertung

Sehr gut
Reifenbewertung
8,4
Kundenbewertungen
9,8
Hersteller Bridgestone
9,1
Redaktionsmeinungen
nicht verfügbar
EU-Reifenlabel
6,9
Die Gesamtbewertung dieses Reifens ergibt sich aus der Kombination der gewichteten Teilbewertungen.

Produktdetails

Dimension

Breite
245
Höhe
45
Bauart
R
Zoll
18
Geschwindigkeitsindex
Y
Höchstgeschwindigkeit
300 km/h
Lastindex
100
Höchstlast
800 kg
Gewicht (in kg)
11,29 kg

Generelle Merkmale

Fahrzeugtyp
PKW
Verwendung
Sommerreifen
Modellname
Turanza ER 300
Fahrzeugart
PKW & SUV

Weitere Eigenschaften

Schlauchtyp
TL
Zustand
Neureifen
Verstärkt
XL
Felgenschutz
MFS
Empfohlen für Audi
AO

EU Label

Effizienz
C
Nasshaftung
C
Rollgeräusch (Klasse)
B
Rollgeräusch (dB)
72
Fahrzeugklasse
C1
3PMSF / Schneeflockensymbol / Alpine-Symbol
Nein
Eisgrip
Nein
EPREL ID
382532

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

Herstellerkontakt
BRIDGESTONE EU NV/SA, Via del Fosso del Salceto 13/15 00128 Rome Italien, market.surveillance@bridgestone.eu
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Redaktionsmeinungen

Stiftung Warentest

Fazit: befriedigend (2,6)
02/2010

Getesteter Reifen: Bridgestone Turanza ER 300 185/65R15 H

Nasse Fahrbahn: befriedigend (2,6); Trockene Fahrbahn: gut (2,1); Umwelteigenschaften: befriedigend (2,8); Schnelllaufprüfung: bestanden

Herstellerbewertung

Bridgestone ist ein weltweit führender Reifenhersteller aus Japan. Dieses spezielle Reifenmodell wurde zwar nicht getestet, jedoch gibt es zahlreiche Tests für andere Modelle von Bridgestone. Die Reifen dieser Marke zeichnen sich durch gute Bremsleistung und präzises Lenkverhalten aus, zeigen jedoch oft Schwächen bei Nässe und einen erhöhten Rollwiderstand. Auch die Geräuschentwicklung und der Verschleiß wurden in einigen Tests negativ bewertet.

Produktbeschreibung

Haftung bei Trockenheit

Damit der Bridgestone Turanza ER 300 auch bei Trockenheit genügend Bodenhaftung bietet, ist das Profil besonders im Schulterbereich stabil und robust gestaltet. Das führt zusätzlich zu einem verbesserten Bremsverhalten auf trockener Straße.

Vermindertes Aquaplaning-Risiko

Für die Wasserverdrängung hat der Reifen breite Rillen, die Nässe wirksam aus dem Profil ableiten. So wird das Aquaplaning-Risiko verringert und die Nasshaftung unterstützt.

Geringer Rollwiderstand – geringer Verschleiß

Der Rollwiderstand ist bei diesem Reifen-Modell reduziert, sodass Sie kraftstoffeffizient ans Ziel kommen. Gleichzeitig bietet das einen reduzierten Verschleiß und Sie haben länger etwas von Ihrem Bridgestone.

Über den Hersteller Bridgestone

Die Bridgestone Corporation, 1931 gegründet, ist ein weltweit führender Reifenhersteller mit einem breiten Produktsortiment für Personenwagen, LKW, Busse, Flugzeuge, Baufahrzeuge und Motorräder. Besonders bekannt wurde Bridgestone als beliebter Reifenlieferant der Formel 1. Neben der hohen Qualität und Leistung seiner Produkte bietet Bridgestone Reifen für verschiedene Bedürfnisse an, unter anderem auch als Erstausrüster für Neuwagen.

EU Reifenlabel

Die Bestandteile des EU Reifenlabels im Überblick

Kraftstoffeffizienz

Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz. Die Einstufung erfolgt in fünf Klassen: von A (bester Wert) bis E (schlechtester Wert). Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
A
B
C
D
E

Nasshaftung

Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen. Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg). Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
A
B
C
D
E

Rollgeräusch

Das Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU Reifenlabel in die drei Klassen aufgeteilt: von A (niedrigste Geräuschklasse) bis C (höchste Geräuschklasse). Die Einstufung für das Rollgeräusch orientiert sich an EU Grenzwerten.
A
B / 72 dB
C
245/45 R18 100 Y
Produktdatenblatt

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