Yokohama A 008P
205/55 R16 91 W

Gut
Reifenbewertung
7,1

Der A 008P N0 205/55 R16 91W ist ein exzellenter Sommerreifen, der mit ausgezeichneter Nasshaftung und einem moderaten Geräuschpegel überzeugt. Er bietet für PKW und SUVs eine solide Leistung, ist jedoch hinsichtlich der Kraftstoffeffizienz nur durchschnittlich. Ideal für sportliche Fahrer, die Wert auf Fahrkomfort legen.

Verwendung
Sommerreifen für PKW & SUV
Empfohlen für
Porsche (N0)
Dimension
Höchstgeschwindigkeit
270 km/h
weitere Produktdetails

Reifenbewertung

Gut
Reifenbewertung
7,1
Kundenbewertungen
nicht verfügbar
Hersteller Yokohama
7,8
Redaktionsmeinungen
nicht verfügbar
EU-Reifenlabel
7,0
Die Gesamtbewertung dieses Reifens ergibt sich aus der Kombination der gewichteten Teilbewertungen.

Produktdetails

Dimension

Breite
205
Höhe
55
Bauart
R
Zoll
16
Geschwindigkeitsindex
W
Höchstgeschwindigkeit
270 km/h
Lastindex
91
Höchstlast
615 kg
Gewicht (in kg)
9,56 kg

Generelle Merkmale

Fahrzeugtyp
PKW
Verwendung
Sommerreifen
Modellname
A 008P
Fahrzeugart
PKW & SUV

Weitere Eigenschaften

Schlauchtyp
TL
Zustand
Neureifen
Empfohlen für Porsche
N0

EU Label

Effizienz
D
Nasshaftung
B
Rollgeräusch (Klasse)
B
Rollgeräusch (dB)
70
Fahrzeugklasse
C1
3PMSF / Schneeflockensymbol / Alpine-Symbol
Nein
Eisgrip
Nein
EPREL ID
631324

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

Herstellerkontakt
Yokohama Europe GmbH, Monschauer Str. 12 40549 Düsseldorf, Deutschland, www.yokohama-online.com
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Redaktionsmeinungen

Aktuell liegen uns keine Redaktionsmeinungen für diesen Reifen vor.

Herstellerbewertung

Yokohama ist ein renommierter Reifenhersteller aus Japan. Obwohl dieses spezielle Modell nicht in Reifentests getestet wurde, gibt es Tests für andere Yokohama-Modelle. Die Reifen dieser Marke zeichnen sich durch gute Bremsleistung auf trockener Fahrbahn und hohe Laufleistung aus, weisen jedoch häufig Schwächen bei Nässe und einen hohen Rollwiderstand auf.

Produktbeschreibung

2 in 1 für Sicherheit – die Profileigenschaften im Überblick

Das Reifenprofil des Yokohama A 008 ist asymmetrisch. Das bedeutet, es vereint zwei Profileigenschaften in einem. Die Außenseite des Yokohama unterstützt dank der robusten Bauweise die Stabilität in Kurven. Wasser wird mithilfe der Querrillen in der Innenseite des Reifens abgeleitet.

Die Längsrillen in der Lauffläche sorgen ergänzend für eine schnelle Verdrängung von Nässe aus der Reifenaufstandsfläche. So verringert sich das Aquaplaning-Risiko.

Im Sommer stets robust unterwegs

Um im Sommer eine bessere Bodenhaftung zu gewährleisten, sind die Schulterblöcke robust und steif. Dadurch verformt sich der Reifen kaum und Sie bremsen besser auf trockenen Straßen. Die Kurvenstabilität profitiert ebenfalls davon.

Über den Hersteller Yokohama

Das 1917 gegründete Unternehmen Yokohama Rubber Company, Ltd. mit Sitz in Hiratsuka, Kanagawa, Japan, ist ein renommierter Reifenhersteller. Ursprünglich aus einer Kooperation zwischen Yokohama Cable Manufacturing und B. F. Goodrich Company entstanden, hat sich Yokohama auf die Produktion hochwertiger Reifen spezialisiert. Nach der Expansion in den 1940er Jahren und der Gründung der Yokohama Tire Company in den USA im Jahr 1969, hat das Unternehmen seine globale Präsenz weiter ausgebaut. Mit der Übernahme der Alliance Tire Group im Jahr 2016 hat Yokohama sein Produktangebot weiter ausgebaut.

EU Reifenlabel

Die Bestandteile des EU Reifenlabels im Überblick

Kraftstoffeffizienz

Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz. Die Einstufung erfolgt in fünf Klassen: von A (bester Wert) bis E (schlechtester Wert). Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
A
B
C
D
E

Nasshaftung

Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen. Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg). Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
A
B
C
D
E

Rollgeräusch

Das Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU Reifenlabel in die drei Klassen aufgeteilt: von A (niedrigste Geräuschklasse) bis C (höchste Geräuschklasse). Die Einstufung für das Rollgeräusch orientiert sich an EU Grenzwerten.
A
B / 70 dB
C

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