Ganzjahresreifen 215/50 R18 ab 52,49 € kaufen

51 Ergebnisse ab 52,49 € pro Reifen

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von 50 € bis 220 €

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Hersteller Kategorie
CHECK24 Reifenbewertung
Fahrzeugart
EU Reifenlabel
Kraftstoffeffizienz
Nasshaftung
Rollgeräusch
Ausführung
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Vredestein Quatrac Pro Plus
Fabelhaft
Reifenbewertung
8,6
Vredestein

Vredestein Quatrac Pro Plus

Ganzjahresreifen

215/50 R18 92 W
(bis 630 kg, bis 270 km⁠/⁠h)

C
B
72dB
Teuerste Option:246,99 €
128,89 €
pro Reifen (ohne Felge)
Leao I Green All Season
Befriedigend
Reifenbewertung
6,9
Leao

Leao I Green All Season

Ganzjahresreifen

215/50 R18 96 W
(bis 710 kg, bis 270 km⁠/⁠h)

C
C
72dB
80,29 €
pro Reifen (ohne Felge)
Imperial All Season Driver
Okay
Reifenbewertung
5,4
Imperial

Imperial All Season Driver

Ganzjahresreifen

215/50 R18 92 W
(bis 630 kg, bis 270 km⁠/⁠h)

C
B
71dB
Teuerste Option:154,99 €
77,39 €
pro Reifen (ohne Felge)
Nokian Seasonproof 2
Fabelhaft
Reifenbewertung
8,7
Nokian

Nokian Seasonproof 2

Ganzjahresreifen

215/50 R18 92 W
(bis 630 kg, bis 270 km⁠/⁠h)

B
A
70dB
Teuerste Option:144,05 €
135,99 €
pro Reifen (ohne Felge)
Falken AS 210
Sehr gut
Reifenbewertung
8,0
Falken

Falken AS 210

Ganzjahresreifen

215/50 R18 92 V
(bis 630 kg, bis 240 km⁠/⁠h)

D
B
72dB

Felgenschutz (MFS)
120,99 €
pro Reifen (ohne Felge)
Aptany RC 501
Gut
Reifenbewertung
7,0
Aptany

Aptany RC 501

Ganzjahresreifen

215/50 R18 92 W
(bis 630 kg, bis 270 km⁠/⁠h)

C
C
70dB
64,59 €
pro Reifen (ohne Felge)
Aplus AS 909 AllSeason
Befriedigend
Reifenbewertung
6,5
Aplus

Aplus AS 909 AllSeason

Ganzjahresreifen

215/50 R18 92 W
(bis 630 kg, bis 270 km⁠/⁠h)

C
C
71dB
60,25 €
pro Reifen (ohne Felge)
Austone SP 401
Befriedigend
Reifenbewertung
6,8
Austone

Austone SP 401

Ganzjahresreifen

215/50 R18 92 W
(bis 630 kg, bis 270 km⁠/⁠h)

C
B
71dB
Teuerste Option:72,93 €
67,99 €
pro Reifen (ohne Felge)
Nankang Cross Seasons AW 6
Gut
Reifenbewertung
7,0
Nankang

Nankang Cross Seasons AW 6

Ganzjahresreifen

215/50 R18 92 W
(bis 630 kg, bis 270 km⁠/⁠h)

C
B
71dB
Teuerste Option:90,86 €
84,78 €
pro Reifen (ohne Felge)
Toyo Celsius AS2
Sehr gut
Reifenbewertung
8,0
Toyo

Toyo Celsius AS2

Ganzjahresreifen

215/50 R18 92 W
(bis 630 kg, bis 270 km⁠/⁠h)

C
B
71dB
Teuerste Option:232,99 €
132,59 €
pro Reifen (ohne Felge)
Hankook ION Flexclimate SUV IL01A
Hervorragend
Reifenbewertung
9,3
Hankook

Hankook ION Flexclimate SUV IL01A

Ganzjahresreifen

215/50 R18 96 V
(bis 710 kg, bis 240 km⁠/⁠h)

C
B
70dB

Verstärkt (XL)
Felgenschutz (MFS)
Teuerste Option:238,60 €
219,39 €
pro Reifen (ohne Felge)
Giti GitiAllSeason AS2
Fabelhaft
Reifenbewertung
8,8
Giti

Giti GitiAllSeason AS2

Ganzjahresreifen

215/50 R18 92 W
(bis 630 kg, bis 270 km⁠/⁠h)

C
A
72dB
155,20 €
pro Reifen (ohne Felge)
Ceat 4 SeasonDrive SUV
Fabelhaft
Reifenbewertung
8,9
Ceat

Ceat 4 SeasonDrive SUV

Ganzjahresreifen

215/50 R18 92 W
(bis 630 kg, bis 270 km⁠/⁠h)

D
B
72dB
156,79 €
pro Reifen (ohne Felge)
Roadhog RGAS02
Befriedigend
Reifenbewertung
6,6
Roadhog

Roadhog RGAS02

Ganzjahresreifen

215/50 R18 92 V
(bis 630 kg, bis 240 km⁠/⁠h)

C
B
72dB
Teuerste Option:62,45 €
58,39 €
pro Reifen (ohne Felge)
Berlin Tires All Season 2
Befriedigend
Reifenbewertung
6,8
Berlin Tires

Berlin Tires All Season 2

Ganzjahresreifen

215/50 R18 92 W
(bis 630 kg, bis 270 km⁠/⁠h)

C
B
71dB
71,39 €
pro Reifen (ohne Felge)
Nankang Cross Seasons AW 6
Gut
Reifenbewertung
7,0
Nankang

Nankang Cross Seasons AW 6

Ganzjahresreifen

215/50 R18 92 W
(bis 630 kg, bis 270 km⁠/⁠h)

C
B
71dB
98,14 €
pro Reifen (ohne Felge)
Superia Ecoblue 2 4S
Befriedigend
Reifenbewertung
6,8
Superia

Superia Ecoblue 2 4S

Ganzjahresreifen

215/50 R18 92 W
(bis 630 kg, bis 270 km⁠/⁠h)

C
B
68dB
Teuerste Option:76,21 €
65,17 €
pro Reifen (ohne Felge)
Uniroyal AllSeasonExpert 3
Gut
Reifenbewertung
7,7
Uniroyal

Uniroyal AllSeasonExpert 3

Ganzjahresreifen

215/50 R18 92 W
(bis 630 kg, bis 270 km⁠/⁠h)

C
B
72dB

Felgenschutz (FP)
Teuerste Option:137,74 €
129,79 €
pro Reifen (ohne Felge)
Semperit AllSeason Grip 2
Gut
Reifenbewertung
7,7
Semperit

Semperit AllSeason Grip 2

Ganzjahresreifen

215/50 R18 92 W
(bis 630 kg, bis 270 km⁠/⁠h)

C
B
72dB

Felgenschutz (FP)
136,29 €
pro Reifen (ohne Felge)
Sunny NC 501
Gut
Reifenbewertung
7,1
Sunny

Sunny NC 501

Ganzjahresreifen

215/50 R18 92 W
(bis 630 kg, bis 270 km⁠/⁠h)

C
C
70dB
73,79 €
pro Reifen (ohne Felge)

Ganzjahresreifen – praktisch, vielseitig und sicher

Ganzjahresreifen, auch Allwetterreifen genannt, sind eine clevere Mischung aus Sommer- und Winterreifen. Sie vereinen die Eigenschaften beider Reifentypen und sind die perfekte Wahl für alle, die sich den halbjährlichen Reifenwechsel sparen möchten. Besonders in gemäßigten Klimazonen oder bei überwiegendem Stadtverkehr sind Ganzjahresreifen eine komfortable und kostengünstige Lösung.

Vorteile von Ganzjahresreifen

  • Kein Reifenwechsel nötig – ein Satz Reifen reicht für das ganze Jahr.
  • Sicher bei wechselndem Wetter – gute Performance bei Regen, Matsch, Schnee und trockenen Straßen.
  • Spezielle Gummimischung – flexibel bei Kälte, stabil bei Wärme.
  • Ausgewogenes Profil – Kombination aus Sommer- und Wintereigenschaften für zuverlässige Traktion.
  • Gutes Preis-Leistungs-Verhältnis – spart Montagekosten und zusätzlichen Reifensatz.

Wann lohnen sich Ganzjahresreifen?

  • Für Regionen mit milden Wintern und wenig extremen Wetterlagen.
  • Für Fahrer, die hauptsächlich kurze Strecken oder innerstädtisch unterwegs sind.
  • Für alle, die Komfort und Flexibilität schätzen.

In Gegenden mit sehr strengen Wintern sind jedoch spezialisierte Winterreifen nach wie vor die bessere Wahl.

Empfohlene Ganzjahresreifen-Modelle

Unabhängige Tests empfehlen regelmäßig folgende Modelle:

  • Continental AllSeasonContact 2 – ausgewogene Balance aus Sicherheit und Effizienz.
  • Goodyear Vector 4Seasons G3 – Top-Traktion bei Nässe und Schnee.
  • Michelin CrossClimate 2 – langlebig, stark auf trockenen und winterlichen Straßen.
  • Pirelli Cinturato All Season SF3 – guter Fahrkomfort bei geringem Rollwiderstand.

Fazit

Ganzjahresreifen sind die praktische Allround-Lösung für alle, die das ganze Jahr über sicher und komfortabel unterwegs sein wollen, ohne Reifen zu wechseln.