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Winterreifen 225/40 R18 ab 48,39 € kaufen

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Fahrzeugart
EU Reifenlabel
Kraftstoffeffizienz
Nasshaftung
Rollgeräusch
Ausführung
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Empfohlen für
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Bridgestone Blizzak Ice
Enttäuschend
Reifenbewertung
4,4
Bridgestone

Bridgestone Blizzak Ice

Winterreifen

225/40 R18 92 H
(bis 630 kg, bis 210 km⁠/⁠h)

E
E
72dB
Bridgestone Markenwelt

Verstärkt (XL)
108,99 €
pro Reifen (ohne Felge)
Viking Wintech
Gut
Reifenbewertung
7,0
Viking

Viking Wintech

Winterreifen

225/40 R18 92 V
(bis 630 kg, bis 240 km⁠/⁠h)

D
C
72dB

Verstärkt (XL)
Teuerste Option:77,25 €
69,99 €
pro Reifen (ohne Felge)
Linglong Greenmax Winter UHP
Okay
Reifenbewertung
5,2
Linglong

Linglong Greenmax Winter UHP

Winterreifen

225/40 R18 92 V
(bis 630 kg, bis 240 km⁠/⁠h)

D
C
72dB

Verstärkt (XL)
96,29 €
pro Reifen (ohne Felge)
Continental WinterContact TS 860 S
Fabelhaft
Reifenbewertung
8,8
Continental

Continental WinterContact TS 860 S

Winterreifen

225/40 R18 92 V
(bis 630 kg, bis 240 km⁠/⁠h)

C
C
72dB
DFB-Fantrikot gewinnen

Empfohlen für BMW (*)
Runflat
Verstärkt (XL)
Teuerste Option:301,00 €
268,29 €
pro Reifen (ohne Felge)
Laufenn I Fit Plus LW31
Gut
Reifenbewertung
7,7
Laufenn

Laufenn I Fit Plus LW31

Winterreifen

225/40 R18 92 V
(bis 630 kg, bis 240 km⁠/⁠h)

D
C
72dB

Verstärkt (XL)
Felgenschutz (FP)
Teuerste Option:141,47 €
115,48 €
pro Reifen (ohne Felge)
Sailun Ice Blazer Alpine Evo 1
Gut
Reifenbewertung
7,0
Sailun

Sailun Ice Blazer Alpine Evo 1

Winterreifen

225/40 R18 92 V
(bis 630 kg, bis 240 km⁠/⁠h)

D
B
72dB

Verstärkt (XL)
Teuerste Option:80,69 €
75,85 €
pro Reifen (ohne Felge)
Aplus A702
Okay
Reifenbewertung
5,5
Aplus

Aplus A702

Winterreifen

225/40 R18 92 V
(bis 630 kg, bis 240 km⁠/⁠h)

C
C
72dB

Verstärkt (XL)
Teuerste Option:82,08 €
68,29 €
pro Reifen (ohne Felge)
Sebring Snow
Okay
Reifenbewertung
5,6
Sebring

Sebring Snow

Winterreifen

225/40 R18 92 V
(bis 630 kg, bis 240 km⁠/⁠h)

D
C
72dB

Verstärkt (XL)
Teuerste Option:83,45 €
65,27 €
pro Reifen (ohne Felge)
Sunny NW 211
Gut
Reifenbewertung
7,0
Sunny

Sunny NW 211

Winterreifen

225/40 R18 92 V
(bis 630 kg, bis 240 km⁠/⁠h)

C
C
72dB

Verstärkt (XL)
Teuerste Option:82,12 €
79,29 €
pro Reifen (ohne Felge)
Sumitomo WT 200
Gut
Reifenbewertung
7,2
Sumitomo

Sumitomo WT 200

Winterreifen

225/40 R18 92 V
(bis 630 kg, bis 240 km⁠/⁠h)

E
C
70dB

Verstärkt (XL)
Felgenschutz (MFS)
Teuerste Option:81,86 €
74,99 €
pro Reifen (ohne Felge)
Sailun Ice Blazer Alpine Evo
Gut
Reifenbewertung
7,5
Sailun

Sailun Ice Blazer Alpine Evo

Winterreifen

225/40 R18 92 V
(bis 630 kg, bis 240 km⁠/⁠h)

D
B
72dB

Verstärkt (XL)
Teuerste Option:81,80 €
78,80 €
pro Reifen (ohne Felge)
Arivo Winmaster ARW 2
Befriedigend
Reifenbewertung
6,5
Arivo

Arivo Winmaster ARW 2

Winterreifen

225/40 R18 92 H
(bis 630 kg, bis 210 km⁠/⁠h)

C
C
70dB

Verstärkt (XL)
Teuerste Option:70,26 €
61,79 €
pro Reifen (ohne Felge)
Hifly Win Turi 212
Befriedigend
Reifenbewertung
6,4
Hifly

Hifly Win Turi 212

Winterreifen

225/40 R18 92 H
(bis 630 kg, bis 210 km⁠/⁠h)

E
D
72dB

Verstärkt (XL)
Teuerste Option:91,05 €
72,04 €
pro Reifen (ohne Felge)
Leao Winter Defender UHP
Befriedigend
Reifenbewertung
6,5
Leao

Leao Winter Defender UHP

Winterreifen

225/40 R18 92 V
(bis 630 kg, bis 240 km⁠/⁠h)

D
C
72dB

Verstärkt (XL)
Teuerste Option:105,99 €
58,19 €
pro Reifen (ohne Felge)
Davanti Wintoura Plus
Enttäuschend
Reifenbewertung
4,9
Davanti

Davanti Wintoura Plus

Winterreifen

225/40 R18 92 V
(bis 630 kg, bis 240 km⁠/⁠h)

C
C
69dB

Verstärkt (XL)
52,39 €
pro Reifen (ohne Felge)
Optimo Winter GT
Gut
Reifenbewertung
7,5
Optimo

Optimo Winter GT

Winterreifen

225/40 R18 92 V
(bis 630 kg, bis 240 km⁠/⁠h)

D
C
72dB

Verstärkt (XL)
Felgenschutz (FP)
Teuerste Option:97,73 €
87,39 €
pro Reifen (ohne Felge)
Rovelo RWS 677
Okay
Reifenbewertung
5,0
Rovelo

Rovelo RWS 677

Winterreifen

225/40 R18 92 H
(bis 630 kg, bis 210 km⁠/⁠h)

D
D
72dB

Verstärkt (XL)
56,79 €
pro Reifen (ohne Felge)
Tracmax X Privilo S360
Okay
Reifenbewertung
5,6
Tracmax

Tracmax X Privilo S360

Winterreifen

225/40 R18 92 H
(bis 630 kg, bis 210 km⁠/⁠h)

C
C
72dB

Verstärkt (XL)
86,75 €
pro Reifen (ohne Felge)
Viking Wintech Newgen
Gut
Reifenbewertung
7,3
Viking

Viking Wintech Newgen

Winterreifen

225/40 R18 92 V
(bis 630 kg, bis 240 km⁠/⁠h)

C
C
72dB

Verstärkt (XL)
85,19 €
pro Reifen (ohne Felge)
Radar Dimax Winter
Befriedigend
Reifenbewertung
6,3
Radar

Radar Dimax Winter

Winterreifen

225/40 R18 92 V
(bis 630 kg, bis 240 km⁠/⁠h)

C
B
72dB

Verstärkt (XL)
124,79 €
pro Reifen (ohne Felge)

Winterreifen – maximale Sicherheit bei Kälte, Eis und Schnee

Sobald die Temperaturen unter 7 °C sinken, sind Winterreifen die beste Wahl. Sie sind speziell für kalte Bedingungen entwickelt und bieten dort, wo Sommer- oder Ganzjahresreifen an ihre Grenzen stoßen, die nötige Sicherheit und Kontrolle.

Vorteile von Winterreifen

  • Optimale Haftung bei Kälte: weiche Gummimischung bleibt auch bei Minusgraden flexibel.
  • Kurze Bremswege: selbst auf verschneiten Straßen.
  • Starkes Profil mit Lamellen: bessere Verzahnung im Schnee, höhere Traktion auf Eis.
  • Sichere Nasshaftung: tiefe Rillen leiten Wasser und Schneematsch ab und reduzieren das Aquaplaning-Risiko.

Winterreifenpflicht beachten

Bei winterlichen Straßenverhältnissen wie Schnee, Glatteis oder Schneematsch gilt die Pflicht, mit Winterreifen zu fahren. Erkennbar sind sie ausschließlich durch das Schneeflocken-Symbol. Verstöße können Bußgelder und Punkte nach sich ziehen – wichtiger noch: Sie gefährden Ihre Sicherheit.

Unterschied zu Ganzjahresreifen

  • Winterreifen: sind auf extreme Kälte, Schnee und Eis optimiert.
  • Ganzjahresreifen: sind ein Kompromiss für milde Regionen, erreichen aber nicht die gleiche Sicherheit bei harten Winterbedingungen.

Für alle, die in Regionen mit strengen Wintern unterwegs sind, sind spezialisierte Winterreifen oft die richtige Wahl.

Empfohlene Winterreifen-Modelle

Unabhängige Tests empfehlen regelmäßig folgende Top-Modelle:

  • Continental WinterContact TS 870: stark bei Schnee und Nässe.
  • Michelin Alpin 7: ausgezeichnete Bremsleistung auch bei abgefahrenem Profil.
  • Goodyear UltraGrip Performance 3: ausgewogene Performance und hohe Sicherheit.
  • Bridgestone Blizzak 6: führend bei Nasshaftung.
  • Pirelli Cinturato Winter 2: sportlich abgestimmter Winterreifen für Premiumfahrzeuge.

Fazit

Winterreifen sind unverzichtbar für alle, die bei Kälte, Eis und Schnee sicher unterwegs sein möchten. Sie bieten die beste Traktion, kurze Bremswege und zuverlässige Fahreigenschaften in der kalten Jahreszeit.

225/40 R18 – Für sportliche Kompakt- und Mittelklassefahrzeuge

Fahrzeuge, die auf 225/40 R18-Reifen setzen

Diese Reifengröße findet sich besonders häufig auf sportlich orientierten Kompakt- und Mittelklassewagen. Laut ADAC passen sie unter anderem auf folgende Modelle:

  • Audi A3, BMW 1er & 2er, Mercedes A- und B-Klasse
  • Seat Leon, Toyota Corolla, VW Golf VIII

Darüber hinaus wird 225/40 R18 oft auch als Serien- oder Alternative bei Fahrzeugen wie dem Alfa Romeo Giulietta verwendet.

Warum 225/40 R18 eine beliebte Wahl ist

  • Sportlich & dynamisch – Der breite Querschnitt und der flache Aufbau unterstützen das Handling und das direkte Feedback.
  • Hochwertige Optik – Die Dimension verleiht dem Fahrzeug optische Präsenz, besonders bei Kompaktwagen.
  • Umfangreiche Verfügbarkeit – Viele Reifenhersteller bieten hochwertige Sommer-, Winter- und Allseason-Modelle in dieser Größe an.

So findet man passende 225/40 R18-Reifen

  • Reifengröße prüfen – Ob sie zugelassen ist, zeigt ein Blick in den Fahrzeugschein oder auf die Reifenflanken.
  • Felgenkompatibilität sicherstellen – Für eine sichere Montage müssen Felge und Reifendimension zusammenpassen.
  • Nur Markenqualität wählen – Im CHECK24 Sortiment finden sich ausschließlich geprüfte Reifen führender Hersteller.

Vorteile auf einen Blick

  • Sportliches Handling & direktes Fahrgefühl
  • Attraktive Optik auf Kompakt- und Mittelklassewagen
  • Große Auswahl an Premiumreifen – für jede Jahreszeit und Fahranforderung

Fazit

Die Größe 225/40 R18 ist ideal für alle, die beim Fahren Wert auf Dynamik, Design und sichere Fahreigenschaften legen – besonders auf sportlichen Kompakt- und Mittelklassefahrzeugen.