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Antares SMT A7
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Reifenbewertung
5,9
Antares

Antares-SMT A7

285/60 R18 116 T

Sommerreifen - bis 190 km/h - bis 1250 kg
C
C
74dB

Was dieser Reifen kann

Als Sommerreifen für PKW & SUV bietet der Antares SMT A7 285/60 R18 116 T solide Effizienz, gute Nasshaftung und ein ausgewogenes Geräuschniveau für den Alltagsbetrieb. Geeignet ist er vor allem für preisbewusste Fahrer, die grundlegende Leistungen und ausreichende Sicherheit erwarten.

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Reifenbewertung

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Kundenbewertungen
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Hersteller Antares
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Redaktionsmeinungen
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EU-Reifenlabel
5,9
Die Gesamtbewertung dieses Reifens ergibt sich aus der Kombination der gewichteten Teilbewertungen.

Produktdetails

Dimension

Breite
285
Höhe
60
Bauart
R
Zoll
18
Geschwindigkeitsindex
T
Höchstgeschwindigkeit
190 km/h
Lastindex
116
Höchstlast
1250 kg

Generelle Merkmale

Fahrzeugtyp
SUV
Verwendung
Sommerreifen
Modellname
SMT A7
Fahrzeugart
PKW & SUV

Weitere Eigenschaften

Schlauchtyp
TL
Zustand
Neureifen

EU Label

Effizienz
C
Nasshaftung
C
Rollgeräusch (Klasse)
B
Rollgeräusch (dB)
74
Fahrzeugklasse
C1
3PMSF / Schneeflockensymbol / Alpine-Symbol
Nein
EPREL ID
2208992

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

Herstellerkontakt
Delta Geländesport und Zubehör Handels-GmbH, Dorfstrasse 20 Deutschland, info@delta4x4.com
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Redaktionsmeinungen

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Produktbeschreibung

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EU Reifenlabel

Die Bestandteile des EU Reifenlabels im Überblick

Kraftstoffeffizienz

Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz. Die Einstufung erfolgt in fünf Klassen: von A (bester Wert) bis E (schlechtester Wert). Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
A
B
C
D
E

Nasshaftung

Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen. Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg). Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
A
B
C
D
E

Rollgeräusch

Das Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU Reifenlabel in die drei Klassen aufgeteilt: von A (niedrigste Geräuschklasse) bis C (höchste Geräuschklasse). Die Einstufung für das Rollgeräusch orientiert sich an EU Grenzwerten.
A
B / 74 dB
C

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