Als vielseitiger SUV-Sommerreifen bietet der Continental CrossContact LX Sport 275/45 R20 110 V eine sehr gute Gesamtqualität mit solider Kraftstoffeffizienz, verlässlicher Nasshaftung, verstärkter XL-Konstruktion und Felgenschutz für gelegentliche Offroad-Passagen. Angenehm leises Abrollverhalten sorgt für ausgewogenen Fahrkomfort, während sportliche Fahrer etwas effizientere Alternativen in Betracht ziehen könnten.
Reifenbewertung
Sehr gut
Reifenbewertung
8,4
Kundenbewertungen
8,8
Hersteller Continental
9,5
Redaktionsmeinungen
nicht verfügbar
EU-Reifenlabel
6,4
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Produktdetails
Dimension
Breite
275
Höhe
45
Bauart
R
Zoll
20
Geschwindigkeitsindex
V
Höchstgeschwindigkeit
240 km/h
Lastindex
110
Höchstlast
1060 kg
Gewicht (in kg)
13,85 kg
Generelle Merkmale
Fahrzeugtyp
SUV
Verwendung
Sommerreifen
Modellname
CrossContact LX Sport
Fahrzeugart
PKW & SUV
Weitere Eigenschaften
Schlauchtyp
TL
Zustand
Neureifen
M+S
Ja
Verstärkt
XL
Felgenschutz
FR
Offroad
Ja
EU Label
Effizienz
C
Nasshaftung
C
Rollgeräusch (Klasse)
B
Rollgeräusch (dB)
73
Fahrzeugklasse
C1
3PMSF / Schneeflockensymbol / Alpine-Symbol
Nein
Eisgrip
Nein
EPREL ID
482732
Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)
Herstellerkontakt
Continental Reifen Deutschland GmbH Continental-Plaza 1 30173 Hannover Deutschland, customerservice_tires@conti.de
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Redaktionsmeinungen
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Herstellerbewertung
Continental ist ein deutscher Reifenhersteller mit Sitz in Hannover. Die Reifen von Continental zeigen in verschiedenen Tests eine sehr hohe Qualität mit guten Fahreigenschaften auf trockener und nasser Fahrbahn, kurzen Bremswegen und sicherer Aquaplaning-Vorsorge. Falls Schwächen festgestellt wurden so eher leichte in Bezug auf Rollgeräusche und Kraftstoffeffizienz. Besonderes Highlight: Im ADAC-Abriebtest 2025 erreichten die Reifen von Continental den dritten Platz und zeigen damit ein starkes Statement zur Verschleißfestigkeit und Nachhaltigkeit.
Produktbeschreibung
Der sparsame Geländetaugliche
Der Continental CrossContact LX Sport für SUVs und Geländewagen überzeugt durch verbesserte Bremseigenschaften und einen reduzierten Rollwiderstand.
Er ist mit massiven Blöcken im Schulterbereich ausgestattet. Diese verformen sich bei Lenkbewegungen kaum. So erreichen Sie eine erhöhte Kurvenstabilität.
Kürzere Bremswege bei Nässe
Umlaufende Längsrillen nehmen bei Regen Wasser auf. Dieses wird dann über die Querrillen im Schulterbereich abgeleitet. So reduziert sich das Aquaplaning-Risiko und der Bremsweg bei Nässe verkürzt sich. Zusätzlich ist das Profil mit zahlreichen Lamellen versehen. Diese bilden kleine Griffkanten und verbessern die Nasshaftung.
Langlebig und kraftstoffsparend
Der CrossContact LX Sport ist so konzipiert, dass der Rollwiderstand gesenkt wird. Dadurch verringern sich auch Abrieb und Kraftstoffverbrauch. Somit können Sie wirtschaftlich fahren.
Über den Hersteller Continental
Continental ist ein deutscher Reifenhersteller, der 1871 gegründet wurde und seinen Sitz in Hannover hat. Das Unternehmen zählt zu den größten Automobilzulieferern weltweit. Neben Reifen für PKW, SUV, LKW und Transporter bietet Continental auch Produkte für industrielle Anwendungen an. Die Marke steht für hohe Qualität und hat zahlreiche bahnbrechende Innovationen in der Reifenproduktion hervorgebracht. Renommierte Automobilhersteller wie Porsche, VW, Audi, Nissan und Honda vertrauen auf Continental und rüsten ihre Fahrzeuge ab Werk mit diesen Premiumreifen aus.
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EU Reifenlabel
Die Bestandteile des EU Reifenlabels im Überblick
Kraftstoffeffizienz
Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz.
Die Einstufung erfolgt in fünf Klassen: von A (bester Wert) bis E (schlechtester Wert). Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
A
B
C
D
E
Nasshaftung
Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen.
Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg). Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
A
B
C
D
E
Rollgeräusch
Das Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus
und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU Reifenlabel in die drei Klassen aufgeteilt: von A (niedrigste Geräuschklasse) bis C (höchste Geräuschklasse). Die Einstufung für das Rollgeräusch orientiert sich an EU Grenzwerten.
A
B / 73 dB
C
EU Reifenlabel anzeigen
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