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Firestone Roadhawk 2
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Firestone Roadhawk 2
Firestone Roadhawk 2
225/55 R19 99 V
Firestone
Hervorragend
9,1

Firestone Roadhawk 2

Sommerreifen - bis 240 km/h - bis 775 kg
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Auf einen Blick

Dieser Sommerreifen Firestone Roadhawk 2 225/55 R19 99 V für PKW und SUV bietet eine sehr hohe Verarbeitungsqualität, hervorragende Nasshaftung mit hoher Bremsstabilität sowie wirtschaftlichen Verbrauch und ist auch für Elektrofahrzeuge geeignet. Dem stehen eine spürbar begrenzte Laufleistung und nur angenehm leise, aber nicht außergewöhnlich ruhige Abrollgeräusche gegenüber.

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Reifenbewertung

Hervorragend
Reifenbewertung
9,1
Kundenbewertungen
9,8
Hersteller Firestone
7,8
Redaktionsmeinungen
9,0
EU-Reifenlabel
9,5
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Produktdetails

Dimension

Breite
225
Höhe
55
Bauart
R
Zoll
19
Geschwindigkeitsindex
V
Höchstgeschwindigkeit
240 km/h
Lastindex
99
Höchstlast
775 kg
Gewicht
9,87 kg

Generelle Merkmale

Fahrzeugtyp
SUV
Verwendung
Sommerreifen
Modellname
Roadhawk 2
Fahrzeugart
PKW & SUV

Weitere Eigenschaften

Schlauchtyp
TL
Zustand
Neureifen
Elektro
Ja

EU Label

Effizienz
B
Nasshaftung
A
Rollgeräusch (Klasse)
B
Rollgeräusch
71 dB
Fahrzeugklasse
C1
3PMSF / Schneeflockensymbol / Alpine-Symbol
Nein
EPREL ID
501695

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

Herstellerkontakt
BRIDGESTONE EU NV/SA, Via del Fosso del Salceto 13/15 00128 Rome Italien, market.surveillance@bridgestone.eu
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Redaktionsmeinungen für Modellreihe

Der Firestone Roadhawk 2 ist ein Sommerreifen der Mittelklasse, der insgesamt noch solide Fahrsicherheit und eine ordentliche Effizienz bietet. Er wurde im ADAC-Sommerreifentest 2026 in der Dimension 225/50 R17 98Y geprüft. Dabei zeigte das Profil kleinere Defizite bei der Lenkpräzision auf trockener Strecke, bei Nässe inklusive Aquaplaning-Verhalten sowie bei Laufleistung, Abrieb und Abrollgeräusch, was in der Gesamtnote "befriedigend (2,6)" resultierte.

Sport Auto 2026

Ausgabe (4/2026)

Getesteter Reifen: Firestone Roadhawk 2 205/45 R17 88W

Fazit: ausreichend

Platz 7 von 7 | 5,7 von 10 Punkten

  • Überragende Aquaplaning-Sicherheit in Kurven
  • Geringe Haftungsreserven, schwaches Lenkungsfeedback und instabiles Lastwechsel-Verhalten besonders auf Nässe
  • Hier auch zu lange Bremswege (Abwertung)
  • Lange Bremswege auch auf trockenem Asphalt
  • Etwas lauteres Vorbeirollgeräusch
    • "Der sonst ordentliche Roadhawk 2 und der MX-5 finden keine rechte Harmonie"

    Auto Motor Sport 2026

    Ausgabe (7/2026)

    Getesteter Reifen: Firestone Roadhawk 2 195/55 R16 87H

    Fazit: gut

    Platz 5 von 8 | 7,7 von 10 Punkten

  • Ausgewogene, dynamische Nässe-Performance mit guter Aquaplaning-Vorsorge, gute Kurvensicherheit auf trockenem Asphalt
  • Etwas verzögertes Lenkansprechen, hoher Rollwiderstand und Spritverbrauch, kleine Defizite im Abrollkomfort
    • "Der Firestone ist stark auf Nässe, passabel im Trockenen, aber leider wenig effizient"
    Alle Testberichte anzeigen

    Produktbeschreibung

    Nasshaftung und ausgewogene Performance

    Der Firestone Roadhawk 2 kombiniert eine auf Nasshaftung ausgerichtete Profilgestaltung mit ausgewogenen Fahreigenschaften für den Alltag. Verbundene Schulterblöcke und zahlreiche Profilrillen unterstützen eine effektive Wasserableitung und fördern den Grip auf nasser Fahrbahn. Ergänzend trägt die Abstimmung des Profils zu einer gleichmäßigen Druckverteilung bei, was sowohl die Fahrstabilität als auch die Laufleistung unterstützen kann.

    Laufleistung und Effizienz

    Beim Roadhawk 2 setzt Firestone auf eine moderne Gummimischung mit hohem Silica-Anteil sowie eine leichtere Karkasskonstruktion. Diese Merkmale unterstützen eine ausgewogene Balance aus Verschleißverhalten, Rollwiderstand und Fahreigenschaften bei Nässe. Darüber hinaus trägt die Konstruktion zu einer effizienten Energienutzung bei und fördert eine lange Nutzungsdauer. Insgesamt bietet der Firestone Roadhawk 2 eine Kombination aus Nassperformance, Laufleistung und Effizienz.

    Über den Hersteller Firestone

    Die Firestone Tire & Rubber Company wurde 1909 in Akron, Ohio, gegründet und ist heute eine Tochtergesellschaft der japanischen Bridgestone Tire Company. Mit Sitz in Nashville, Tennessee, ist das Unternehmen bekannt für ihre alltagstauglichen Reifen für jede Saison und jeden Einsatzzweck zu einem fairen Preis-Leistungsverhältnis und war ursprünglich ein Hersteller von Reifen für Fuhrwerke und Karren. Auch im Autorennsport konnte Firestone einige Erfolge verbuchen.

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    EU Reifenlabel

    Die Bestandteile des EU Reifenlabels im Überblick

    Kraftstoffeffizienz

    Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz.
    Die Einstufung erfolgt in fünf Klassen: von A (bester Wert) bis E (schlechtester Wert). Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
    A
    B
    C
    D
    E

    Nasshaftung

    Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen.
    Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg). Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
    A
    B
    C
    D
    E

    Rollgeräusch

    Das Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus
    und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU Reifenlabel in die drei Klassen aufgeteilt: von A (niedrigste Geräuschklasse) bis C (höchste Geräuschklasse). Die Einstufung für das Rollgeräusch orientiert sich an EU Grenzwerten.
    A
    B / 71 dB
    C
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