GT Radial FE2 SUV
215/50 R18 92 W

Sehr gut
Reifenbewertung
8,3
4,7
(16)

Der GT Radial FE2 SUV FR überzeugt durch exzellente Nasshaftung und sicheres Bremsverhalten auf trockenen Straßen, was optimale Sicherheit bietet. Mit verstärkten Seitenwänden schützt er die Felgen und ist zudem für Elektrofahrzeuge optimiert. Die Kraftstoffeffizienz ist durchschnittlich, jedoch punktet er mit moderatem Rollgeräusch.

Verwendung
Sommerreifen für PKW & SUV
Dimension
Felgenschutz
Ja (FR)
Empfohlen für E-Autos
Ja
Höchstgeschwindigkeit
270 km/h
weitere Produktdetails

Reifenbewertung

Sehr gut
Reifenbewertung
8,3
Kundenbewertungen
9,7
Hersteller GT Radial
7,3
Redaktionsmeinungen
8,8
EU-Reifenlabel
6,8
Die Gesamtbewertung dieses Reifens ergibt sich aus der Kombination der gewichteten Teilbewertungen.

Produktdetails

Dimension

Breite
215
Höhe
50
Bauart
R
Zoll
18
Geschwindigkeitsindex
W
Höchstgeschwindigkeit
270 km/h
Lastindex
92
Höchstlast
630 kg
Gewicht (in kg)
10,5 kg

Generelle Merkmale

Fahrzeugtyp
SUV
Verwendung
Sommerreifen
Modellname
FE2 SUV
Fahrzeugart
PKW & SUV

Weitere Eigenschaften

Schlauchtyp
TL
Zustand
Neureifen
Felgenschutz
FR
Elektro
Ja

EU Label

Effizienz
D
Nasshaftung
A
Rollgeräusch (Klasse)
B
Rollgeräusch (dB)
69
Fahrzeugklasse
C1
3PMSF / Schneeflockensymbol / Alpine-Symbol
Nein
EPREL ID
1830647

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

Herstellerkontakt
Giti Tire Deutschland GmbH, Giti Tire Deutschland GmbH Hollerithallee 18a 30419 Hannover Germany, label.information@eu.giti.com
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Redaktionsmeinungen für Modellreihe

Der preisgünstige GT Radial FE 2 ist ein Sommerreifen mit sicheren Aquaplaning-Reserven und gutem Bremsverhalten auf trockenen Straßen. Das Reifenmodell wurde mehrfach getestet, unter anderem im Sommerreifentest 2024 der Auto Bild in der Dimension 205/55 R16 91V; hierbei kritisierten die Experten seine durchschnittliche Bodenhaftung, teilten dem GT Radial aber trotzdem noch die Note "gut" zu.

Auto Bild 2024

Platz 14 von 20

Ausgabe (10/2024)

Getesteter Reifen: GT Radial FE2 205/55 R16 91V

  • Sichere Aquaplaningqualitäten
  • Durchschnittlicher Grip auf nasser und trockener Piste
  • weitere Details bei Auto Bild

    ADAC

    02/2023

    Getesteter Reifen: GT Radial FE2 205/55 R16 91V

  • Gut auf trockener Fahrbahn
  • Noch gut bei der Effizienz
  • Nicht ausgewogen
  • Schwächen auf nasser Fahrbahn (Abwertung)
  • Schwäche bei der Umweltbilanz und Nachhaltigkeit
  • Relativ geringe Laufleistung (Abwertung)
  • weitere Details bei ADAC

    Herstellerbewertung

    GT Radial ist eine Marke des Herstellers Giti Tire, der seit über 60 Jahren im Reifengeschäft tätig ist. Dieses spezifische Reifenmodell wurde nicht in deutschsprachigen Reifentests getestet, jedoch gibt es Tests für andere GT Radial Modelle. Die Reifen dieser Marke zeigen eine gute Bremsleistung auf trockenen Straßen und leise Abrollgeräusche, jedoch weisen sie Schwächen bei Nässe und durchschnittliche Bodenhaftung auf. Auch der Rollwiderstand wird als gering bewertet.

    Produktbeschreibung

    Aktuell liegt uns keine Produktbeschreibung für diesen Reifen vor.

    EU Reifenlabel

    Die Bestandteile des EU Reifenlabels im Überblick

    Kraftstoffeffizienz

    Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz. Die Einstufung erfolgt in fünf Klassen: von A (bester Wert) bis E (schlechtester Wert). Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
    A
    B
    C
    D
    E

    Nasshaftung

    Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen. Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg). Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
    A
    B
    C
    D
    E

    Rollgeräusch

    Das Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU Reifenlabel in die drei Klassen aufgeteilt: von A (niedrigste Geräuschklasse) bis C (höchste Geräuschklasse). Die Einstufung für das Rollgeräusch orientiert sich an EU Grenzwerten.
    A
    B / 69 dB
    C

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