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Hankook Radial RA14
225/60 R16C 105 T

Gut
Reifenbewertung
7,7
4,8
(4)

Der Radial RA14 ist ein exzellenter Sommerreifen, der speziell für SUVs konzipiert wurde. Er überzeugt durch eine solide Leistung bei Nässe und bietet ein gutes Gleichgewicht zwischen Fahrkomfort und Geräuschentwicklung. Dank seiner robusten Bauweise ist er für den alltäglichen Einsatz bestens geeignet, allerdings könnte die Kraftstoffeffizienz verbessert werden.

Verwendung
Sommerreifen für PKW & SUV
Dimension
Höchstgeschwindigkeit
190 km/h
C-Reifen
Ja
weitere Produktdetails

Reifenbewertung

Gut
Reifenbewertung
7,7
Kundenbewertungen
9,6
Hersteller Hankook
9,1
Redaktionsmeinungen
nicht verfügbar
EU-Reifenlabel
5,5
Die Gesamtbewertung dieses Reifens ergibt sich aus der Kombination der gewichteten Teilbewertungen.

Produktdetails

Dimension

Breite
225
Höhe
60
Bauart
R
Zoll
16
Geschwindigkeitsindex
T
Höchstgeschwindigkeit
190 km/h
Lastindex
105/103
Höchstlast
925/875 kg
Gewicht (in kg)
13,315 kg

Generelle Merkmale

Fahrzeugtyp
SUV
Verwendung
Sommerreifen
Modellname
Radial RA14
Fahrzeugart
PKW & SUV

Weitere Eigenschaften

Schlauchtyp
TL
Zustand
Neureifen
C-Reifen
Ja

EU Label

Effizienz
D
Nasshaftung
C
Rollgeräusch (Klasse)
B
Rollgeräusch (dB)
70
Fahrzeugklasse
C2
3PMSF / Schneeflockensymbol / Alpine-Symbol
Nein
EPREL ID
493870

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

Herstellerkontakt
Hankook Tire Europe GmbH, Siemensstr. 14 D-63263 Neu-Isenburg Deutschland, technik@hankookreifen.de
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Redaktionsmeinungen

Aktuell liegen uns keine Redaktionsmeinungen für diesen Reifen vor.

Herstellerbewertung

Hankook ist ein südkoreanischer Reifenhersteller mit über 80 Jahren Erfahrung. In unabhängigen Tests zeigten Modelle der Marke eine gute Bremsleistung auf trockener und nasser Fahrbahn sowie überzeugendes Verhalten bei Schnee und Aquaplaning. Besonders bemerkenswert: Im ADAC-Abriebtest 2025 erreichte Hankook den zweiten Platz – noch vor vielen Premium-Herstellern. Das unterstreicht die starke Entwicklung der Marke in Richtung Qualität und Nachhaltigkeit. Kleinere Schwächen wie ein verzögertes Einlenken oder erhöhte Abrollgeräusche bleiben, aber der Fortschritt ist deutlich spürbar.

Produktbeschreibung

Gesenktes Aquaplaning-Risiko

Sowohl auf trockener, als auch auf nasser Straße hat der Hankook Radial RA14 eine erhöhte Haftung. Bei Regenwetter nehmen seine umlaufenden Längsrillen Wasser auf und leiten es seitlich über die Querkanäle der Innenschulter ab. Das senkt das Aquaplaning-Risiko und erhöht die Nasshaftung.

Stabiler in Kurven

Bei Trockenheit profitiert der Hankook von den steifen Reifenschultern. Diese verformen sich auch bei starken Lenkbewegungen kaum und erhöhen so die Kurvenstabilität. Zusammen mit der größeren Kontaktfläche der Außenschulter unterstützt das die Haftung. Das verbessert das Anfahren, Beschleunigen und Bremsen.

Über den Hersteller Hankook

Hankook Tire ist ein südkoreanischer Reifenhersteller, der 1941 unter dem namen Chosun Tire Industrial Co. gegründet wurde und seinen Sitz in Seongham-si, Südkorea, hat. Das Unternehmen ist auf die Herstellung von Reifen für PKWs und LKWs spezialisiert und bekannt für seine Präsenz im Motorsport. Hankook ist zudem als Erstausrüster für zahlreiche renommierte Automobilhersteller, wie Mercedes-Benz und BMW, tätig und hat ein globales Produktionsnetzwerk.

EU Reifenlabel

Die Bestandteile des EU Reifenlabels im Überblick

Kraftstoffeffizienz

Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz. Die Einstufung erfolgt in fünf Klassen: von A (bester Wert) bis E (schlechtester Wert). Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
A
B
C
D
E

Nasshaftung

Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen. Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg). Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
A
B
C
D
E

Rollgeräusch

Das Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU Reifenlabel in die drei Klassen aufgeteilt: von A (niedrigste Geräuschklasse) bis C (höchste Geräuschklasse). Die Einstufung für das Rollgeräusch orientiert sich an EU Grenzwerten.
A
B / 70 dB
C
225/60 R16C 105 T
Produktdatenblatt

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