Kumho Crugen HP71

Sommerreifen

5,0
(4)
Sehr gut
8,4
C
B
71db
Kumho Crugen HP71
Kumho
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Reifenbeschreibung

Der Crugen HP71 FP XL 235/60 R18 107V bietet exzellente Leistung für SUVs und PKWs. Mit verstärkten Seitenwänden eignet er sich optimal für hohe Lasten und schützt die Felgen. Er überzeugt durch sehr gute Nasshaftung und moderate Geräuschentwicklung, während die Kraftstoffeffizienz solide ist.

Reifenbewertung

Sehr gut
Reifenbewertung
8,4
Kundenbewertungen
10
Hersteller Kumho
7,8
Redaktionsmeinungen
nicht verfügbar
EU-Reifenlabel
7,2
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Produktdetails

Dimension

Breite
235
Höhe
60
Bauart
R
Zoll
18
Geschwindigkeitsindex
V
Höchstgeschwindigkeit
240 km/h
Lastindex
107
Höchstlast
975 kg
Gewicht (in kg)
14,3 kg

Generelle Merkmale

Fahrzeugtyp
SUV
Verwendung
Sommerreifen
Modellname
Crugen HP71
Fahrzeugart
PKW & SUV

Weitere Eigenschaften

Schlauchtyp
TL
Zustand
Neureifen
Verstärkt
XL
Felgenschutz
FP

EU Label

Effizienz
C
Nasshaftung
B
Rollgeräusch (Klasse)
B
Rollgeräusch (dB)
71
Fahrzeugklasse
C1
3PMSF / Schneeflockensymbol / Alpine-Symbol
Nein
Eisgrip
Nein
EPREL ID
438591

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

Herstellerkontakt
Kumho Tire Europe GmbH, KUMHO TIRE EUROPE GmbH Strahlenberger Str. 110-112 D-63067 Offenbach Germany, kumhotire.de, technik@kumhotire.de
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Redaktionsmeinungen

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Herstellerbewertung

Kumho Tyre ist ein südkoreanischer Reifenhersteller, der 1960 gegründet wurde. Obwohl dieses spezielle Modell nicht getestet wurde, gibt es Tests für andere Kumho-Modelle. Die Reifen von Kumho zeigten in verschiedenen Tests gute Bremsleistungen und eine hohe Laufleistung, wiesen jedoch Schwächen bei Nässe und auf trockener Fahrbahn auf. Häufig bemängelt wurden der durchschnittliche Fahrkomfort und der hohe Rollwiderstand.

Produktbeschreibung

Souveräne Fahrt trotz Regenschauer

Mit dem Kumho Crugen HP71 sind auch plötzliche Regenschauer keine beunruhigende Überraschung mehr. Breite Umfangsrillen und Mikroverzahnungen in den Profilblöcken leiten das Wasser zügig ab und unterstützen so die Griffigkeit und Bodenhaftung. Die verbesserte Traktion – Übertragung der Motorleistung in Bewegung – reduziert effektiv das Risiko von Aquaplaning.

Robuster Begleiter

Der Kumho Crugen HP71 ist ein langlebiger Begleiter für mehrere Sommer. Dank der starken Mittelrippe und den breiten Profilblöcken wird der Reifen gleichmäßig abgenutzt.
Eine innovative Laufflächenmischung aus Mikrosilica und hochgriffigem Harzverbundstoff sorgt zusammen mit dem verbesserten Profildesign für einen widerstandsfähigen, robusten Reifen. 

Komfort dank Variable-Pitch Technologie

Ganz egal, ob Sie im Stadtverkehr oder Offroad unterwegs sind, der Kumho Crugen HP71 ermöglicht eine ruhige komfortable Fahrt. Die Variable-Pitch Technologie, mit fortschrittlicher 3D-Lamellenstruktur und einem optimierten Wulstprofil, sorgt für eine große Aufstandsfläche des Reifens, um die Fahrstabilität zu unterstützen. 

Über den Hersteller Kumho

Kumho Tyre wurde 1960 in Seoul, Südkorea gegründet und hat sich zu einem führenden Reifenhersteller weltweit entwickelt. Das Unternehmen betreibt Produktionsstätten in Korea, Vietnam, China und den USA sowie Forschungs- und Enwicklungszentren in Asien, Europa und Nordamerika. Kumho spezialisiert sich auf die Herstellung von Reifen für PKWs, Transporter und LKWs und ist auch in der Erstausrüstung für namenhafte Automobilhersteller, wie Mercedes-Benz, BMW und Volkswagen, vertreten.

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EU Reifenlabel

Die Bestandteile des EU Reifenlabels im Überblick

Kraftstoffeffizienz

Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz.
Die Einstufung erfolgt in fünf Klassen: von A (bester Wert) bis E (schlechtester Wert). Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
A
B
C
D
E

Nasshaftung

Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen.
Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg). Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
A
B
C
D
E

Rollgeräusch

Das Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus
und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU Reifenlabel in die drei Klassen aufgeteilt: von A (niedrigste Geräuschklasse) bis C (höchste Geräuschklasse). Die Einstufung für das Rollgeräusch orientiert sich an EU Grenzwerten.
A
B / 71 dB
C
EU Reifenlabel anzeigen

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