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Auf einen Blick
Für SUVs bietet der Leao Nova Force HP 255/55 R19 111 V als verstärkter Sommerreifen eine solide Grundqualität mit ausgewogener Alltagstauglichkeit und gutem Preis-Leistungs-Verhältnis. Er überzeugt durch verlässliche Nasshaftung und angenehm leises Abrollgeräusch, bei durchschnittlichem Kraftstoffverbrauch.
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Produktbeschreibung
Optimiertes Handling
Der Leao Nova Force HP besitzt eine solide Mittelrippe. Diese ermöglicht einerseits eine präzise Übertragung von Lenkbewegungen. Der Sommerreifen weist deshalb eine gute Reaktionszeit bei schnellen Fahrmanövern auf. Andererseits stabilisiert die Mittelrippe das Fahren auf geraden Strecken. Folglich sorgt der Leao insgesamt für ein verbessertes Handling.
Der Sommerreifen sorgt mithilfe seiner asymmetrischen Lauffläche und den verschieden großen Schulterblöcken für ein geringes Abrollgeräusch. Die ungleichmäßige Anordnung der Profilelemente verhindert, dass Schallwellen widerhallen und sich so verstärken können. Somit gestaltet sich Ihre Fahrt mit dem Leao Nova Force ruhig und angenehm.
Über den Hersteller Leao
Leao ist eine renommierte Reifenmarke, die Teil des Linglong Reifenkonzerns ist. Sie zeichnet sich durch ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis, hohe Qualität und Zuverlässigkeit aus. Besonders wirtschaftliche Performance und Eignung für alle Straßenverhältnisse werden den Produkten nachgesagt. Das Unternehmen hat sich darauf spezialisiert, Reifen zu liefern, die die Anforderungen und Wünsche der Autofahrer optimal erfüllen.
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EU Reifenlabel
Die Bestandteile des EU Reifenlabels im Überblick
Kraftstoffeffizienz
Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz.
Die Einstufung erfolgt in fünf Klassen: von A (bester Wert) bis E (schlechtester Wert). Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
A
B
C
D
E
Nasshaftung
Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen.
Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg). Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
A
B
C
D
E
Rollgeräusch
Das Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus
und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU Reifenlabel in die drei Klassen aufgeteilt: von A (niedrigste Geräuschklasse) bis C (höchste Geräuschklasse). Die Einstufung für das Rollgeräusch orientiert sich an EU Grenzwerten.
A
B / 73 dB
C
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