Dieser SUV-Sommerreifen Matador MP 47 Hectorra 3 SUV 215/55 R18 99 V bietet eine gute Kraftstoffeffizienz, sehr gute Nasshaftung mit kurzen Bremswegen sowie ein angenehm leises Abrollgeräusch und ist für höhere Lasten ausgelegt. Leichte Schwächen im Fahrverhalten auf trockener und nasser Fahrbahn sind zu berücksichtigen.
Reifenbewertung
Sehr gut
Reifenbewertung
8,1
Kundenbewertungen
nicht verfügbar
Hersteller Matador
6,6
Redaktionsmeinungen
8,4
EU-Reifenlabel
8,2
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Produktdetails
Dimension
Breite
215
Höhe
55
Bauart
R
Zoll
18
Geschwindigkeitsindex
V
Höchstgeschwindigkeit
240 km/h
Lastindex
99
Höchstlast
775 kg
Gewicht (in kg)
9,92 kg
Generelle Merkmale
Fahrzeugtyp
SUV
Verwendung
Sommerreifen
Modellname
MP 47 Hectorra 3 SUV
Fahrzeugart
PKW & SUV
Weitere Eigenschaften
Schlauchtyp
TL
Zustand
Neureifen
Verstärkt
XL
Felgenschutz
FR
EU Label
Effizienz
C
Nasshaftung
B
Rollgeräusch (Klasse)
B
Rollgeräusch (dB)
72
Fahrzeugklasse
C1
3PMSF / Schneeflockensymbol / Alpine-Symbol
Nein
Eisgrip
Nein
EPREL ID
492527
Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)
Herstellerkontakt
Continental Reifen Deutschland GmbH, Continental-Plaza 1 30175 Hannover Deutschland, customerservice_tires@conti.de
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Redaktionsmeinungen für Modellreihe
Der Matador MP47 Hectorra 3 ist ein solider Sommerreifen. Er zeigt sich dank seiner innovativen Gummimischung als spritsparender Reifen. Das Reifenmodell wurde im ADAC Sommerreifentest 2022 getestet; hierbei zeigten sich einige Schwächen beim Fahrverhalten auf nasser und trockener Fahrbahn. Insgesamt vergab der ADAC das Fazit "befriedigend".
Matador ist eine traditionsreiche Reifenmarke aus der Slowakei, die seit 1905 besteht und heute zur Continental-Gruppe gehört. Obwohl dieses spezielle Modell nicht getestet wurde, gibt es Tests für andere Matador-Modelle. Diese zeigten, dass Matador-Reifen oft durch gute Fahreigenschaften auf Schnee und Eis sowie durch Spritsparsamkeit überzeugen. Allerdings wiesen sie häufig Schwächen auf nasser und trockener Fahrbahn sowie in puncto Verschleiß und Geräuschentwicklung auf.
Produktbeschreibung
Rillen senken Aquaplaning-Risiko
Das Profil des Matador MP 47 Hectorra 3 verbessert das Fahrverhalten auf nassem Untergrund. Dafür kommen die breiten Längsrillen zum Einsatz, die bei regnerischem Wetter Nässe von der Straße aufnehmen. Die Querkanäle in den Außenschultern leiten diese dann nach außen ab. Dadurch sinkt das Aquaplaning-Risiko und die Nasshaftung wird unterstützt.
Stabiler in Kurven
Für mehr Stabilität beim Fahren sorgen die Schulterblöcke des Matador. Diese sind robust und steif gehalten, sodass sie sich auch bei starken Lenkbewegungen kaum verformen. Das wirkt sich positiv auf die Kurvenstabilität aus.
Über den Hersteller Matador
Matador ist eine traditionsreiche Reifenmarke, die im Jahr 1905 gegründet wurde und heute als Teil der renommierten Continental-Gruppe agiert. Mit Sitz in Bratislava, Slowakei, entwickelt Matador moderne und effiziente Reifenprodukte, die auf über 110 Jahren Erfahrung in der Reifenindustrie basieren. Die Marke bietet ein breites Sortiment für verschiedene Fahrzeugsegmente und Wetterbedingungen.
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EU Reifenlabel
Die Bestandteile des EU Reifenlabels im Überblick
Kraftstoffeffizienz
Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz.
Die Einstufung erfolgt in fünf Klassen: von A (bester Wert) bis E (schlechtester Wert). Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
A
B
C
D
E
Nasshaftung
Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen.
Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg). Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
A
B
C
D
E
Rollgeräusch
Das Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus
und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU Reifenlabel in die drei Klassen aufgeteilt: von A (niedrigste Geräuschklasse) bis C (höchste Geräuschklasse). Die Einstufung für das Rollgeräusch orientiert sich an EU Grenzwerten.
A
B / 72 dB
C
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