Mirage MR AT172
Sommerreifen
Okay
5,4
D
C
71db
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Reifenbeschreibung
Für den SUV-Sommerreifen Mirage MR AT172 245/75 R16 111 S stehen solide Alltagstauglichkeit, gute Nasshaftung und ein moderates Rollgeräusch mit ausgewogenem Komfort im Vordergrund. Im Gegenzug ist der Kraftstoffverbrauch nur durchschnittlich, eignet sich aber für preisbewusste Fahrer mit grundlegenden Ansprüchen.
Reifenbewertung
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Reifenbewertung
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Kundenbewertungen
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Hersteller Mirage
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Redaktionsmeinungen
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EU-Reifenlabel
5,4
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Produktdetails
Dimension
Breite
245
Höhe
75
Bauart
R
Zoll
16
Geschwindigkeitsindex
S
Höchstgeschwindigkeit
180 km/h
Lastindex
111
Höchstlast
1090 kg
Generelle Merkmale
Fahrzeugtyp
SUV
Verwendung
Sommerreifen
Modellname
MR AT172
Fahrzeugart
PKW & SUV
Weitere Eigenschaften
Schlauchtyp
TL
Zustand
Neureifen
EU Label
Effizienz
D
Nasshaftung
C
Rollgeräusch (Klasse)
B
Rollgeräusch (dB)
71
Fahrzeugklasse
C1
3PMSF / Schneeflockensymbol / Alpine-Symbol
Nein
EPREL ID
540353
Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)
Herstellerkontakt
Shandong Changfeng Tire Co. LTD, YongAn Street Guangrao County Dongying City Shandong Province China, liu.yang@hengfengtires.com
Verantwortliche in der EU
SHG Consulting, YongAn Street Guangrao County Dongying City Shandong Province China, liu.yang@hengfengtires.com
Redaktionsmeinungen
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EU Reifenlabel
Die Bestandteile des EU Reifenlabels im Überblick
Kraftstoffeffizienz
Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz.
Die Einstufung erfolgt in fünf Klassen: von A (bester Wert) bis E (schlechtester Wert). Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
A
B
C
D
E
Nasshaftung
Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen.
Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg). Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
A
B
C
D
E
Rollgeräusch
Das Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus
und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU Reifenlabel in die drei Klassen aufgeteilt: von A (niedrigste Geräuschklasse) bis C (höchste Geräuschklasse). Die Einstufung für das Rollgeräusch orientiert sich an EU Grenzwerten.
A
B / 71 dB
C
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