Triangle Agile X AT TR292

Sommerreifen

Okay
5,5
D
C
72db
Triangle Agile X AT TR292
Triangle
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Reifenbeschreibung

Der Agile X AT TR292 beeindruckt mit exzellenter Gesamtqualität und eignet sich sowohl für SUVs als auch für Geländefahrten. Er bietet ein gutes Gleichgewicht zwischen Komfort und Geräuschentwicklung, während die Kraftstoffeffizienz als durchschnittlich eingestuft wird. Mit solider Nasshaftung ist er ideal für vielseitige Einsatzmöglichkeiten.

Reifenbewertung

Okay
Reifenbewertung
5,5
Kundenbewertungen
nicht verfügbar
Hersteller Triangle
6,3
Redaktionsmeinungen
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EU-Reifenlabel
5,2
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Produktdetails

Dimension

Breite
275
Höhe
60
Bauart
R
Zoll
20
Geschwindigkeitsindex
T
Höchstgeschwindigkeit
190 km/h
Lastindex
115
Höchstlast
1215 kg
Gewicht (in kg)
20,36 kg

Generelle Merkmale

Fahrzeugtyp
SUV
Verwendung
Sommerreifen
Modellname
Agile X AT TR292
Fahrzeugart
PKW & SUV

Weitere Eigenschaften

Schlauchtyp
TL
Zustand
Neureifen
M+S
Ja
Offroad
Ja

EU Label

Effizienz
D
Nasshaftung
C
Rollgeräusch (Klasse)
B
Rollgeräusch (dB)
72
Fahrzeugklasse
C1
3PMSF / Schneeflockensymbol / Alpine-Symbol
Nein
Eisgrip
Nein
EPREL ID
431081

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

Herstellerkontakt
Triangle Tyre Co. LTD, Via Mauro Macchi 27 20124 Milan Italien, mirco.spiniella@triangle.com.cn
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Redaktionsmeinungen

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EU Reifenlabel

Die Bestandteile des EU Reifenlabels im Überblick

Kraftstoffeffizienz

Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz.
Die Einstufung erfolgt in fünf Klassen: von A (bester Wert) bis E (schlechtester Wert). Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
A
B
C
D
E

Nasshaftung

Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen.
Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg). Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
A
B
C
D
E

Rollgeräusch

Das Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus
und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU Reifenlabel in die drei Klassen aufgeteilt: von A (niedrigste Geräuschklasse) bis C (höchste Geräuschklasse). Die Einstufung für das Rollgeräusch orientiert sich an EU Grenzwerten.
A
B / 72 dB
C
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