Für anspruchsvolle SUV-Fahrer bietet der Continental CrossContact LX 2 275/60 R20 119 H als hochwertiger Sommerreifen solide Kraftstoffeffizienz, gute Nasshaftung und ein angenehmes Geräuschniveau. Verstärkte XL-Konstruktion mit Felgenschutz und optionaler Offroad-Tauglichkeit erhöht Tragfähigkeit und Robustheit.
Reifenbewertung
Fabelhaft
Reifenbewertung
8,9
Kundenbewertungen
10
Hersteller Continental
9,5
Redaktionsmeinungen
nicht verfügbar
EU-Reifenlabel
5,9
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Produktdetails
Dimension
Breite
275
Höhe
60
Bauart
R
Zoll
20
Geschwindigkeitsindex
H
Höchstgeschwindigkeit
210 km/h
Lastindex
119
Höchstlast
1360 kg
Gewicht (in kg)
19,88 kg
Generelle Merkmale
Fahrzeugtyp
SUV
Verwendung
Sommerreifen
Modellname
CrossContact LX 2
Fahrzeugart
PKW & SUV
Weitere Eigenschaften
Schlauchtyp
TL
Zustand
Neureifen
M+S
Ja
Verstärkt
XL
Felgenschutz
FR
Offroad
Ja
EU Label
Effizienz
C
Nasshaftung
C
Rollgeräusch (Klasse)
B
Rollgeräusch (dB)
73
Fahrzeugklasse
C1
3PMSF / Schneeflockensymbol / Alpine-Symbol
Nein
Eisgrip
Nein
EPREL ID
482655
Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)
Herstellerkontakt
Continental Reifen Deutschland GmbH Continental-Plaza 1 30173 Hannover Deutschland, customerservice_tires@conti.de
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Redaktionsmeinungen
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Herstellerbewertung
Continental ist ein deutscher Reifenhersteller mit Sitz in Hannover. Die Reifen von Continental zeigen in verschiedenen Tests eine sehr hohe Qualität mit guten Fahreigenschaften auf trockener und nasser Fahrbahn, kurzen Bremswegen und sicherer Aquaplaning-Vorsorge. Falls Schwächen festgestellt wurden so eher leichte in Bezug auf Rollgeräusche und Kraftstoffeffizienz. Besonderes Highlight: Im ADAC-Abriebtest 2025 erreichten die Reifen von Continental den dritten Platz und zeigen damit ein starkes Statement zur Verschleißfestigkeit und Nachhaltigkeit.
Produktbeschreibung
Stabil in Kurven
Der Continental CrossContact LX 2 ist für den Straßeneinsatz und für Fahrten in leichtem Gelände geeignet. Er ist ein langlebiger Reifen und hat verbesserte Bremseigenschaften. Dafür sorgen die geschlossenen Schulterblöcke und das massive Mittelband. Diese verformen sich auch bei starken Lenkbewegungen kaum und erhöhen die Profilsteifigkeit. Dadurch können Sie auf trockener Fahrbahn besser bremsen.
Lamellen für bessere Fahreigenschaften
Für kürzere Bremswege bei Nässe sorgen Lamellen. Diese sind tief ins Profil eingelassen und bieten so besonders viel Raum um Wasser aufzunehmen. Zudem verbessern Sie auch Anfahren, Beschleunigen und Bremsen auf trockenem Untergrund.
Erhöhte Laufleistung
Die flache Reifenkontur ermöglicht einen gleichmäßigeren Abrieb. Das schont den Reifen und führt zu einer höheren Laufleistung.
Über den Hersteller Continental
Continental ist ein deutscher Reifenhersteller, der 1871 gegründet wurde und seinen Sitz in Hannover hat. Das Unternehmen zählt zu den größten Automobilzulieferern weltweit. Neben Reifen für PKW, SUV, LKW und Transporter bietet Continental auch Produkte für industrielle Anwendungen an. Die Marke steht für hohe Qualität und hat zahlreiche bahnbrechende Innovationen in der Reifenproduktion hervorgebracht. Renommierte Automobilhersteller wie Porsche, VW, Audi, Nissan und Honda vertrauen auf Continental und rüsten ihre Fahrzeuge ab Werk mit diesen Premiumreifen aus.
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EU Reifenlabel
Die Bestandteile des EU Reifenlabels im Überblick
Kraftstoffeffizienz
Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz.
Die Einstufung erfolgt in fünf Klassen: von A (bester Wert) bis E (schlechtester Wert). Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
A
B
C
D
E
Nasshaftung
Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen.
Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg). Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
A
B
C
D
E
Rollgeräusch
Das Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus
und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU Reifenlabel in die drei Klassen aufgeteilt: von A (niedrigste Geräuschklasse) bis C (höchste Geräuschklasse). Die Einstufung für das Rollgeräusch orientiert sich an EU Grenzwerten.
A
B / 73 dB
C
EU Reifenlabel anzeigen
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