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Reifenbeschreibung
Dieser Sommerreifen Vredestein Ultrac Vorti Plus 335/25 R22 105 Y für PKW & SUV bietet erstklassige Verarbeitung, sehr gute Nasshaftung mit hoher Sicherheit und angenehm leises Abrollverhalten. Die verstärkte XL-Ausführung ermöglicht hohe Lasten, bei durchschnittlicher Effizienz und leicht erhöhter Untersteuertendenz.
Der Vredestein Ultrac Vorti Plus ist ein Sommerreifen mit einer sicheren Aquaplaning-Vorsorge und zuverlässiger Traktion auch auf schlammigem Untergrund. Das Reifenmodell wurde mehrfach getestet, unter anderem im Sommerreifentest der Auto Bild 2024 in der Dimension 235/55 R19 101Y; hierbei fiel seine auffällige Tendenz zum Untersteuern und der erhöhte Rollwiderstand negativ auf, was zur Note "befriedigend" führte.
Auto Bild 2024
Ausgabe (11/2024)
Getesteter Reifen: Vredestein Ultrac Vorti Plus 235/55 R19 101Y
Vredestein ist ein europäischer Reifenhersteller mit einer langen Tradition und Expertise seit 1908. Obwohl dieses spezielle Modell nicht getestet wurde, gibt es Tests für andere Vredestein-Modelle. Die Reifen dieser Marke zeigen in verschiedenen Tests eine gute Bremsleistung und ein sicheres Handling auf nasser Fahrbahn, jedoch werden oft ein hoher Rollwiderstand und Schwächen auf trockener Fahrbahn bemängelt.
Produktbeschreibung
Starke Reifenschultern bieten Fahrstabilität
Der Vredestein Ultrac Vorti Plus zeichnet sich durch steife Reifenschultern und -wände aus. Insbesondere bei Kurvenfahrten bietet er ein hohes Maß an Stabilität und erlaubt Ihnen so auch stets ein präzises und reaktionsschnelles Fahrverhalten.
Für jedes Sommerwetter gerüstet
Für ein sicheres Fahrgefühl an verregneten Sommertagen ist die Traktion unerlässlich. Durch eine besondere Laufflächenmischung und drei tief umlaufende Längsrillen sorgt Vredestein dafür, dass Wasser schnell aus dem Profil nach außen abgeleitet und so der Kontakt zwischen Reifen und Fahrbahn aufrechterhalten wird. Davon profitiert die Haftung bei jedem Wetter.
Effektiv und langlebig
Die Gummimischung des Ultrac Vorti Plus wurde mit neuen und hochwertigen Karosserie-Verbundstoffen angereichert. Dadurch erreicht Vredestein reduzierte Rollwiderstandswerte. Diese sprechen vor allem für einen geringen Kraftstoffverbrauch und auch eine lange Lebensdauer. Damit ist der Reifen nicht nur wirtschaftlich, sondern begleitet Sie über viele Sommer hinweg.
Über den Hersteller Vredestein
Vredestein, gegründet 1908, hat sich als einer der führenden europäischen Reifenhersteller etabliert und ist bekannt für hochwertige Produkte für PKWs, SUVs, Transporter, Oldtimer, Fahrräder sowie für landwirtschaftliche und industrielle Fahrzeuge. Mit Wurzeln in Europa zeichnet sich das Unternehmen durch ein traditionsreiches Erbe und Know-How aus. Vredestein investiert kontinuierlich in Forschung und Entwicklung, um Produkte zu schaffen, die ein außergewöhnliches Fahrerlebnis zu jeder Jahreszeit bieten. Als Teil von Apollo Tyres Ltd. verpflichtet sich Vredestein der Nachhaltigkeit in Design, Herstellung, Vertrieb und Entsorgung seiner Reifen, um den ökologischen Fußabdruck zu minimieren und die Industrie für künftige Generationen zu erhalten.
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EU Reifenlabel
Die Bestandteile des EU Reifenlabels im Überblick
Kraftstoffeffizienz
Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz.
Die Einstufung erfolgt in fünf Klassen: von A (bester Wert) bis E (schlechtester Wert). Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
A
B
C
D
E
Nasshaftung
Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen.
Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg). Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
A
B
C
D
E
Rollgeräusch
Das Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus
und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU Reifenlabel in die drei Klassen aufgeteilt: von A (niedrigste Geräuschklasse) bis C (höchste Geräuschklasse). Die Einstufung für das Rollgeräusch orientiert sich an EU Grenzwerten.
A
B / 72 dB
C
EU Reifenlabel anzeigen
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