Zeetex SU 5000 Max

Sommerreifen

4,0
(1)
Gut
7,2
B
B
70db
Zeetex SU 5000 Max
Zeetex
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Reifenbeschreibung

Für dynamische SUV-Fahrer bietet der Zeetex SU 5000 Max 245/45 R20 103 Y als verstärkter Sommerreifen eine sehr wirtschaftliche Effizienz, sehr gute Nasshaftung mit kurzen Bremswegen und ein angenehm leises Abrollverhalten. Leichte Einschränkungen ergeben sich nur durch das auf Alltagstauglichkeit statt maximale Sportlichkeit ausgelegte Profil.

Reifenbewertung

Gut
Reifenbewertung
7,2
Kundenbewertungen
8,0
Hersteller Zeetex
5,3
Redaktionsmeinungen
nicht verfügbar
EU-Reifenlabel
7,0
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Produktdetails

Dimension

Breite
245
Höhe
45
Bauart
R
Zoll
20
Geschwindigkeitsindex
Y
Höchstgeschwindigkeit
300 km/h
Lastindex
103
Höchstlast
875 kg

Generelle Merkmale

Fahrzeugtyp
SUV
Verwendung
Sommerreifen
Modellname
SU 5000 Max
Fahrzeugart
PKW & SUV

Weitere Eigenschaften

Schlauchtyp
TL
Zustand
Neureifen
Verstärkt
XL

EU Label

Effizienz
B
Nasshaftung
B
Rollgeräusch (Klasse)
B
Rollgeräusch (dB)
70
Fahrzeugklasse
C1
3PMSF / Schneeflockensymbol / Alpine-Symbol
Nein
EPREL ID
1253362

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

Herstellerkontakt
ZAFCO EUROPE GmbH, Hans-Böckler 5 37079 Gottingen Germany, raghavendra.sanga@zafco.com
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Redaktionsmeinungen

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Herstellerbewertung

Die Marke Zeetex wurde im Jahr 2005 gegründet und ist inzwischen in über 80 Ländern präsent. Obwohl dieses spezifische Modell nicht in Reifentests geprüft wurde, gibt es Tests für andere Modelle von Zeetex. Diese zeigten leider Mängel beim Bremsen auf Nässe und auf trockener Fahrbahn. Insgesamt wurden die Reifen eher als mittelmäßig bewertet.

EU Reifenlabel

Die Bestandteile des EU Reifenlabels im Überblick

Kraftstoffeffizienz

Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz.
Die Einstufung erfolgt in fünf Klassen: von A (bester Wert) bis E (schlechtester Wert). Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
A
B
C
D
E

Nasshaftung

Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen.
Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg). Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
A
B
C
D
E

Rollgeräusch

Das Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus
und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU Reifenlabel in die drei Klassen aufgeteilt: von A (niedrigste Geräuschklasse) bis C (höchste Geräuschklasse). Die Einstufung für das Rollgeräusch orientiert sich an EU Grenzwerten.
A
B / 70 dB
C
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