Ceat WinterDrive SUV
235/60 R18 107 V

Sehr gut
Reifenbewertung
8,2
4,0
(1)

Der WinterDrive SUV XL überzeugt mit exzellenter Gesamtbewertung und ist speziell für SUVs konzipiert. Mit verstärkten Seitenwänden bietet er hohe Tragfähigkeit, während die moderate Geräuschentwicklung für angenehmen Fahrkomfort sorgt. Die Kraftstoffeffizienz und Nasshaftung sind solide, jedoch nicht herausragend.

Verwendung
Winterreifen für PKW & SUV
Dimension
Verstärkter Reifen
Ja (XL)
Höchstgeschwindigkeit
240 km/h
weitere Produktdetails

Reifenbewertung

Sehr gut
Reifenbewertung
8,2
Kundenbewertungen
9,1
Hersteller Ceat
7,8
Redaktionsmeinungen
8,3
EU-Reifenlabel
7,5
Die Gesamtbewertung dieses Reifens ergibt sich aus der Kombination der gewichteten Teilbewertungen.

Produktdetails

Dimension

Breite
235
Höhe
60
Bauart
R
Zoll
18
Geschwindigkeitsindex
V
Höchstgeschwindigkeit
240 km/h
Lastindex
107
Höchstlast
975 kg
Gewicht (in kg)
14,2 kg

Generelle Merkmale

Fahrzeugtyp
SUV
Verwendung
Winterreifen
Modellname
WinterDrive SUV
Fahrzeugart
PKW & SUV

Weitere Eigenschaften

Schlauchtyp
TL
Zustand
Neureifen
M+S
Ja
Verstärkt
XL

EU Label

Effizienz
C
Nasshaftung
C
Rollgeräusch (Klasse)
B
Rollgeräusch (dB)
71
Fahrzeugklasse
C1
3PMSF / Schneeflockensymbol / Alpine-Symbol
Ja
EPREL ID
839729

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

Herstellerkontakt
CEAT LTD, Kurhessenstr 15 64546 Moerfelden Walldorf Deutschland, jagdish.makwana@ceat.com
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Redaktionsmeinungen für Modellreihe

Der Ceat WinterDrive ist ein solider Winterreifen, der durch präzise Fahreigenschaften auf Schnee, eine gute Laufleistung sowie einen geringen Kraftstoffverbrauch überzeugt. Im ADAC-Test wurde das Modell in der Dimension 225/40 R18 92V im Jahr 2025 geprüft. Aufgrund von Schwächen beim Trocken- und Nass-Handling sowie einem etwas erhöhten Gewicht erhielt der Reifen die Bewertung "befriedigend (2,8)".

Auto Bild 2025

Platz 15 von 20

Ausgabe (41/2025)

Getesteter Reifen: Ceat WinterDrive 225/40 R18 92V

  • Preisknaller mit günstigstem Kilometerpreis
  • Insgesamt schwächer bei Nässe
  • weitere Details bei Auto Bild

    ADAC

    Platz 10 von 31

    09/2025

    Getesteter Reifen: Ceat WinterDrive 225/40 R18 92V

  • Sichere und präzise Fahreigenschaften auf winterlicher Fahrbahn
  • Gute prognostizierte Laufleistung
  • Geringer Abrieb
  • Niedriger Kraftstoffverbrauch
  • Schwächen bei den Fahreigenschaften auf trockener Fahrbahn
  • Schwächen bei den Fahreigenschaften auf nasser Fahrbahn
  • Leicht erhöhtes Gewicht
  • weitere Details bei ADAC

    Herstellerbewertung

    Ceat ist einer von Indiens führenden Reifenproduzenten und wurde im Jahr 1958 gegründet. Das Unternehmen verkauft seine Produkte in über 110 Länder und bietet ein breites Sortiment für verschiedene Fahrzeugtypen an. Obwohl dieses spezielle Modell nicht in Reifentests getestet wurde, gibt es Tests für andere CEAT-Modelle. Diese zeigen ein gutes Fahrverhalten teilweise auch abseits der Straße und einen niedrigen Rollwiderstand, jedoch auch Mängel bei der Aquaplaning-Vorsorge und der Bodenhaftung auf nassen und trockenen Fahrbahnen.

    Produktbeschreibung

    Aktuell liegt uns keine Produktbeschreibung für diesen Reifen vor.

    EU Reifenlabel

    Die Bestandteile des EU Reifenlabels im Überblick

    Kraftstoffeffizienz

    Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz. Die Einstufung erfolgt in fünf Klassen: von A (bester Wert) bis E (schlechtester Wert). Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
    A
    B
    C
    D
    E

    Nasshaftung

    Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen. Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg). Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
    A
    B
    C
    D
    E

    Rollgeräusch

    Das Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU Reifenlabel in die drei Klassen aufgeteilt: von A (niedrigste Geräuschklasse) bis C (höchste Geräuschklasse). Die Einstufung für das Rollgeräusch orientiert sich an EU Grenzwerten.
    A
    B / 71 dB
    C

    Symbol für die Wintereignung bei Winter- & Ganzjahresreifen

    Das Schneeflockensymbol (auch 3 Peak Mountain Snow Flake oder alpines Symbol genannt) ist ein Symbol für Winter- und Ganzjahresreifen. Es zeigt an, dass der Reifen die gesetzlichen Anforderungen an die Traktionseigenschaften auf Schnee erfüllt. Das Schneeflockensymbol ist ein zusätzliches Qualitätsmerkmal, das über die gesetzlichen Anforderungen hinausgeht. Es wird von den Herstellern freiwillig auf die Reifen aufgebracht.

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