Verbesserte Traktion – verkürzter Bremsweg
Der Michelin Latitude Alpin LA2 ist für kompakte 4x4 Fahrzeuge bis hin zu Hochleistungs-SUVs geeignet. Zu den Stärken dieses Winterreifens gehört unter anderem die Traktion auf Schnee. Die hohe Anzahl an Lamellen (feine, meist zickzackförmige Einprägungen im Reifenprofil) sorgt für ein ausgeprägtes Profilmuster und überträgt die Kraft des Motors besonders auf rutschigem Untergrund gut. Laut Michelin ist der Bremsweg im Vergleich zum Latitude Alpin bis zu 2 m kürzer auf nasser, verschneiter oder mit Eis bedeckter Fahrbahn.
Mehr Bodenhaftung dank Technologie
Michelin setzt bei seinem Latitude Alpin LA2 auf Weiterentwicklung: Maximierte Griffkanten für verbesserte Traktion sowie StabiliGrip für verbesserte Haftung. Den StabiliGrip zeichnet aus, dass Lamellen bis zum Profilgrund in unterschiedlichen Winkeln angeordnet sind. Die dadurch entstehenden Griffkanten verbessern die Haftung auf winterlichen Straßen und übertragen Lenkbewegungen präziser. Die Maximierung der Griffkanten bewirkt darüber hinaus eine erhöhte Verzahnung im Schnee. Dieser Vorteil macht sich vor allem beim Anfahren, Bremsen und Beschleunigen bemerkbar.
Besondere Gummimischung
Die Bodenhaftung bei niedrigen Temperaturen wird zusätzlich von der Helio-Compound-Mischung unterstützt. Diese Gummimischung des Latitude Alpin LA2 ist mit Sonnenblumenöl verfeinert worden. Dadurch wird der Reifen weicher und haftet so besser auf der Straßenoberfläche.
Über den Hersteller Michelin
Michelin ist ein französischer Reifenhersteller mit über 130 Jahren Erfahrung in der Reifenindustrie. Nach Umsatzzahlen ist Michelin der zweitgrößte Reifenproduzent der Welt und spezialisiert sich auf die Entwicklung und Produktion von Reifen für eine Vielzahl von Fahrzeugen, darunter Autos, LKW, Motorräder, Fahrräder und Flugzeuge. Das berühmte Markenzeichen, Bibendum – auch bekannt als das Michelin-Männchen – steht seit 1894 für außergewöhnliche und zuverlässige Qualität. Heutzutage verfolgt das Unternehmen aktiv eine Nachhaltigkeitsstrategie, die auf den Prinzipien der 4R (Reduce, Reuse, Recycle, Renew) basiert, um die Reifenproduktion umweltfreundlicher zu gestalten.
