ILink L Strong 36

Sommerreifen

Okay
5,4
D
C
71db
ILink L Strong 36
ILink
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Reifenbeschreibung

Für Transporter im Sommerbetrieb bietet der ILink L Strong 36 225/70 R15 112/110 R eine ausgewogene Basisleistung mit guter Nasshaftung, verlässlicher Sicherheit und angenehmem Geräuschniveau. Die durchschnittliche Kraftstoffeffizienz macht ihn vor allem für kostenbewusste Einsätze mit einfachen Anforderungen geeignet.

Reifenbewertung

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Produktdetails

Dimension

Breite
225
Höhe
70
Bauart
R
Zoll
15
Geschwindigkeitsindex
R
Höchstgeschwindigkeit
170 km/h
Lastindex
112/110
Höchstlast
1120/1060 kg

Generelle Merkmale

Fahrzeugtyp
Transporter
Verwendung
Sommerreifen
Modellname
L Strong 36
Fahrzeugart
Transporter

Weitere Eigenschaften

Schlauchtyp
TL
Zustand
Neureifen
C-Reifen
Ja

EU Label

Effizienz
D
Nasshaftung
C
Rollgeräusch (Klasse)
B
Rollgeräusch (dB)
71
Fahrzeugklasse
C2
3PMSF / Schneeflockensymbol / Alpine-Symbol
Nein
EPREL ID
539077

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

Herstellerkontakt
ILINK, Taishan Road Cao County Heze City 274400Shandong Province China, info@zodotire.cn
Verantwortliche in der EU
HJH CHINA SUPPLIES LTD, Taishan Road Cao County Heze City 274400Shandong Province China, info@zodotire.cn
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Redaktionsmeinungen

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EU Reifenlabel

Die Bestandteile des EU Reifenlabels im Überblick

Kraftstoffeffizienz

Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz.
Die Einstufung erfolgt in fünf Klassen: von A (bester Wert) bis E (schlechtester Wert). Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
A
B
C
D
E

Nasshaftung

Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen.
Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg). Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
A
B
C
D
E

Rollgeräusch

Das Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus
und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU Reifenlabel in die drei Klassen aufgeteilt: von A (niedrigste Geräuschklasse) bis C (höchste Geräuschklasse). Die Einstufung für das Rollgeräusch orientiert sich an EU Grenzwerten.
A
B / 71 dB
C
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