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Maxxis Campro C2
215/70 R15C 109 R

Gut
Reifenbewertung
7,6
4,5
(2)

Für anspruchsvolle Transporter- und Camper-Einsätze bietet der Maxxis Campro C2 215/70 R15 109/107 R eine zuverlässige Gesamtleistung mit hervorragender Nasshaftung für maximale Sicherheit und optimaler Bremsleistung. Durchschnittliche Kraftstoffeffizienz und angenehm leises Abrollgeräusch sorgen für ein ausgewogenes Preis-Leistungs-Verhältnis.

Verwendung
Sommerreifen für Camper
Dimension
Höchstgeschwindigkeit
170 km/h
C-Reifen
Ja
weitere Produktdetails

Reifenbewertung

Gut
Reifenbewertung
7,6
Kundenbewertungen
9,1
Hersteller Maxxis
7,0
Redaktionsmeinungen
nicht verfügbar
EU-Reifenlabel
6,4
Die Gesamtbewertung dieses Reifens ergibt sich aus der Kombination der gewichteten Teilbewertungen.

Produktdetails

Dimension

Breite
215
Höhe
70
Bauart
R
Zoll
15
Geschwindigkeitsindex
R
Höchstgeschwindigkeit
170 km/h
Lastindex
109/107
Höchstlast
1030/975 kg
Gewicht (in kg)
13,5 kg

Generelle Merkmale

Fahrzeugtyp
Transporter
Verwendung
Sommerreifen
Modellname
Campro C2
Fahrzeugart
Camper

Weitere Eigenschaften

Schlauchtyp
TL
Zustand
Neureifen
C-Reifen
Ja

EU Label

Effizienz
D
Nasshaftung
A
Rollgeräusch (Klasse)
B
Rollgeräusch (dB)
71
Fahrzeugklasse
C2
3PMSF / Schneeflockensymbol / Alpine-Symbol
Nein
Eisgrip
Nein
EPREL ID
424594

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

Herstellerkontakt
Maxxis Tech Center Europe B.V., Neutronenlaan 7 5405NG Uden Noord Brabant Niederlande, regulation@maxxistce.nl
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Redaktionsmeinungen

Aktuell liegen uns keine Redaktionsmeinungen für diesen Reifen vor.

Herstellerbewertung

Maxxis ist ein taiwanesischer Reifenhersteller, der 1967 gegründet wurde. Obwohl dieses spezifische Modell nicht in Reifentests geprüft wurde, gibt es Tests für andere Maxxis-Modelle. Die Reifen dieser Marke zeigten oft gute Bremsleistungen auf trockener Fahrbahn und eine solide Laufleistung. Häufig kritisiert wurden jedoch das Untersteuern auf nasser und trockener Fahrbahn sowie die eingeschränkte Haftung bei winterlichen Bedingungen.

Produktbeschreibung

Robuster Reifen für schwere Lasten

Der Maxxis Campro C2 ist speziell für die Anforderungen von Camping-Fahrzeugen entwickelt. Die doppelten Stahlgürtel der Karkasse verhindern, dass sich der Reifen beim Beladen stark verformt – sogar bei schwerem Gepäck. Seine verstärkten Seitenwände bieten zusätzliche Stabilität und machen den Reifen widerstandsfähig.

Optimiert für Camping-Fahrzeuge und Transporter

Das vielseitige Profil des Sommerreifens passt sich an unterschiedliche Terrains an. So sind Sie bei Ihrem nächsten Camping-Trip sowohl für schnelle Autobahnfahrten als auch für gutes Vorankommen auf matschigem Untergrund gerüstet. Das Profildesign sorgt für ein verringertes Rollgeräusch und Ihre Fahrt gestaltet sich angenehmer. Besonders bei weiten Strecken zahlt sich diese Eigenschaft aus.

Über den Hersteller Maxxis

Gegründet im Jahr 1967 in Taiwan, hat sich Maxxis zu einem der weltweit führenden Reifenherstellern entwickelt. Mit einem breiten Spektrum an Reifenarten für PKWs, SUVs, Motorräder, Fahrräder und viele weitere Fahrzeuge bietet das Unternehmen Produkte für nahezu jeden Bedarf. Maxxis bietet Sommer-, Winter- und Ganzjahresreifen in verschiedenen Preissegmenten. Zudem engagiert sich die Marke im Motorsport und ist bei zahlreichen Sportereignissen vertreten, was die Leistungsfähigkeit ihrer Reifen unterstreicht.

EU Reifenlabel

Die Bestandteile des EU Reifenlabels im Überblick

Kraftstoffeffizienz

Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz. Die Einstufung erfolgt in fünf Klassen: von A (bester Wert) bis E (schlechtester Wert). Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
A
B
C
D
E

Nasshaftung

Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen. Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg). Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
A
B
C
D
E

Rollgeräusch

Das Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU Reifenlabel in die drei Klassen aufgeteilt: von A (niedrigste Geräuschklasse) bis C (höchste Geräuschklasse). Die Einstufung für das Rollgeräusch orientiert sich an EU Grenzwerten.
A
B / 71 dB
C

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