Der Nexen Roadian CT8 ist ein widerstandsfähiger Sommerreifen für Transporter, der mit niedrigem Spritverbrauch und gutem Rollgeräusch überzeugt. Allerdings zeigt er Schwächen bei Nässe und hat einen höheren Verschleiß. Somit bietet er solide Leistung für wirtschaftliche Fahrer, eignet sich jedoch weniger für anspruchsvolle Bedingungen.
Reifenbewertung
Befriedigend
Reifenbewertung
6,1
Kundenbewertungen
9,7
Hersteller Nexen
7,5
Redaktionsmeinungen
veraltete Tests
EU-Reifenlabel
8,7
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Produktdetails
Dimension
Breite
205
Höhe
65
Bauart
R
Zoll
15
Geschwindigkeitsindex
S
Höchstgeschwindigkeit
180 km/h
Lastindex
102/100
Höchstlast
850/800 kg
Gewicht (in kg)
11,74 kg
Generelle Merkmale
Fahrzeugtyp
Transporter
Verwendung
Sommerreifen
Modellname
Roadian CT8
Fahrzeugart
Transporter
Weitere Eigenschaften
Schlauchtyp
TL
Zustand
Neureifen
C-Reifen
Ja
EU Label
Effizienz
C
Nasshaftung
B
Rollgeräusch (Klasse)
B
Rollgeräusch (dB)
70
Fahrzeugklasse
C2
3PMSF / Schneeflockensymbol / Alpine-Symbol
Nein
Eisgrip
Nein
EPREL ID
432625
Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)
Herstellerkontakt
NEXEN TIRE EUROPE s.r.o., Lise-Meitner-Strasse 1 65779 Kelkheim Deutschland, marketing.nte@nexentire.com
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Redaktionsmeinungen für Modellreihe
Der Nexen Roadian CT8 ist ein widerstandsfähiger und ökonomischer Sommerreifen, der besonders durch seinen niedrigen Spritverbrauch punktet. Im ADAC Sommerreifentest 2019 für Vans und Kleintransporter der Dimension 215/65 R16 109T wurde er allerdings als "mangelhaft" bewertet, Grund dafür stellen die Schwächen bei nasser Fahrbahn sowie der relativ hohe Verschleiß dar.
Nexen Tire ist ein zukunftsorientiertes Unternehmen, das 1942 in Korea gegründet wurde und sich auf die Herstellung von Reifen spezialisiert hat. Obwohl dieses spezifische Modell nicht getestet wurde, gibt es Tests für andere Nexen-Modelle. Die Reifen von Nexen zeigen eine zuverlässige Performance bei verschiedenen Wetterbedingungen und überzeugen durch gute Bremsleistung auf trockenen Straßen. Allerdings weisen sie häufig Schwächen beim Aquaplaning-Schutz, erhöhten Rollwiderstand und verzögertes Lenkansprechen auf.
Produktbeschreibung
Widerstandsfähiger Reifen
Der Nexen Roadian CT8 hat stabile Profileigenschaften: Mithilfe der robusten Mittelrippen werden Lenkbewegungen präziser übertragen; die steifen Schulterblöcke verformen sich auch bei Kurvenfahrten kaum. Dadurch profitieren Sie von der höheren Fahrstabilität.
Mehr Haftung – gesenktes Aquaplaning-Risiko
Um bei Regenwetter Wasser effektiv aus dem Reifen zu verdrängen, befinden sich viele Rillen in der Lauffläche des Nexen. Breite Längsrillen nehmen Nässe von der Straße auf und leiten diese dann über die Reifenschultern ab. Die Nasshaftung wird so verbessert und das Aquaplaning-Risiko gesenkt.
Über den Hersteller Nexen
Nexen Tire ist ein zukunftsorientiertes Unternehmen, das 1942 unter dem Namen Heung-A Tire Co. gegründet wurde und sich auf die Herstellung von Reifen spezialisiert hat. Das Unternehmen, das ursprünglich in Korea begann, hat sich zu einer international anerkannten Marke entwickelt und produziert Reifen an Standorten weltweit. Nexen Reifen sind aufgrund ihrer Qualität und Zuverlässigkeit bei vielen Fahrzeugen im Straßenverkehr und auf der Rennstrecke zu finden. Die Marke ist für ihre moderne und nachhaltige Reifenqualität bekannt und Erstausrüster für verschiedene Automobilhersteller wie Volkswagen, Audi, BMW, Porsche.
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EU Reifenlabel
Die Bestandteile des EU Reifenlabels im Überblick
Kraftstoffeffizienz
Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz.
Die Einstufung erfolgt in fünf Klassen: von A (bester Wert) bis E (schlechtester Wert). Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
A
B
C
D
E
Nasshaftung
Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen.
Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg). Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
A
B
C
D
E
Rollgeräusch
Das Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus
und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU Reifenlabel in die drei Klassen aufgeteilt: von A (niedrigste Geräuschklasse) bis C (höchste Geräuschklasse). Die Einstufung für das Rollgeräusch orientiert sich an EU Grenzwerten.
A
B / 70 dB
C
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