Für den Einsatz auf Transportern bietet der Riken Cargo Speed Evo 195/80 R14 106/104 R als Sommerreifen solide Effizienz, verlässliche Nasshaftung und ein gutes Geräusch-Komfort-Verhältnis. Er eignet sich damit vor allem für grundlegende Transportaufgaben, ohne auf Spitzenleistung ausgelegt zu sein.
Reifenbewertung
Okay
Reifenbewertung
5,6
Kundenbewertungen
nicht verfügbar
Hersteller Riken
2,2
Redaktionsmeinungen
nicht verfügbar
EU-Reifenlabel
6,2
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Produktdetails
Dimension
Breite
195
Höhe
80
Bauart
R
Zoll
14
Geschwindigkeitsindex
R
Höchstgeschwindigkeit
170 km/h
Lastindex
106/104
Höchstlast
950/900 kg
Generelle Merkmale
Fahrzeugtyp
Transporter
Verwendung
Sommerreifen
Modellname
Cargo Speed Evo
Fahrzeugart
Transporter
Weitere Eigenschaften
Schlauchtyp
TL
Zustand
Neureifen
C-Reifen
Ja
EU Label
Effizienz
C
Nasshaftung
C
Rollgeräusch (Klasse)
B
Rollgeräusch (dB)
73
Fahrzeugklasse
C2
EPREL ID
1442588
Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)
Herstellerkontakt
MANUFACTURE FRANCAISE DES PNEUMATIQUES MICHELIN, place des Carmes-Déchaux 23 63000 Clermont-Ferrand Frankreich, contact@tc.michelin.eu
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Redaktionsmeinungen
Aktuell liegen uns keine Redaktionsmeinungen für diesen Reifen vor.
Herstellerbewertung
Riken Gomu Industry wurde 1917 in Japan gegründet und gehört seit 1992 zum Michelin Konzern. Obwohl dieses spezielle Modell nicht in Reifentests geprüft wurde, gibt es Tests für andere Riken-Modelle. Diese Reifen zeigten oft einen geringen Abrieb bei sparsamer Fahrt, enttäuschten jedoch in der Leistung, insbesondere auf trockener und nasser Fahrbahn, was zu gefährlichen Schwächen führen kann.
EU Reifenlabel
Die Bestandteile des EU Reifenlabels im Überblick
Kraftstoffeffizienz
Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz.
Die Einstufung erfolgt in fünf Klassen: von A (bester Wert) bis E (schlechtester Wert). Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
A
B
C
D
E
Nasshaftung
Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen.
Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg). Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
A
B
C
D
E
Rollgeräusch
Das Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus
und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU Reifenlabel in die drei Klassen aufgeteilt: von A (niedrigste Geräuschklasse) bis C (höchste Geräuschklasse). Die Einstufung für das Rollgeräusch orientiert sich an EU Grenzwerten.
A
B / 73 dB
C
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