Superia RS300

Sommerreifen

Befriedigend
6,2
C
B
68db
Superia RS300
Superia
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Reifenbeschreibung

Dieser Sommerreifen Superia RS300 185/80 R14 102/100 R für Transporter bietet solide Alltagseigenschaften mit guter Effizienz, sehr guter Nasshaftung und angemessenem Geräuschkomfort. Geeignet ist er vor allem für wirtschaftlich orientierte Nutzer, die zuverlässige Sicherheit bei Nässe höher gewichten als maximale Sparsamkeit.

Reifenbewertung

Befriedigend
Reifenbewertung
6,2
Kundenbewertungen
nicht verfügbar
Hersteller Superia
4,4
Redaktionsmeinungen
nicht verfügbar
EU-Reifenlabel
6,5
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Superia effizient?

Produktdetails

Dimension

Breite
185
Höhe
80
Bauart
R
Zoll
14
Geschwindigkeitsindex
R
Höchstgeschwindigkeit
170 km/h
Lastindex
102/100
Höchstlast
850/800 kg

Generelle Merkmale

Fahrzeugtyp
Transporter
Verwendung
Sommerreifen
Modellname
RS300
Fahrzeugart
Transporter

Weitere Eigenschaften

Schlauchtyp
TL
Zustand
Neureifen
C-Reifen
Ja

EU Label

Effizienz
C
Nasshaftung
B
Rollgeräusch (Klasse)
B
Rollgeräusch (dB)
68
Fahrzeugklasse
C2
3PMSF / Schneeflockensymbol / Alpine-Symbol
Nein
EPREL ID
1387779

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

Herstellerkontakt
Deldo Autobanden NV, Essensteenweg 113 2930 Brasschaat, compliance@deldo.com
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Redaktionsmeinungen

Aktuell liegen uns keine Redaktionsmeinungen für diesen Reifen vor.

Herstellerbewertung

Superia Reifen ist eine belgische Marke, die sich durch ein globales Verständnis auszeichnet und leistungsstarke Allwetter-Lösungen für Fahrzeuge anbietet. Obwohl dieses spezifische Modell nicht in Reifentests getestet wurde, gibt es Tests für andere Superia-Modelle. Diese Tests zeigten, dass die Reifen eine gute Bremsleistung auf trockener Straße und einen niedrigen Rollwiderstand bieten, jedoch bei Nässe längere Bremswege und ein schlechtes Aquaplaning-Verhalten aufweisen. Insgesamt wurden die Reifen aufgrund dieser Mängel als nicht empfehlenswert bewertet.

Produktbeschreibung

Stabilität im Sommer

Das asymmetrische Profil des Superia RS300 bringt Sie stabiler durch den Sommer. Dafür ist er mit massiven Profilblöcken in der Schulter besetzt. Diese verformen sich bei Lenkbewegungen kaum. Die Einprägungen in den äußeren Schulterblöcken stützen sich bei hohen Geschwindigkeiten gegenseitig ab. So wird die Haftung auf trockenen Straßen verbessert.

Gesenktes Aquaplaning-Risiko

Der Reifen verfügt über umlaufende Längsrillen, die bei Regen Wasser von der Fahrbahn aufnehmen. Dieses wird dann über die offenen Querrillen im Schulterbereich zur Seite abgeleitet. So ist zwischen Reifen und Straße weniger Nässe und das Aquaplaning-Risiko sinkt.

Komfortables Fahrerlebnis

Die Mittelrippen setzen Lenkbewegungen genauer um und sorgen für eine höhere Stabilität beim Geradeaus-Fahren. Die Anordnung der Profilblöcke und deren unterschiedliche Größe sorgen für ein geringeres externes Rollgeräusch. Das erhöht Ihren Fahrkomfort.

Über den Hersteller Superia

Superia Reifen ist eine belgische Marke, die sich durch ein globales Verständnis auszeichnet und eine leistungsstarke Allwetter-Lösung für Fahrzeuge anbietet. Die Produkte werden nach strengen Standards hergestellt und bieten außergewöhnliche Performance und Nachhaltigkeit zu wettbewerbsfähigen Preisen. Die Reifen sind für Elektro- und Hybridfahrzeuge optimiert und tragen mit umweltbewussten Materialien und Herstellungsprozessen zu einer grüneren Zukunft bei.

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EU Reifenlabel

Die Bestandteile des EU Reifenlabels im Überblick

Kraftstoffeffizienz

Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz.
Die Einstufung erfolgt in fünf Klassen: von A (bester Wert) bis E (schlechtester Wert). Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
A
B
C
D
E

Nasshaftung

Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen.
Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg). Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
A
B
C
D
E

Rollgeräusch

Das Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus
und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU Reifenlabel in die drei Klassen aufgeteilt: von A (niedrigste Geräuschklasse) bis C (höchste Geräuschklasse). Die Einstufung für das Rollgeräusch orientiert sich an EU Grenzwerten.
A
B / 68 dB
C
EU Reifenlabel anzeigen

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